Štěpánka Balcarová a Anna Strejcová: Otevřený dopis plzeňských gymnazistek členům Rady města Plzně
2.3.2004
Vážení radní, ve Vaší odpovědi na petici plzeňských gymnazistů “Dražší jízdné = horší vzduch” jsme obdržely nespočet důvodů, proč muselo být jízdné v plzeňské MHD zvýšeno. Hlavním argumentem byl nedostatek financí v městském rozpočtu. Přitom dotace dopravním podnikům tvoří v celkovém rozpočtu města Plzně jen 13,5% zatímco například v Praze 26% a v Ostravě 14,5%.
Zdražení jízdného bylo odůvodňováno tím, že by město při zachování cen muselo navýšit dotaci o 50 miliónů korun. Tedy by stačilo navýšit dotaci pro dopravní podniky o 1% z celkové částky rozpočtu. Máme věřit tomu, že peníze v městském rozpočtu chybí, když byl již odsouhlasen projekt City Card, o kterém téměř žádný Plzeňan nic neví a který má stát asi 200 miliónů korun, nebo víc?
reklama
Pan primátor nám jménem jakéhosi úředníka sděluje, že město klade důraz na cyklistiku. Kdo se odváží jezdit po Plzni na kole, denně se setkává s výsledky intenzivní péče města. Naprosto absurdní nám přišla zpráva o prospěšnosti stavby ulice U Trati s přemostěním hlavního nádraží ČD a o dalších plánovaných kapacitních komunikacích. Snaží se opravdu radní znesnadnit řidičům cestu městem? Po výstavbě těchto komunikací bude cestování autem ještě příjemnější. Sníží se tedy tímto krokem počet automobilů? Neměli bychom se vyhnout v budoucnu podobným investicím a vložit je raději do veřejné dopravy?
s pozdravem
Štěpánka Balcarová a Anna Strejcová
za petiční výbor
reklama
Ekolist.cz nabízí v rubrice Názory a komentáře prostor pro otevřenou
diskuzi. V žádném případě ale nejsou zde publikované texty názorem
Ekolistu nebo jeho vydavatele, nýbrž jen a pouze názorem autora daného
textu. Svůj názor nám můžete poslat na ekolist@ekolist.cz.
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
