Petr Kučera a Jiří Štyler: Otevřený dopis „Nechceme zahušťování Prahy“
12.1.2015
Určeno zejména pro Ministerstvo pro místní rozvoj (Ing. Karla Šlechtová, ministryně), Magistrát hl. m. Prahy (Mgr. Adriana Krnáčová, MBA,
primátorka).
Vážená paní ministryně,
vážená paní primátorko,
pražská občanská sdružení a spolky, které mají v předmětu činnosti ochranu přírody a krajiny, a které po dlouhá léta bojují proti bezhlavému zbetonovávání Prahy, s obavami a nelibostí sledují nový vývoj územního plánu hl. m. Prahy a tvorbu takzvaných Pražských stavebních předpisů v rukách nových pražských radních a zastupitelů.
Občané Prahy v posledních komunálních volbách odmítli zbetonovávání Prahy a odmítli i developersko – politická uskupení. Občané tedy volbami odmítli připravovaný Metropolitní plán s bezbřehou možností zahušťování Prahy a také odmítli nástroj k zahušťování Prahy, tedy Pražské stavební předpisy.
Očekávali jsme, že se, po neblahé éře primátorů Svobody a Hudečka, kteří se vyhlašováním programu zahušťování Prahy přihlásili k developerským zájmům, nové vedení Prahy zásadně distancuje od všech pokračovatelů developersko – mafiánského prostředí bémovské éry.
Nestalo se tak.
Pražské stavební předpisy
Nové kroky vedení magistrátu zejména radního PhDr. Matěje Stropnického, který chce zřejmě uhájit Pražské stavební předpisy za každou cenu, nebo alespoň na 200 dní, nás opět naplňují obavami o budoucnost Prahy. Vítáme rozhodnutí ministerstva pro místní rozvoj na podivné požadavky magistrátu hl. m. Prahy nepřistupovat a řídit se zákonem. Náměstek Stropnický také vůbec neuvažuje o projednání vyhlášky se spolky a občany Prahy. Minulé vedení také se spolky nehodlalo spolupracovat; na naše náměty k doplnění Pražských stavebních předpisů zaslané magistrátu naším spolkem dne 17. 2. 2014 nikdo neodpověděl.
Pokud se týká Pražských stavebních předpisů, jsme přesvědčeni, že jejich zneplatněním a náhradou celostátně platnými předpisy, nedojde k žádnému chaosu, jak se věc snaží presentovat zástupci magistrátu. Naopak dojde k nápravě dosavadních pokřivených, a životní podmínky obyvatel hlavního města poškozujících, praktik.
Konkrétně uvádíme k PSP m.j.: jak celostátně platná ČSN 73 5110 Projektování místních komunikací tak OTTP 26/1999 Sb. i nové PSP uvádí základní počty stání. ČSN tyto základní počty stání povyšuje lokálním koeficientem automobilizace, který v Praze nyní činí asi 1,5. Lokální pražské předpisy základní počty stání dokonce snižují. Tím vzniká paradox, že v Praze, kde je automobilizace nejvyšší, je vyžadováno nejméně parkovacích stání, asi o 50 % méně oproti zbytku republiky. Domy se staví na životnost asi 50 let, automobilizace stoupá. Tím jsou příštím generacím vytvářeny velké problémy. V Praze je nyní asi 550 aut na 1000 obyvatel. Pokud zohledníme dosavadní vývoj a životnost nyní stavěných domů, obdržíme minimální návrhový počet parkovacích stání asi 600 osobních aut na 1000 obyvatel. Nyní staví developeři cca 400 stání na 1000 obyvatel. Zbytek je doplňován z veřejných rozpočtů pod tlakem stávajících obyvatel. Obdobně jako počty stání musí být řešena doprava, školství, zeleň a další atributy moderního města.
Vyhláška 26/1999 Sb. MHMP byla psána pro developery. Nové Pražské stavební předpisy byly napsány již přímo developery, kteří si pro tento účel v Praze založili novou organizaci zvanou Institut plánování a rozvoje Prahy. Výstupy vycházející z této instituce tomuto smutnému faktu odpovídají.
Metropolitní plán
Takzvaný Metropolitní plán směřuje k zamlžení koncepce výstavby tak, aby bylo možné stavět cokoli kdekoli.
Ohledně náhrady stávajícího územního plánu hl. m. Prahy Vás, paní ministryně, a paní primátorko žádáme, abyste dohlédly, aby nový plán byl tvořen v souladu se stavebním zákonem. Aby při jeho přípravě byly řádně vypořádány připomínky občanů, spolků a zástupců veřejnosti podle stavebního zákona, které byly v roce 2010 řádně pražskému magistrátu doručeny a dosud nevypořádány; tak, jak o tom hovoří mnoho výroků Městského soudu v Praze a Nejvyššího správního soudu. Dopady územního plánu musí být konkretizovány pro jednotlivé městské části a občané byli před připomínkovým řízením včas a srozumitelně informováni, a aby byly řádně projednány statisíce námitek od občanů, spolků a zástupců veřejnosti podané v roce 2010. Dosavadní připomínková řízení byla fraškami hranými pro vybrané diváky.
Též bychom uvítali, aby Ministerstvo pro místní rozvoj dohlédlo, aby změny a úpravy územního plánu, které jsou nyní na magistrátu pečeny jako housky u Odkolka, prakticky mimo dohled a kontrolu veřejnosti, byly řádně projednávány s veřejností podle stavebního zákona a v souladu se související judikaturou.
Naší dlouholetou praxí jsme došli k nezvratnému přesvědčení, že v Praze je rozklad pravidel pro výstavbu velmi pokročilý, a že si naše dosud krásné hlavní město radikální nápravu zaslouží.
Vážená paní primátorko, žádáme o transparentní odstranění korupčních sítí na magistrátě, a to zejména v oblasti výstavby a územního plánování.
Vážená paní ministryně, dosavadní kroky Vašeho ministerstva týkající se Pražských stavebních předpisů nás naplňují nadějí, že ještě lze do stavební činnosti v Praze vnést pořádek. Domníváme se, že tímto Vaším přístupem zastáváte veřejný zájem a podporujete statisíce občanů, kterým záleží na rozumně udržitelném rozvoji Prahy, v protikladu k zájmům developerů.
Pražské stavební předpisy žádáme zrušit a nové nevytvářet.
Jsme připraveni se účastnit na tvorbě všech předpisů, které ovlivňují výstavbu v Praze a seznámit Vás s našimi mnohaletými poznatky.
S pozdravem
JUDr. Ing. Petr Kučera, jednatel Spolek občanských sdružení Jihozápadního města, z.s.
Ing. Jiří Štyler, starosta MČ Praha 11, Hnutí pro Prahu 11 spolupracující o.s. Prahy 11
K obsahu otevřeného dopisu „Nechceme zahušťování Prahy“ se přihlašují:
Sdružení nezávislých občanů Prahy, politické hnutí
Občanské sdružení Bellušova ulice
Motolský ordovik, z.s.,
Stodůlky Háje, občanské sdružení,
Občané pro Prahu 5, občanské sdružení
reklama
primátorka).
Vážená paní ministryně,
vážená paní primátorko,
pražská občanská sdružení a spolky, které mají v předmětu činnosti ochranu přírody a krajiny, a které po dlouhá léta bojují proti bezhlavému zbetonovávání Prahy, s obavami a nelibostí sledují nový vývoj územního plánu hl. m. Prahy a tvorbu takzvaných Pražských stavebních předpisů v rukách nových pražských radních a zastupitelů.
Občané Prahy v posledních komunálních volbách odmítli zbetonovávání Prahy a odmítli i developersko – politická uskupení. Občané tedy volbami odmítli připravovaný Metropolitní plán s bezbřehou možností zahušťování Prahy a také odmítli nástroj k zahušťování Prahy, tedy Pražské stavební předpisy.
Očekávali jsme, že se, po neblahé éře primátorů Svobody a Hudečka, kteří se vyhlašováním programu zahušťování Prahy přihlásili k developerským zájmům, nové vedení Prahy zásadně distancuje od všech pokračovatelů developersko – mafiánského prostředí bémovské éry.
Nestalo se tak.
Pražské stavební předpisy
Nové kroky vedení magistrátu zejména radního PhDr. Matěje Stropnického, který chce zřejmě uhájit Pražské stavební předpisy za každou cenu, nebo alespoň na 200 dní, nás opět naplňují obavami o budoucnost Prahy. Vítáme rozhodnutí ministerstva pro místní rozvoj na podivné požadavky magistrátu hl. m. Prahy nepřistupovat a řídit se zákonem. Náměstek Stropnický také vůbec neuvažuje o projednání vyhlášky se spolky a občany Prahy. Minulé vedení také se spolky nehodlalo spolupracovat; na naše náměty k doplnění Pražských stavebních předpisů zaslané magistrátu naším spolkem dne 17. 2. 2014 nikdo neodpověděl.
Pokud se týká Pražských stavebních předpisů, jsme přesvědčeni, že jejich zneplatněním a náhradou celostátně platnými předpisy, nedojde k žádnému chaosu, jak se věc snaží presentovat zástupci magistrátu. Naopak dojde k nápravě dosavadních pokřivených, a životní podmínky obyvatel hlavního města poškozujících, praktik.
Konkrétně uvádíme k PSP m.j.: jak celostátně platná ČSN 73 5110 Projektování místních komunikací tak OTTP 26/1999 Sb. i nové PSP uvádí základní počty stání. ČSN tyto základní počty stání povyšuje lokálním koeficientem automobilizace, který v Praze nyní činí asi 1,5. Lokální pražské předpisy základní počty stání dokonce snižují. Tím vzniká paradox, že v Praze, kde je automobilizace nejvyšší, je vyžadováno nejméně parkovacích stání, asi o 50 % méně oproti zbytku republiky. Domy se staví na životnost asi 50 let, automobilizace stoupá. Tím jsou příštím generacím vytvářeny velké problémy. V Praze je nyní asi 550 aut na 1000 obyvatel. Pokud zohledníme dosavadní vývoj a životnost nyní stavěných domů, obdržíme minimální návrhový počet parkovacích stání asi 600 osobních aut na 1000 obyvatel. Nyní staví developeři cca 400 stání na 1000 obyvatel. Zbytek je doplňován z veřejných rozpočtů pod tlakem stávajících obyvatel. Obdobně jako počty stání musí být řešena doprava, školství, zeleň a další atributy moderního města.
Vyhláška 26/1999 Sb. MHMP byla psána pro developery. Nové Pražské stavební předpisy byly napsány již přímo developery, kteří si pro tento účel v Praze založili novou organizaci zvanou Institut plánování a rozvoje Prahy. Výstupy vycházející z této instituce tomuto smutnému faktu odpovídají.
Metropolitní plán
Takzvaný Metropolitní plán směřuje k zamlžení koncepce výstavby tak, aby bylo možné stavět cokoli kdekoli.
Ohledně náhrady stávajícího územního plánu hl. m. Prahy Vás, paní ministryně, a paní primátorko žádáme, abyste dohlédly, aby nový plán byl tvořen v souladu se stavebním zákonem. Aby při jeho přípravě byly řádně vypořádány připomínky občanů, spolků a zástupců veřejnosti podle stavebního zákona, které byly v roce 2010 řádně pražskému magistrátu doručeny a dosud nevypořádány; tak, jak o tom hovoří mnoho výroků Městského soudu v Praze a Nejvyššího správního soudu. Dopady územního plánu musí být konkretizovány pro jednotlivé městské části a občané byli před připomínkovým řízením včas a srozumitelně informováni, a aby byly řádně projednány statisíce námitek od občanů, spolků a zástupců veřejnosti podané v roce 2010. Dosavadní připomínková řízení byla fraškami hranými pro vybrané diváky.
Též bychom uvítali, aby Ministerstvo pro místní rozvoj dohlédlo, aby změny a úpravy územního plánu, které jsou nyní na magistrátu pečeny jako housky u Odkolka, prakticky mimo dohled a kontrolu veřejnosti, byly řádně projednávány s veřejností podle stavebního zákona a v souladu se související judikaturou.
Naší dlouholetou praxí jsme došli k nezvratnému přesvědčení, že v Praze je rozklad pravidel pro výstavbu velmi pokročilý, a že si naše dosud krásné hlavní město radikální nápravu zaslouží.
Vážená paní primátorko, žádáme o transparentní odstranění korupčních sítí na magistrátě, a to zejména v oblasti výstavby a územního plánování.
Vážená paní ministryně, dosavadní kroky Vašeho ministerstva týkající se Pražských stavebních předpisů nás naplňují nadějí, že ještě lze do stavební činnosti v Praze vnést pořádek. Domníváme se, že tímto Vaším přístupem zastáváte veřejný zájem a podporujete statisíce občanů, kterým záleží na rozumně udržitelném rozvoji Prahy, v protikladu k zájmům developerů.
Pražské stavební předpisy žádáme zrušit a nové nevytvářet.
Jsme připraveni se účastnit na tvorbě všech předpisů, které ovlivňují výstavbu v Praze a seznámit Vás s našimi mnohaletými poznatky.
S pozdravem
JUDr. Ing. Petr Kučera, jednatel Spolek občanských sdružení Jihozápadního města, z.s.
Ing. Jiří Štyler, starosta MČ Praha 11, Hnutí pro Prahu 11 spolupracující o.s. Prahy 11
K obsahu otevřeného dopisu „Nechceme zahušťování Prahy“ se přihlašují:
Sdružení nezávislých občanů Prahy, politické hnutí
Občanské sdružení Bellušova ulice
Motolský ordovik, z.s.,
Stodůlky Háje, občanské sdružení,
Občané pro Prahu 5, občanské sdružení
reklama
Další informace |
Téma nahlížené z druhé strany v článku Vadí na nových PSP málo povinných parkovacích míst? Vratislava Fillera.
Ekolist.cz nabízí v rubrice Názory a komentáře prostor pro otevřenou
diskuzi. V žádném případě ale nejsou zde publikované texty názorem
Ekolistu nebo jeho vydavatele, nýbrž jen a pouze názorem autora daného
textu. Svůj názor nám můžete poslat na ekolist@ekolist.cz.
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
