RNDr. Jiří Hanzlíček: Státně důležité stavby nelze jednostranně posuzovat

Příprava na výstavbu dálnice D3 se táhne již řadu let. Ministerstvo životního prostředí ohlásilo, že připravuje ke zveřejnění posouzení vlivů na životní prostředí podle zákona č.100 z roku 2001. Jde o návrh projektu vládou schválené trasy. Byl jsem jedním z autorů původního zákona z roku 1992. Tehdy byly představy o fungování potřebného zákona zcela jiné.

Pro posuzování dálnic a celé řady významných staveb není dnes zcela objektivní pouhé ekologické posuzování. V řadě případů dochází k vyvozování ne zcela objektivních závěrů. Pokud by mělo jít o opravdové reálné posouzení, doporučuji u vyjmenovaných staveb souběžně posuzovat i příslušné ekonomické a sociální dopady. Konkrétně u dálnic jde například o vlivy bezpečnosti, úspory pohonných hmot a řadu dalších faktorů.

Podle všech doporučení a směrnic Evropské komise je běžně užívaný výraz „ udržitelný rozvoj“ uceleným a komplexním vyjádřením ekonomických, sociálních a ekologických vztahů. Nebylo by potřebné i v ČR se tímto doporučením postupně řídit?

Pouhé jednostranné a rozhodně potřebné posuzování ekologických vlivů přináší zcela zbytečné obtíže, nekonečné dohadování a možná i omyly. Osud dálnice D3 je tím posledním známým příkladem.

---

reklama

---