EU chce kvůli krizi v Íránu urychlit přechod na čistou energii, píše Politico
17.4.2026 16:05
(ČTK)
Licence | Všechna práva vyhrazena. Další šíření je možné jen se souhlasem autora
Zdroj | Depositphotos
Dění v Íránu a širším regionu "ohrožuje regionální a globální bezpečnost a prosperitu", říká text, který již tento týden schválili zástupci členských států v Politickém a bezpečnostním výboru Evropské unie (COPS) a nyní čeká na schválení právě unijních ministrů.
"S vědomím geopolitické a ekonomické zranitelnosti EU vyplývající z výrazné závislosti na dovozu fosilních paliv Rada EU potvrzuje, že energetická transformace založená na čistých, dostupných a domácích zdrojích energie zůstává nejúčinnější strategií pro dosažení strategické autonomie Evropy," dodává dokument. Urychlené zavádění a integrace obnovitelných a nízkouhlíkových zdrojů energie by podle států EU snížilo ceny. Přechod na čistou energii je podle unijního bloku rovněž "zdrojem posílené energetické a ekonomické suverenity".
reklama
BEZK využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.
Dále čtěte |
Von der Leyenová chce energetické krizi čelit mimo jiné větší koordinací
V sobotu se otevřou malé vodní elektrárny po celém Česku
Greenpeace: Ropné firmy v ČR vydělávají denně 63,7 mil. Kč na rostoucích cenáchOnline diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
Všechny komentáře (77)
RV
Richard Vacek
17.4.2026 17:47Stačí, když se podívám na energy mix Německa - země, která v zelených zdrojích utopila nejvíc. A hned je jasné, že bruselští mluví z cesty:
https://www.iea.org/countries/germany/energy-mix
Odpovědět
https://www.iea.org/countries/germany/energy-mix
ss
KV
Karel Valenta
17.4.2026 22:00 Reaguje na Richard VacekA navíc kolik CO2 ten drahý mix ve srovnání s Francií produkuje. EU se oddává stále větším a dražším fantaziím.
I u nás se nyní mohutně a draze "akceleruje".
Odpovědět
I u nás se nyní mohutně a draze "akceleruje".
PH
Pavel Hanzl
18.4.2026 17:24 Reaguje na Karel ValentaU nás (v EU) akceleruje hlavně prodej elmobilů a vůbec budování OZE, bo kontinentu bez ropy nic jiného nezbývá. Ta se stává už přímo zbraní hromadného ničení a kdo bude na ropě závislý, nemá šanci.
Odpovědět
KV
Karel Valenta
19.4.2026 09:45 Reaguje na Pavel HanzlJó když na to máte ! Viz diskuse:
"Tak presně podle informací takových XLS demagogů jsem nedávno pořídil Enyaq a JSEM NEŠŤASTNÝ každý den.
Se Superbem jsem jezdil za 5 litrů nafty a s nákladem 2,-Kč/km ujel 1400 km na jednu nádrž. Nyní dobíjím nejlevněji za 10 kaček (někdy také za 15 až 20) a při průměrné roční spotřebě okolo 20kWh/100km jsem na tom stejně nebo hůř. A kde je těch půl mega za vyšší cenu auta ?"
A navíc nám tu brzy budou chybět v rozpočtu ty daně za benzín a naftu a kdo to zaplatí ?
Odpovědět
"Tak presně podle informací takových XLS demagogů jsem nedávno pořídil Enyaq a JSEM NEŠŤASTNÝ každý den.
Se Superbem jsem jezdil za 5 litrů nafty a s nákladem 2,-Kč/km ujel 1400 km na jednu nádrž. Nyní dobíjím nejlevněji za 10 kaček (někdy také za 15 až 20) a při průměrné roční spotřebě okolo 20kWh/100km jsem na tom stejně nebo hůř. A kde je těch půl mega za vyšší cenu auta ?"
A navíc nám tu brzy budou chybět v rozpočtu ty daně za benzín a naftu a kdo to zaplatí ?
PH
Pavel Hanzl
19.4.2026 12:31 Reaguje na Karel ValentaPokud nabíjíte za 10 kaček, tak máte zásadní chybu v úplně prvním výpočtu rentability celého provozu auta.
Nabíjet ze sítě doma nebo v práci je přece výrazně levnější a to nepíšu o střešní fve, pro kterou je elkára ideální. Navíc Enyag je úplně jiné auto, než Superb.
Odpovědět
Nabíjet ze sítě doma nebo v práci je přece výrazně levnější a to nepíšu o střešní fve, pro kterou je elkára ideální. Navíc Enyag je úplně jiné auto, než Superb.
KV
Karel Valenta
19.4.2026 13:58 Reaguje na Pavel HanzlNabíjí tam, kde má možnost. A co ta cena elkáry, půlmíče navíc ? A co ty spotřební daně, nebudou nám v těžce zadluženém rozpočtu chybět ?
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
19.4.2026 14:37 Reaguje na Karel ValentaKdo si kupuje nějaký objekt za statisíce, počítá jeho užitnou hodnotu a finanční bilanci. Pokud to dělá "tam, kde má možnost", tak se nesmí divit, že to nevychází.
O spotřební daně bych se nebál vůbec, stát je mistr světa ve ždímání občanů a to za jakékoliv vlády.
Odpovědět
O spotřební daně bych se nebál vůbec, stát je mistr světa ve ždímání občanů a to za jakékoliv vlády.
KV
Karel Valenta
19.4.2026 23:36 Reaguje na Pavel HanzlNechal zblbnout podobnými kecy jako tu vedete vy. Elkáry zatím tu daň neplatí, to bude ještě pláče.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
20.4.2026 07:44 Reaguje na Karel ValentaCo považujte za kecy? Že si mám spočítat finanční bilanci, když kupuji elkáru? Fakt je to kec?
Pokud nabíjíte ze sítě, tu daň platíte z elektřiny taky.
Celkem nechápu jedince, který si koupí drahou elkáru a pak na ni jen plive.
Odpovědět
Pokud nabíjíte ze sítě, tu daň platíte z elektřiny taky.
Celkem nechápu jedince, který si koupí drahou elkáru a pak na ni jen plive.
PN
Petr Novotný
18.4.2026 00:16 Reaguje na Richard VacekModerní energetiku můžete dělat dobře nebo špatně, když jí děláte dobře tak na tom profitujete a naopak. Německo udělalo 2 velké chyby, které definují stav jeho současné energetiky. První velkou chybou bylo načasování a tou druhou odchod od JE. Německo se rozhodlo že bude dekarbonizovat nejdříve výrobu el. energie a pak teprve zbytek ekonomiky a ještě před tím se z ideologických důvodů rozhodlo že zruší svoje jaderné elektrárny. Dekarbonizace výroby el. energie nezralými technologiemi jí ale zdražila tak, že na el. energii nepřechází ani průmysl ani domácnosti. Kdyby Němci postupovali racionálně podle zralosti dostupných technologií pak měli začít v roce 2000 s energetickými úsporami zejména u budov , pak měly přijít na řadu tepelná čerpadla a teprve potom co by bezemisní zdroje vyráběli dostatek el. energie měli dekarbonizovat výrobu el. energie a nakonec když tedy chtěli zavřít JE - pochybuji že by k tomu někdy došlo. Jinými slovy zpackaná transformace neznamená , že moderní energetika je špatná , jen se musí při ní trochu myslet. Příkladem jsou třeba Švédové - zateplování domů - masivní přechod vytápění budov od ropy k tepelným čerpadlům a téměř plně dekarbonizovaná výroba el. energie mix JE , + vodní a větrné el. V současnosti z fosilních paliv používají jen ropu , kterou dovážejí z Norska a běží dekarbonizace dopravy Volvo vyrábí nejlepší EV v Evropě díky Čínskému investorovi 68% nově prodaných vozů ve Švédsku je bateriových , spotřeba ropy každý rok klesá a současná energetická krize, která má na zemi už je omezený dopad je jejich poslední, protože až přijde další jejich spotřeba ropy už bude marginální. Tak se dělá moderní energetika. ČR s přechodem na moderní energetiku prakticky ještě nezačala. Stát zejména tato vláda nemá žádný plán jak to udělat. Naopak naše vláda prosazuje prodlužování ery fosilních paliv a prodlužování naší závislosti na dovozech - to je ovšem cesta do pekel. K tomu se přidávají lživé informace jak jsou u nás energie drahé a že jsou firmy kvůli tomu nekonkurenceschopné, ve skutečnosti cena el. energie v ČR pro průmysl je stejná jako cena el. energie pro průmysl v Číně. Takže nejde o energii , ale o technologickou úroveň a o produktivitu práce. U nás průměrný člověk nepracuje cca 39 let svého života a to platí při úmrtí. U mladých lidí bude toto číslo ještě horší protože déle studují. a pak jsou tu statisíce uměle vytvořených pracovních míst , které existují jen kvůli státní byrokracii a předpisům a tito lidé ve skutečnosti nevytvářejí žádné hodnoty , pak se nelze divit že jsme nekonkurenceschopní Číně.
Odpovědět
MZ
Miloš Zahradník
18.4.2026 08:15 Reaguje na Petr NovotnýProminte osobni otazku. Co jste na tema "moderni energetika" "dekarbonizace" "fosilni" "bezemisni" ale i "jaderna energie" psal pred par lety? Jaky je Vas postoj k masivnimu budovani vetrniku a dalsim castem "moderni energeticke transformace" - i Vy asi uznate, ze to byla zpackana transformace (podobne jako u hesla "vice socialismu" pred 40 lety) v dobe, kdy zacinalo byt vsem jasne ze tato ideologie, vladnouci Evrope v poslednich desetiletich pod heslemboje proti uhliku se hrouti? Specialne mne fakt zajima, jaky byl Vas postoj treba k te jaderne energetice v obdobi poslednich 35 let (pokud jste teda aspon takto star :)
Odpovědět
PN
Petr Novotný
18.4.2026 19:30 Reaguje na Miloš ZahradníkDobrý den před 35 lety tedy v roce 1991. Jsem byl dítě na základní škole. Když to vezmu od svých 18 ti let , pak první co jsem dělal byla práce na testování jednoduchých částí řídícího systému pro Temelín - bylo mi 18 let. Vždycky jsem osobně podporoval JE. V 90 tých letech z nových OZE byl k k dispozici jen ohřev vody kolektory , tak jsem si ho koupil. Tepelné čerpadlo jsem si postavil po roce 2002. Protože jsem nějakou dobu žil v Německu setkal jsem se velkými VTE včetně jejich negativních vlivů na prostředí. Můj názor na VTE byl nejdříve pozitivní , ale postupem času bych řekl že je spíše neutrální - ne do každé země jsou vhodné , jde o cenu, možnosti alternativ a hustota zalidnění. Pak už jako vysokoškolák jsem se podílel na vývoji prvních EV. nejdříve od VW a pak pro BMW. EV považuji za skvělou technologii. A jsem rád že jsem byl na začátku jejího vývoje. Co se týče FVE pak ano je skvělá pro majitele , šetří palivo , zlevnuje elektřinu, ale v našich podmínkách má její výkon sezónní charakter nejde jí použít jako plnou alternativu k fosilním palivům. Z fosilních paliv samozřejmě nepodporuji žádné a nikdy jsem nepodporoval, A také teplárenství je z velké části překonaná technologie. Většina tepláren by v ČR měla zaniknout je to drahé a neefektivní topení většinou vyloženě okrádání lidí s účastí státu.
Odpovědět
MZ
Miloš Zahradník
19.4.2026 10:24 Reaguje na Petr NovotnýZkusim jednu konkretni otazku. Mam doma jiz po dlouha desetileti akumulacni elektricka kamna. Kdysi - za bolsevika - to melo logiku nebot "nocni proud" byl levny, dnes by ale pro mne bylo vyhodnejsi kdyby to byl primotop, nevyrazny rozdil cen od CEZu za "denni" a nocni" elektrinu cini z pouzivani akumulacnich kamen vlastne jiz nesmyslnou a kazdopadne zbytecne drahou zalezitost. (Nechce se mi to ale v tom nasem kvartyru bourat...) Je to jen nezrizena touha po zisku vsech zucastnenych v tomhle byznysu nebo to ma i nejake racionalni oduvodneni, ze se dnes stira rozdil v cene v obdobich, kdy elektriny je nadbytek nebo naopak nedostatek? V dobe, kdy se pise o potrebnosti "maricu" energie v dobe jejiho prebytku? Jasne, ze nejvyssi potreba vytapeni nebyva v dobach nejsilnejsiho slunecniho svitu (ale u vetru tohle vlastne do jiste miry uz plati, pri silnejsim vetru se izolacni schopnost mnoha budov vyrazne snizuje) ale ta naprosta rigidita tarifu za elektrinu v dobe, kdy okamzita komunikace mezi vyrobcem a spotrebitelem diky pokrokum v elektronice by byla velmi usnadnena vede k nihilistickemu zaveru, ze pod rouskou ekologie se dnes energetika uz jen stala bojem za velke prachy tech, kdo se umi - a bavi je to - orientovat v te housti statni byrokracie, ideologicke zaujatosti a neprehledne dotacni politiky znemoznujici obcanu - ktery takovymito vecmi nechce marnit prilis casu - orientaci v tom, kolik co opravdu stoji. K cemu jsou mi nejake polozky (uz je dlouha leta ani nectu ;) na uctence CEZu kdyz nemam zadnou moznost si overit, co ta uvedena cisla znamenaji. Mam pribuzne jedouci v tomhle dotacne obnovitelnem byznysu... co mi tvrdi, jak nesmirne pokrokove a vyhodne tyhle nove zdroje jsou - a ja jim neverim. Myslim si, ze to je vsechno hlavne jen manipulace a ideologie umoznujici tahat prachy ze spolecnosti otupele nepruhlednou dotacni politikou a propagandou. At jiz slo o Bursikovy solarni barony pred casem nebo o vetrne barony dnes. Napisete mi neco na jejich obhajobu? - nejlepe i s uvedenim vhodnych cisle i kdyz jednotliva cisla v tehle naprosto neprehledne zmeti, kolik co opravdu stoji a ktere polozky napr. na rekonstrukci prenosove site atd. jsou vynuceny treba tim prechodem na "lokalni zdroje" asi nic moc spolehliveho nereknou.
Zlaty pozdni bolsevik s jeho perspektivni politikou budovani velkych jadernych zdroju energie - diky nemu mame u nas tu cenu elektriny stale jeste v prijatelne vysi...
Odpovědět
Zlaty pozdni bolsevik s jeho perspektivni politikou budovani velkych jadernych zdroju energie - diky nemu mame u nas tu cenu elektriny stale jeste v prijatelne vysi...
PN
Petr Novotný
19.4.2026 12:58 Reaguje na Miloš ZahradníkCo se týče obhajoby , pak nevím proč bych hájil solární tunel a Bursíka to přece byla katastrofická ukázka toho, jak zelená ideologie ničí ekonomiku státu.
Odpovědět
MZ
Miloš Zahradník
19.4.2026 14:17 Reaguje na Petr NovotnýNo dobre, ale Bursikovi lide dodnes vladnou mnohymi mocnymi institucemi... spis tedy v ochrane prirody asi nez v energetice - v tomto state takze se nelze divit skepsi a podeziravosti obcanu treba v tehle nove zalezitosti vetrne energetiky. Mozna uz to neni tolik o zlodejine - na obcanech tohoto statu - jako v pripade solarnich baronu ale arogance statu - ignorance potreb obcanu zijicich v postizenych lokalitach - je v tomto pripade vetrnych elektraren jeste vetsi nez u solaru. Ze solarni pole v ceskych podminkach byl v Bursikove dobe byl tunel na penize bylo zrejme i tehda ale solarni elektrarna neznici tak agresivne zivotni prostredi obcanu zijicich v jejim okoli jako tyhle mega vetrniky. Jasne ze se musi stavet obri velikosti - nebot pri zemi na uzemi tohoto statu vetsinou fouka jen nedostatecne
Odpovědět
PN
Petr Novotný
19.4.2026 19:05 Reaguje na Miloš ZahradníkVítr má smysl jen pros státy odmítající jádro jinak je drahý a ničí krajinu. Jádro je za začátku také drahé , ale jak se JE odepíše je z ní relativně levný zdroj v současnosti stavěné JE lze provozovat 80 a možná i 100 let.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
20.4.2026 07:38 Reaguje na Petr NovotnýKdo vám tohle nakukal?
"nové větrné elektrárny bývají 2× až 5× levnější než nové jaderné".
Rozdíl je ve stabilitě výkonu atd. ale mix jádro a OZE funguje velmi dobře.
Odpovědět
"nové větrné elektrárny bývají 2× až 5× levnější než nové jaderné".
Rozdíl je ve stabilitě výkonu atd. ale mix jádro a OZE funguje velmi dobře.
JS
Jaroslav Studnička
20.4.2026 08:50 Reaguje na Pavel HanzlTak abychom si to ujasnili. Toto tvrzení:
"nové větrné elektrárny bývají 2× až 5× levnější než nové jaderné".
Je lež.
Odpovědět
"nové větrné elektrárny bývají 2× až 5× levnější než nové jaderné".
Je lež.
PH
Pavel Hanzl
19.4.2026 14:54 Reaguje na Petr NovotnýZrušení JE v Německu bylo čistě politickou záležitostí, Němci byli stále strašeni jadernými haváriemi (hlavně Černobylem) a Fukušima je dorazila. Navíc Putin jim slibovat útoky na jejich jaderky a to bylo něco s něčím. Dnes by to samozřejmě už neudělali, demokracie je nůž nabroušený z obou stran.
Solární tunel není záležitost žádného Bursíka, Zelení tehdy (rok 2005) v parlamentu vůbec nebyli. To byla kaše ČSSD a KSČM, jenom ODS byla zásadně proti. Bylo to zpackané, bo nikdo nepočítal s tím, že panely i baterie tak mohutně zlevní.
Odpovědět
Solární tunel není záležitost žádného Bursíka, Zelení tehdy (rok 2005) v parlamentu vůbec nebyli. To byla kaše ČSSD a KSČM, jenom ODS byla zásadně proti. Bylo to zpackané, bo nikdo nepočítal s tím, že panely i baterie tak mohutně zlevní.
MZ
Miloš Zahradník
19.4.2026 15:44 Reaguje na Pavel Hanzl"byli stále strašeni" kym asi. Kdyby se vzaly zdejsi - na ekolistu - desetitisice prispevku od nejmenovanych osob na nejmenovane tema jaderne energetiky...
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
20.4.2026 07:33 Reaguje na Miloš ZahradníkV Německu jely velmi silné protijaderné ekologické organizace už od 70. let, bo daleko větší nebezpečí z CO2 se ještě neznalo. A při těžkopádnosti německého myšlení se rozhodnutí provedlo až v nejhorší době.
Tam totiž politici plní předvolební sliby, na rozdíl od nás.
Odpovědět
Tam totiž politici plní předvolební sliby, na rozdíl od nás.
JS
Jaroslav Studnička
19.4.2026 16:00 Reaguje na Pavel HanzlTak to zase blábolíte Hanzle.
Hlavně, že jste se tu chlubil, kolik jste toho pochopil.
Nepochopil jste nic a pokračujete ve svém klasickém šíření lží a demagogie.
Odpovědět
Hlavně, že jste se tu chlubil, kolik jste toho pochopil.
Nepochopil jste nic a pokračujete ve svém klasickém šíření lží a demagogie.
pk
pepa knotek
18.4.2026 09:56 Reaguje na Petr NovotnýČínská firma postaví jaderný blok za 5 let, u nás se za čtvrt století nedostavěli ani ty v Temelíně, kde je infrastruktura již roky nachystaná. Ale vymýšlet dotační tunely, to nám jde dobře viz. FVE nyní větráky, co bude další ?
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
18.4.2026 10:17 Reaguje na pepa knotekA už naši jadrníci ví, kam se uloží odpad?
Odpovědět
SV
Slavomil Vinkler
18.4.2026 18:37 Reaguje na Pavel HanzlTo je samozřejmě jen další klička protijaderné loby. Ukládat odpad je třeba střednědobě, aby ho bylo možno recyklovat. A to máme. Trvalá úložiště jsou v sočasné době obezlička. Zbytečná, brahá a určená jen k zablokování energetické nezávislosti.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
18.4.2026 18:59 Reaguje na Slavomil VinklerA kde tu recyklaci preboga máte? Maximum je nějakých pár procent v novém palivu, to ví nejlépe Novák.
Odpovědět
KV
Karel Valenta
19.4.2026 09:52 Reaguje na Pavel HanzlKdyž za umístění úložiště na svém katastru dáte obci stejnou částku jako dnes obvyklé u větrníků, tj.50 Kč/MWh, tak při cca 30 TWh ročně to bude cca 1,5 mld. Kč a to se myslím nějaká obec najde. Po přepočtu na obyvatele to bude nejbohatší obec v ČR.
Odpovědět
MZ
Miloš Zahradník
19.4.2026 10:51 Reaguje na Karel ValentaPresne tak. A tohle samozrejme plati i pro mnoho jinych prumyslovych a dopravnich staveb.
Specialne v oblasti jaderne energetiky bylo mnoho hysterie. Malo propagovany v mediich je napriklad dnes mozna uz nejpozoruhodnejsi prirodni rezervace na uzemi Ukrajiny, rozvijejici se prirodni raj - bez jakekoliv ironie - zvany Cernobylsky "zapovednik"
Odpovědět
Specialne v oblasti jaderne energetiky bylo mnoho hysterie. Malo propagovany v mediich je napriklad dnes mozna uz nejpozoruhodnejsi prirodni rezervace na uzemi Ukrajiny, rozvijejici se prirodni raj - bez jakekoliv ironie - zvany Cernobylsky "zapovednik"
sv
s v
19.4.2026 12:00 Reaguje na pepa knotekSouhlasím pepku, agent bureš žije z dotací a rozíždí nové dotační tunely ale že by dotáhnul do konce rozjetý tendr na Temelín to ne.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
18.4.2026 10:24Přechod na OZE a jádro je naprosto bytostným zájmem celé Evropy, bo fosilní zdroje se stávají zbraní s globálním dopadem atomové pumy a právě Evropa a Čína jsou nejvíce ohroženy. Čína buduje gigantické kapacity ve všech nefosilních segmentech energetiky a především v OZE. A k tomu tam jede elmobilita nejrychleji z celého světa, v Šanghaji už spalovací auto prakticky nepřihlásíte.
A ta rozumná (tj. západní) část Evropy jede do OZE taky.
Proč zrovna my musíme být úplně nejblbší a volíme si dýzláky a jiné ropáky, když žádnou ropu nemáme?
Odpovědět
A ta rozumná (tj. západní) část Evropy jede do OZE taky.
Proč zrovna my musíme být úplně nejblbší a volíme si dýzláky a jiné ropáky, když žádnou ropu nemáme?
RV
Richard Vacek
18.4.2026 10:47 Reaguje na Pavel HanzlTřeba proto, že nemáme dost levné elektřiny pro elektromobily a tím vychází jejich provoz dráže než klasického auta? Ale to samé platí pro zbytek EU. Proto tam politici dělají možné/nemožné aby spalovací motory poškodili a elektromobily zvýhodnili.
Ale ty k tomu vede klimatická víra. To až teď k tomu přidali energetickou bezpečnost, protože věřících ubývá a je potřeba půcobit i na klimatické pohany.
Čím víc se jim podaří trh pokřivit, tím více elektromobilů se tam prodá. Vyšší inteligenci Němců bych za tím nehledal.
Odpovědět
Ale ty k tomu vede klimatická víra. To až teď k tomu přidali energetickou bezpečnost, protože věřících ubývá a je potřeba půcobit i na klimatické pohany.
Čím víc se jim podaří trh pokřivit, tím více elektromobilů se tam prodá. Vyšší inteligenci Němců bych za tím nehledal.
PH
Pavel Hanzl
18.4.2026 12:57 Reaguje na Richard VacekElmobily se nabíjejí nejlébe ze solárů, bo mají vlastní baterii. Normální auto stráví asi 92% své životnosti na parkovišti. A na každé vítí slunko. Nikdo nikoho nepoškozuje, ale prodej elkár za poslední měsíc brutálně vyskočil a já to vidím jako trvalý trend, bo ropa dolů už moc nepůjde a kdo má podmínky, do elmobility půjde.
Můžete se kroutit a házet obezličky, ale nic něnarobíte. Naštěstí.
Odpovědět
Můžete se kroutit a házet obezličky, ale nic něnarobíte. Naštěstí.
RV
Richard Vacek
18.4.2026 13:35 Reaguje na Pavel HanzlMně to nemusíte vysvětlovat, protože elektromobil mám. V zimě má spotřebu 2x tak velkou jako v létě kvůli ohřevu baterií a řidiče a jako naschvál v zimě soláry nic nedávají. "Tankování" mimo barák vyjde stejně draho jako benzín/nafta a to není elektro zatím zatížené spotřební daní. Vy to třeba nevidíte, ale už toto ukazuje, že pro EU není elektromobil žádná výhra - stát přichází o spoustu daní a majitel nic neušetří. Příčinou je neskutečně drahá elektřina v EU.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
18.4.2026 17:20 Reaguje na Richard VacekA co máte preboga za předpotopní krám? A kde kupujete v zime elektřinu, když ze zásuvky nabijete na 100 km za asi 70 korun? (benzín stojí 300)
V zimě dáva fve asi 20 - 30% letního výkonu, i když je pod mrakem. Zvláště tuhle zimu bylo hnusně několik měsíců a náš dům jel z 20% na slunko a když zasvítilo, nabíjely se i baterie, bo panely v zimě dávají výrazně více.
Odpovědět
V zimě dáva fve asi 20 - 30% letního výkonu, i když je pod mrakem. Zvláště tuhle zimu bylo hnusně několik měsíců a náš dům jel z 20% na slunko a když zasvítilo, nabíjely se i baterie, bo panely v zimě dávají výrazně více.
SV
Slavomil Vinkler
18.4.2026 18:40 Reaguje na Pavel Hanzl FV vyrábí ve dne a jen některý den. Od září do dubna docela málo. Mám to doma. Vy děláte na noční směny a v letě?
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
18.4.2026 18:56 Reaguje na Slavomil VinklerVždyť to píšu. V zimě dává 20% spotřebu domu, ovšem v létě možná až 140%, záleží na tom, kolik lidí je o prázdninách doma. Spotřeba je v zime vyšší, nemáme žádné klimatizace, ty jedou na fv nejlépe.
Odpovědět
RV
Richard Vacek
18.4.2026 19:10 Reaguje na Pavel HanzlPravděpodobně nemáte s elektromobilem žádné praktické zkušenosti. Zvláště krátké zimní jízdy spotřebují energie na kilometr nejvíc, protože se musí ohřát baterie a interier vozidla. A té energie spotřebujete více i při nabíjení vozidla, protože i tehdy se část dodané elektřiny spotřebuje na ohřev baterií.
V zimě elektromobil z vlastní fv elektrárny nenabijete, protože ta troška, co to vyrobí, se spotřebuje v baráku.
Odpovědět
V zimě elektromobil z vlastní fv elektrárny nenabijete, protože ta troška, co to vyrobí, se spotřebuje v baráku.
PH
Pavel Hanzl
18.4.2026 21:38 Reaguje na Richard VacekA zima je u nás asi 3 měsíce, když moc a celý zbytek roku jste v laláču. Benzín kupujete jako správný vohnout celý rok.
Odpovědět
PN
Petr Novotný
19.4.2026 01:11 Reaguje na Richard VacekNo dobře tak koupíte za 3,5kč/kWh v nízkém tarifu , když mám spotřebu 23kWh /100 km - místo 9 litrů nafty v nějakém velkém SUV pak mě elektřina vyjde na 0,8kč /km nafta na 3,9 kč /km při dnešních cenách. EV je má 5x levnější provoz než klasicka , ale vy nic neušetříte když budete nabíjet v rychlonabíješkách a ne doma, ale to není problém EV to je způsob provozu. Já jsme nabíjel EV z veřejné nabíječky 1x v životě a to jen proto abych vyzkoušel funkci po je ho koupi.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
19.4.2026 08:31 Reaguje na Petr NovotnýPřesně tak, velká část majitelů nabíjí elkáry ze střešních fve, hodně firem taky nechává nabíjet své zaměstnance práci. Rychlonabíječka je jen nouzové řešení na dlouhých cestách. Pokud jedu na dovolenou k moři dvakrát ročně, tak tu půlhodinu u nabíječce přetrpím.
Pokud někdo jezdí běžně 20 tis. km ročně, tak za benzín dá klidně 60 tisíc.
Odpovědět
Pokud někdo jezdí běžně 20 tis. km ročně, tak za benzín dá klidně 60 tisíc.
PN
Petr Novotný
18.4.2026 23:09 Reaguje na Richard VacekNeblněte EV jezdí za zlomek ceny a co se týče el. energie pro ně té je dost , protože EV nemusíte nabíjet ve špičce. Co se týče jízdních vlastností pak je to nesrovnatelné. Pro toho kdo nemá garáž navíc odpadá v zimě šrabání auta a jízda ve studeném voze než se ohřeje motor , toto v EV skutečně neznáte. Od té doby co jezdím EV se mi spalováky zdají nemožně hlučné a líné.
Odpovědět
RV
Richard Vacek
19.4.2026 00:15 Reaguje na Petr NovotnýElektřiny je dost, pokud je elektromobilů málo. S elektromobilem moje zimní spotřeba elektřiny od distributora stoupla na dvojnásobek.
Odpovědět
PN
Petr Novotný
19.4.2026 01:17 Reaguje na Richard Vacekdejme tomu 5 mil vozů , nájezd cca 12 tis /km. Spotřeba průměrného vozu 18kWh / 100km tedy 2160kWh celkem 10,8 TWh nárůst spotřeby el. energie v ČR o 18%. během 20 ti let to je 0,85% ročně to myslíte že položí naší síť ?
Odpovědět
RV
Richard Vacek
19.4.2026 08:22 Reaguje na Petr NovotnýObávám se, že rozloží. Tlak na vyšší využívání elektřiny totiž není jen od elektromobility, ale i od dalších oblastí, kde se tlačí na ústup od fosilních zdrojů. Hlavně v zimě tak stoupne požadavek na elektřinu do elektromobilů (kvůli vyšší spotřebě a i kvůli tomu, že i majitelé fotovoltaik v zimě pro e-auto nic nemají) a od vytápění (tepelná čerpadla).
Spolu s tím bude působit snížená produkce elektřiny - opět v zimě.
Odpovědět
Spolu s tím bude působit snížená produkce elektřiny - opět v zimě.
PH
Pavel Hanzl
19.4.2026 08:37 Reaguje na Richard VacekNo a právě proto se tlačí na rychlý rozvoj nových energetických zdrojů, aby tohle zvládly. V zimě dávají fv panely více proudu (proti létu asi o 15%), ale je kratší den, tak celově je výroba menší. Ale ne nulová, to byste musel mít na panelech 20 cm sněhu. A kdy se vám to naposled stalo?
Odpovědět
RV
Richard Vacek
19.4.2026 16:52 Reaguje na Pavel HanzlJá mám fotovoltaiku řadu let. Tam mi nemusíte věšet bulíky na nos. V zimě na e-auto nezůstane nic, protože to málo potřebujete pro barák. A stejně to nestačí, stejně potřebujete distributora. A ten to má vzít kde, když s fotovoltaikou je na tom stejně jako já?
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
20.4.2026 17:40 Reaguje na Richard VacekNa elauto musíte mí pár panelů navíc, celý systém musí být více dimenzovaný. Potom budete mít v zimě víc proudu pro dům, když budete nabíjet v robotě, nebo někde jinde.
Odpovědět
JS
Jaroslav Studnička
18.4.2026 12:40 Reaguje na Pavel HanzlCo to zase blábolíte Hanzle, Evropa se s Čínou nedá absolutně srovnávat.
Čína buduje pragmaticky všechny dostupné zdroje včetně fosilních.
Odpovědět
Čína buduje pragmaticky všechny dostupné zdroje včetně fosilních.
PH
Pavel Hanzl
18.4.2026 12:59 Reaguje na Jaroslav StudničkaZ fosilu Čína buduje jen uhláky, ale to procento závratné není. Ropnou krizí v Hormuzu je sice postižena nejvíce, ale je v klidu, bo má plné obrovské zásobníky a hlavně jezdí elkárami snad nejvíc na světě.
Odpovědět
JS
Jaroslav Studnička
18.4.2026 20:25 Reaguje na Pavel HanzlA uhlí není fosil? Čína má instalovanou kapacitu uhelných elektráren přes 1,17 TWe a každý rok zprovozních několik desítek GWe. Jaký procento elkár z celkového počtu automobilů jezdí v Číně? Co nákladní doprava?
Víte to, nebo zase blábolíte?
Odpovědět
Víte to, nebo zase blábolíte?
PN
Petr Novotný
18.4.2026 23:22 Reaguje na Jaroslav StudničkaTo máte pravdu na druhou stranu využití těch el. klesá takže jde o rezervní kapacitu ne o rozšiřování výroby el. energie z uhlí. Čína se snaží o co největší samostatnost do budoucna se bude snižovat spotřeba ropy v dopravě i uhlí v elektrárnách, ale bude růst spotřeba ropy a uhlí v chemickém průmyslu. Čína má jeden velký problém a tím je , že levně těžitelného uhlí má jen na cca 35 let zbytek je hluboko a jeho těžba není ekonomická. Spotřeba uhlí v energetice bude klesat , aby uhlí mohlo být využito k náhradě ropy. Celkově bude spotřeba ropy v Číně díky tomu a elektromobilitě klesat jenže zase bude klesat těžba takže celkový efekt asi vyjde na prázdno. Čína má asi 20 max 30 let na to aby přešla na novou energetiku. Svět totiž nedokáže dodávat do Číny dost energie pro její ekonomiku po tom co Číně dojde její levné uhlí.
Odpovědět
MZ
Miloš Zahradník
19.4.2026 10:32 Reaguje na Petr NovotnýKolik uhli kde vlastne jeste zbyva. Podle toho, co se psalo pred 50 lety by dnes uz zadna nafta ale mozna ani uhli nebyla k dispozici. Nafty taky zda se nekde az nepochopitelne opet pribyva a pokud je mi znamo, tak na rozdil od uhli s jeho fosilnimi zbytky roslin se u nafty vlastne ani poradne nevi odkud pochazi - zda je organickeho nebo treba i anorganickeho puvodu
A konkretni zemepis - kolik uhli zbyva na Donbasu a jinde v Rusku? V Australii atd.
Nebo treba na Spitzbergach :) Uhli je beztak na svete jeste dost - i toho tezitelneho za rozumnych nakladu
Odpovědět
A konkretni zemepis - kolik uhli zbyva na Donbasu a jinde v Rusku? V Australii atd.
Nebo treba na Spitzbergach :) Uhli je beztak na svete jeste dost - i toho tezitelneho za rozumnych nakladu
PH
Pavel Hanzl
19.4.2026 12:20 Reaguje na Petr NovotnýTady zapomínáte na jeden, velmi podstatný jev. Globální změna klimatu, živená právě spalování fosilu, začne devastovat ekosystém celé Zeměkoule a tím i lidskou civilzaci zcela nepředvídatelným způsobem. Pokud se nedosáhne do roku 2050 uhlíkové neutrality (což se určitě nedosáhne), následky budou asi dost tragické. Současný vývoj je horší, než se předpovídalo.
Odpovědět
PN
Petr Novotný
18.4.2026 23:26 Reaguje na Jaroslav StudničkaCo se týče nákladních automobilů na elektřinu pak ty budou v Číně do 5 let v nových prodejích naprosto dominovat. Počítejte že letos bude 1/3 prodaných kaminonů v Číně bateriových.
Odpovědět
KV
Karel Valenta
19.4.2026 14:05 Reaguje na Petr NovotnýNapište, kdy to tak bude v EU. Myslím, že tady se zbytečně moc zaměřujeme na osobáky, které většinu doby stojí. A kamiony, které jsou v provozu takřka nepřetržitě se tu neřeší.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
19.4.2026 14:31 Reaguje na Karel ValentaPro kamiony se hledají optimální řešení, zkouší se se vodík, baterie, zajímavý názor jsem četl z Německa. Některé úseky dálnic by byly zastřešeny panely a kamióny by si mohly nabíjet cestou fajfkami jako trolejbusy.
Odpovědět
KV
Karel Valenta
19.4.2026 23:43 Reaguje na Pavel HanzlTrolejbusy na dálnici, to by byl dobrej zmatek. Němci nemají žádné velké přebytky elektřiny, aby mohli vyrábět vodík pro náklaďáky.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
20.4.2026 07:26 Reaguje na Karel ValentaProč zmatek? Mohl by být tam pruh pro pomalejší jízdu, mohli by mít i přímo odstavný pruh, technické řešení složité. Kamioňáci mají stejně povinné přestávky. A stále rostoucí výkon OZE produkuje více přetoků, když svítí a fouká. Pro výrobu vodíku ideální stav.
Odpovědět
KV
Karel Valenta
20.4.2026 07:48 Reaguje na Pavel HanzlOdstavný pruh ? To jste spadl na hlavičku ?
https://energy-charts.info/charts/power/chart.htm?l=en&c=DE&week=16
Kde tam vidíte přebytky ? A nejsou ani v předchozích týdnech.
Odpovědět
https://energy-charts.info/charts/power/chart.htm?l=en&c=DE&week=16
Kde tam vidíte přebytky ? A nejsou ani v předchozích týdnech.
PH
Pavel Hanzl
20.4.2026 17:43 Reaguje na Karel ValentaPíšu o zastřešených dálnicích fv panely, to je elektřina navíc.
Odpovědět
JS
Jaroslav Studnička
20.4.2026 08:54 Reaguje na Pavel HanzlZase lžete Hanzle.
Mnohokrát vám bylo vysvětleno, že stavět ekonomiku výroby vodíku z přebytků elektrické energie z OZE je nesmysl. Takový vodík si nikdo nekoupí.
Nic si nepamatujete a záměrně šíříte dezinformace.
Odpovědět
Mnohokrát vám bylo vysvětleno, že stavět ekonomiku výroby vodíku z přebytků elektrické energie z OZE je nesmysl. Takový vodík si nikdo nekoupí.
Nic si nepamatujete a záměrně šíříte dezinformace.
PN
Petr Novotný
19.4.2026 01:21 Reaguje na Pavel HanzlČína není krizí v dodávkách ropy postižena vůbec. Naopak zvyšují svoje zásoby ropy, zatím-co my je uvolňujeme. Když půjde do tuhého Čína dostane všechnu Ruskou ropu a se svými zásobami a těžbou udrží svojí ekonomiku v chodu klidně několik let a to už si vybuduje fabriky na výrobu chybějící ropy ze svého uhlí.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
19.4.2026 08:48 Reaguje na Petr NovotnýA to vám nakukal kdo? Čína žije z ropy z Hormuzu z rozhodující míry, Rusko jí něco dodá, ale ne dost, má gigazásobníky a velmi vydatně se rozvíjí mimo ropnou strukturu. Z uhlí si ropné produkty taky vyrobí, ale je to drahé a kapacitně marginální.
Na ropě jsme závislí hlavně my (ČR) kvůli zcela nesmyslné ropácké ideologii - ta se propaguje všude, i na Ekolistu.
Odpovědět
Na ropě jsme závislí hlavně my (ČR) kvůli zcela nesmyslné ropácké ideologii - ta se propaguje všude, i na Ekolistu.
JS
Jaroslav Studnička
19.4.2026 11:16 Reaguje na Pavel HanzlO ropáctví tu neustále blábolí největší ropák ekolistu Hanzl.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
19.4.2026 12:03 Reaguje na Jaroslav StudničkaBod A) ruské demagogie zní: "z vlastních špinavostí obviníš nepřítele".
Odpovědět
JS
Jaroslav Studnička
19.4.2026 12:28 Reaguje na Pavel HanzlTo vás naučili při vašich cestách v SSSR, že Hanzle?
Však jste tu byl mnohokrát usvědčený, tak tu pouze blábolíte dezoláte.
Odpovědět
Však jste tu byl mnohokrát usvědčený, tak tu pouze blábolíte dezoláte.
PH
Pavel Hanzl
21.4.2026 08:40 Reaguje na Jaroslav StudničkaSamozřejmě, tam pochopí člověk to, na co vy nemáte absolutně ánung.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
18.4.2026 21:44Mě se líbí, jak místní mašloci příšerně bečí, jak jsou čisté energie děsivě dotované a oni to musí platit ze svých daní. Pominu, většinu daní neplatí, a celková suma je nula nic, ale to, že je ropné firmy stahují na každém tankování o tisícovku, jim asi envadí.
Kolik normální motorista zaplatí na dotacích na OZE ročně? Pár stovek? Benzíňákům a naftařům vypálíte 60 tisíc ze svého a ještě bečíte, jak jsou OZE drahé.
Odpovědět
Kolik normální motorista zaplatí na dotacích na OZE ročně? Pár stovek? Benzíňákům a naftařům vypálíte 60 tisíc ze svého a ještě bečíte, jak jsou OZE drahé.
JS
Jaroslav Studnička
18.4.2026 22:21 Reaguje na Pavel HanzlOpět Hanzl předvedl svou hloupost tím, že neví co jsou dotace.
Odpovědět
PN
Petr Novotný
19.4.2026 01:23 Reaguje na Pavel HanzlTo nemá logiku , při tankování dostáváte zboží , co máte když někdo dostává dotace z Vašich daní ?
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
19.4.2026 08:41 Reaguje na Petr NovotnýJenom to, že žijete celý život v prostoru, který by bez dotací vůbec neexistoval. Z čeho se asi tak staví silnice, dálnice, chodníky, železnice, za co jezdí MHD, z čeho se platí zdravotnictví nebo školství, policie, armáda, celá státní správa atd? Prostě z vašich daní, tj. dotací.
Odpovědět
JS
Jaroslav Studnička
19.4.2026 11:15 Reaguje na Pavel HanzlHanzle, je rozdíl financování veřejné infrastruktury prostřednictvím dotací a dotace soukromým subjektům.
Zcela další kategorie je zisk společností, které prodávají na principu poptávky a nabídky.
Vy jste vedle jak ta jedle.
Odpovědět
Zcela další kategorie je zisk společností, které prodávají na principu poptávky a nabídky.
Vy jste vedle jak ta jedle.
PH
Pavel Hanzl
19.4.2026 12:01 Reaguje na Jaroslav StudničkaCo považujete za dotaci? Takový důchod, nebo jakékoliv sociální dávka, vyplácený soukromému objektu je co? Dotují se zařízení pro úplné chudáky (LDN, protialkoholní léčby, různá sanatoria atd.) A miliardové dotace Agrofertu je asi tak co?
Dotuje se to, co je celospolečný zájem. Nevím, jak v tom figurují megadotace oligarchii, ale třeba Zelná úsporám je pro normální, chudé lidi. Energetika je dnes celospolečný zájem a strategická bezpečnost celého státu, to pořád nechápete? A že se používá jako zbraň, to taky nedáváte, i když to řekl dávno Velký V.V.Putin?
Odpovědět
Dotuje se to, co je celospolečný zájem. Nevím, jak v tom figurují megadotace oligarchii, ale třeba Zelná úsporám je pro normální, chudé lidi. Energetika je dnes celospolečný zájem a strategická bezpečnost celého státu, to pořád nechápete? A že se používá jako zbraň, to taky nedáváte, i když to řekl dávno Velký V.V.Putin?
JS
Jaroslav Studnička
19.4.2026 12:31 Reaguje na Pavel HanzlHanzle, vy jste totální analfabet nejenom v energetice ale i hospodářství.
Obchod s ropou nebo zemním plynem a tržby z toho plynoucí opravdu nejde srovnávat s dotacemi pro OZE.
Odpovědět
Obchod s ropou nebo zemním plynem a tržby z toho plynoucí opravdu nejde srovnávat s dotacemi pro OZE.
PH
Pavel Hanzl
19.4.2026 13:05 Reaguje na Jaroslav StudničkaDotace na budování OZE snižují závislost na fosilních palivech, trulo.
Fakt nejste schopen pochopit ani tohle?
Odpovědět
Fakt nejste schopen pochopit ani tohle?
JS
Jaroslav Studnička
19.4.2026 15:55 Reaguje na Pavel HanzlVy už zase z těch vašich desítek příspěvků nevíte o čem byla diskuze trolle Hanzle.
Mnohdy méně je více.
Ve vašem případě by bylo nic je nejvíce.
Odpovědět
Mnohdy méně je více.
Ve vašem případě by bylo nic je nejvíce.
