Právo: MŽP upustilo od chystaného zákazu prodeje kamen a kotlů na uhlí
6.10.2023 19:15 | PRAHA
(ČTK)
Licence | Všechna práva vyhrazena. Další šíření je možné jen se souhlasem autora
Zdroj | Depositphotos
"Výrobci zdrojů na pevná fosilní paliva tedy budou moci tyto zdroje nadále uvádět na trh, pokud odpovídají zákonným požadavkům," řekla listu mluvčí ministerstva Lucie Ješátková.
Návrh zakázat od 1. ledna 2025 prodej kotlů na uhlí ministr životního prostředí Petr Hladík (KDU-ČSL) na jaře v médiích odůvodnil mimo jiné tím, že se na českém trhu už podle jeho informací kotle na uhlí neprodávají, protože lidé o ně nemají zájem, a že uhlí postupně zdražuje, zatímco plyn je nyní levný.
Od září 2024 bude platit zákaz vytápění starými kotli na uhlí nebo dřevo, které nedosahují aspoň třetí emisní třídy. MŽP poskytuje na jejich výměnu peníze od roku 2015, díky programu kotlíkových dotací bylo vyměněno přes 100 000 kotlů a vyplaceno přes 12 miliard korun. Na výměnu starých uhelných kotlů je možné využít i dotace z programu Nová zelená úsporám.
reklama
BEZK využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.
Dále čtěte |
Kraj Vysočina dostal v posledním kole 769 žádostí o dotaci na nový kotel
NKÚ: Kotlíkové dotace snížily znečištění, dotace v průmyslu pomohly minimálně
Lékař: Prach v ovzduší může přispět ke vzniku nemocí srdce či demenciOnline diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
Všechny komentáře (17)
Karel Zvářal
6.10.2023 19:33V každém okamžiku máme nad hlavou přinejmenším deset tisíc letadel. Co na to říká mžp, je to normální? Nepříspívá to náhodou změnám srážkových poměrů? Dlouho nic a potom průtrž... Aktivisti, co takhle se přilepit na rozjezdovou dráhu? Lodní doprava funguje stále a cestou si minimálně desetkrát skočí. No neberte to!-)
Odpovědět
ss
Pe
Petr
7.10.2023 05:44 Reaguje na Karel ZvářalProč se tam nepřilepíte sám? Proč má za váš názor bojovat někdo jiný a vy se mu za to budete ještě vysmívat?
Odpovědět
Karel Zvářal
7.10.2023 08:28 Reaguje na PetrMimoň jako vždy. Vysmívám se leteckému průmyslu, že jeho služby absolutně nepotřebuji.
Odpovědět
SV
Slavomil Vinkler
7.10.2023 09:38 Reaguje na Karel ZvářalOnehdy jsem viděl nějaký článek, co popisuje korelaci mezi intenzivními lodními trasami a intenzivní tvorbou blesků a bouřek.
Odpovědět
Karel Zvářal
7.10.2023 10:16 Reaguje na Slavomil VinklerVycházím z toho, že z motorů jde v vzduch o teplotě +700. Jestliže využívají sílu proudění k úspoře paliva a proletí jim denně několik tisíc letů, ať mi nikdo neříká, že ten 1,5-5 km široký proud nemůže nic narušit. Ta vysoká teplota spolu s turbulencemi... a pak se můžeme divit statické poloze, které "neumíme vysvětlit".
Odpovědět
SV
Slavomil Vinkler
7.10.2023 11:46 Reaguje na Karel ZvářalHypotéza očekává, že ty blesky generuje znečištění částicemi ze spalin, které tvoří kondenzační jádra.
Odpovědět
va
vaber
8.10.2023 08:44 Reaguje na Karel Zvářalkdysi jsem dělal na elektrárně, kde byla plynová turbína ,poháněla generátor o výkonu 55MW,
ovšem plynová turbína byl motor z Boeingu,
takže čtyřmotorový Boing je vlastě jako elektrárna o výkonu 220Mw což je slušný blok,
navíc účinnost je u leteckých motorů bídná, spaliny mají několik set stupňů a tak tepelný výkon u vekého letadla se bude pohybovat kolem 800MW a tomu odpovídají i emise
každé velké letado je jako menší elektrárna co lítá v 10km a trousí emise všeho druhu v této citlivé vrstvě,
ale podle odborníků ji nijak nenarušuje,
tak se to podává plebsu
Odpovědět
ovšem plynová turbína byl motor z Boeingu,
takže čtyřmotorový Boing je vlastě jako elektrárna o výkonu 220Mw což je slušný blok,
navíc účinnost je u leteckých motorů bídná, spaliny mají několik set stupňů a tak tepelný výkon u vekého letadla se bude pohybovat kolem 800MW a tomu odpovídají i emise
každé velké letado je jako menší elektrárna co lítá v 10km a trousí emise všeho druhu v této citlivé vrstvě,
ale podle odborníků ji nijak nenarušuje,
tak se to podává plebsu
Karel Zvářal
8.10.2023 12:15 Reaguje na vaberJde o to, co dělají horké spaliny boeingů s tryskovým prouděním, které využívají k snížení spotřeby paliva. To nejlépe ukáže termokamera, ale to by asi veřejnosti nebylo určeno...
Jak jinak vysvětlit abnormálně dlouho trvající tlakové výše, které brání chodu oblačnosti (zadržují ji). Já bych to vysvětlil oblíbenou ("všeříkající") frází, že to je způsobeno "změnou hospodaření", tentokrát ale ve vzdušném prostoru.
Odpovědět
Jak jinak vysvětlit abnormálně dlouho trvající tlakové výše, které brání chodu oblačnosti (zadržují ji). Já bych to vysvětlil oblíbenou ("všeříkající") frází, že to je způsobeno "změnou hospodaření", tentokrát ale ve vzdušném prostoru.
va
vaber
9.10.2023 08:50 Reaguje na Karel Zvářaltryskové proudění a snižování paliva? to nevím co je ,
turbína potřebuje velké množství vzduchu a proto je tam kompresor ,ale při rychlém letu stačí nasávaný vzduch,
když se já dívám na satelitní snímky oblačnosti nikde žádné blokování cesty mraků nevidím ,
prostě mraky chybí všude
Odpovědět
turbína potřebuje velké množství vzduchu a proto je tam kompresor ,ale při rychlém letu stačí nasávaný vzduch,
když se já dívám na satelitní snímky oblačnosti nikde žádné blokování cesty mraků nevidím ,
prostě mraky chybí všude
Karel Zvářal
9.10.2023 11:34 Reaguje na vaberV seriálu o leteckých nehodách to občas vzpomenou, jinak se to asi k laické veřejnosti nedostane. Piloti vědí o tom proudění, když letí proti, vyhýbají se mu, když letí "po proudu"/po směru/, snaží se do něj naletět. Je to jako při závodech v atletice, kdy rekordy s podporou větru neuznávají. Určitě to znáte z jízdy na kole, že je obrovský rozdíl jet s větrem:-), nebo proti němu:-O.
On ten klimasystém není zase tak jednoduše čitelný, aby byl patrný nějaký "špunt". Prostě dlouho dlouho nic - tlaková výše třeba měsíc, ale jak povolí, tak přicházejí často padesáti i stoleté srážky. Postě ten vliv antropocénu tam je a projevuje se tou "změnou klimatu", rozuměj dlouhým suchem a nevsáknutelnými přívaly. Chybí tam ta někdejší pravidelnost (pranostik), počasí se chová velmi nepředvídatelně.
Odpovědět
On ten klimasystém není zase tak jednoduše čitelný, aby byl patrný nějaký "špunt". Prostě dlouho dlouho nic - tlaková výše třeba měsíc, ale jak povolí, tak přicházejí často padesáti i stoleté srážky. Postě ten vliv antropocénu tam je a projevuje se tou "změnou klimatu", rozuměj dlouhým suchem a nevsáknutelnými přívaly. Chybí tam ta někdejší pravidelnost (pranostik), počasí se chová velmi nepředvídatelně.
va
vaber
7.10.2023 08:07 Reaguje na Karel Zvářalna naši vesničku nespadla ani ta průtrž a v okolí taky ne,
ale čar od letadel je tam hodně, víc než mraků
Odpovědět
ale čar od letadel je tam hodně, víc než mraků
MM
Milan Milan
6.10.2023 20:59Že to byl zcela stupidní nápad od počátku bylo patrné. Ale smutné je, že tzv. odborníci a jejich ochotní zdůvodňovači zřejmě vůbec neví (nebo se bojí skutečné znečišťovatele pojmenovat?) co ovzduší skutečně škodí a tak si vymýšlejí jako zdroje "těžkého" znečištění ty nejméně důležité a nejméně škodlivé a klidně pak utrácejí mld. kaček na pomatenosti typu kotlíkové dotace....a přitom lesy chátrají, dálnice plné kolon čmoudících kamionu, denně ucpaná města, tisíce letadel nad hlavou, podpora válek!!!! s neskutečnými dopady na ŽP, dlouhodobé betonování krajiny, hory odpadu na skládkách místo ve spalovnách.....
Odpovědět
Karel Zvářal
6.10.2023 21:05 Reaguje na Milan MilanPřesně to jsem měl na mysli. Zajali jsme studenta s otakárkem, hurá! Takhle to frčí na všech úrovních, vykázat činnost, předhodit oběti lvům, informovat veřejnost.
Odpovědět
GP
Galipoli Petr
8.10.2023 10:29 Reaguje na Karel ZvářalNebo hostinského s medvědem z první epubliky...
Odpovědět
va
vaber
7.10.2023 08:01naši velcí kormidelníci nutí lidi zbavovat se kotlů na tuhá paliva ,
co nás čeká v budoucnu ? ovšem plány máme skvělé, jen realita se trochu odklání,
Odpovědět
co nás čeká v budoucnu ? ovšem plány máme skvělé, jen realita se trochu odklání,
RV
Richard Vacek
7.10.2023 18:07Měli bychom poděkovat pánům nahoře že se nad námi smilovali a nenechají nás umrznout.
Jinak je vidět, že někdo stále nechápe, že pro Čechy není koníčkem topit uhlím v kamnech nebo jezdit ve starých smradlavých autech, ale že jsou prostě chudí a topení elektřinou a výlety v elektrovoze si nemohou dovolit.
Odpovědět
Jinak je vidět, že někdo stále nechápe, že pro Čechy není koníčkem topit uhlím v kamnech nebo jezdit ve starých smradlavých autech, ale že jsou prostě chudí a topení elektřinou a výlety v elektrovoze si nemohou dovolit.
