Zastupitelé Prahy jednali o zákazu fiakrů. Vzali na vědomí dvě protichůdné petice
Na podporu fiakristů vystoupil primátor Bohuslav Svoboda (ODS). Uvedl, že v mládí s koni tahal dřevo na sněhu a v létě svážel seno. "Když se o něj (koně) dobře staráte, tak v něm máte přítele. Když se mu podíváte do oka, tak vidíte tu touhu, že chce jet. Mé dětství a mládí s koněm je to, na co vzpomínám rád," pronesl Svoboda.
Naopak proti fiakrům vystoupil radní Adam Zábranský (Piráti). Podle něho tuto činnost loni zakázali například v Malaze, debatuje se o tom v New Yorku. "Hledání objektivní pravdy v tomto tématu je nesmysl, koní se nemůžeme zeptat, jestli je to baví. Fiakristé si najdou odborníky, kteří to budou obhajovat, lidé, kterým to vadí, si najdou odborníky, kteří to budou kritizovat. Jedna z petic má řádově více podpisů, a je to ta za zákaz. Dál to nemá smysl rozvíjet," pronesl Zábranský.
Předseda kontrolního výboru Ondřej Prokop (ANO) navrhl usnesení, které by radním uložilo přezkoumat zákaz fiakrů v centru metropole, vytvořit analýzu možných řešení a do půl roku navrhnout nejvhodnější postup. Nezískal ale dostatečnou podporu.
"Na prvním místě musí být vždy ochrana zdraví a welfare koní, zároveň ale nelze přehlížet, že jde o téma s kulturním i turistickým rozměrem, které ve městě vyvolává dlouhodobou veřejnou diskusi," uvedl Prokop.
Cech fiakristů vznikl v roce 1992, koně ve městě pracují od roku 1989. Cech tvrdí, že podmínky pro provoz kočárů v Praze jsou nejpřísnější na světě.
Smlouva na pronájem místa na Staroměstském náměstí byla uzavřena v roce 1994, magistrát ji v říjnu vypověděl s okamžitou platností. Kromě nesouladu s tržním zájmem to podle radními schváleného dokumentu odůvodňuje také obecným zájmem na ochraně zdraví koní, kteří podle vedení města v ulicích trpí.
reklama
Dále čtěte |
Online diskuse
Všechny komentáře (9)
smějící se bestie
24.1.2026 19:30no !
Jan Šimůnek
25.1.2026 10:56Petr
25.1.2026 11:32Tohle přece nijak neurčuje správnost ci špatnost, to je jen popis místa a doby. Člověk narozený ve Virginii v 19. století by měl z dětství zase jiné vzpomínky.
Svět se vyvíjí, a s ním i lidské poznání i chování. A je to tak dobře. Aneb čo bolo, to bolo. Terazky už to tak není.
Tonda Selektoda
25.1.2026 12:04Jan Šimůnek
25.1.2026 13:10Roztomilé taky je, že soudruzi piráti bojují proti emisím v pražské dopravě, ale likvidují zcela bezemisní druh dopravy (byť takové zjevné nesmysly jsou v ekologii prakticky normou).
to Tonda Selektoda
Mýlíte se. Od historického centra až po secesní čtvrti jsou pražské ulice stavěny pro koňské povozy, nákladní i fiakry.
A opravdu by nebyl problém v jádru Prahy (kde jsou nejrůznější omezení pro vjezd a parkování aut) naopak zavést drožky jako alternativu taxíků. Nemyslím si, že by byly o moc pomalejší než elektromobily, a levnější by byly s vysokou pravděpodobností.
Emil Bernardy
26.1.2026 11:08 Reaguje na Jan ŠimůnekKdyž koukám na ty diskuze.Není také nějaký ten orgasmus při ždímání,či pocení žluči?
Ekologové v 19.století měli obavy že Londýn v krátké době bude do dvou metrů zavalen koňským hnojem.... a dnes k nám jezdí měšťáci s vozíkem pro bobky koňské.
Lukas B.
26.1.2026 09:12Břetislav Machaček
26.1.2026 09:15Já už Prahu odepsal a nemusím si kazit vzpomínky na autentickou Prahu s
občany žijícími v centru města, s hospůdkami štamgastů s tlačenkou s
cibulí a levným pivíčkem, kde panovala srdečná sousedská pohoda. Dnes
jsou z toho nóbl restaurace pro cizince, z bytů kanceláře a z obchůdků
už pouze klenotnictví, prodejny s kýči pro turisty a směnárny. Všude
osvětlené reklamy a všudypřítomní překupníci drog. Ne, už děkuji za ty
"výdobytky" dnešní doby , když je Čech cizincem v českém hlavním městě.



Na Smíchově nad Strahovským tunelem vznikne komunitní zahrada
Praha schválila regulaci emisí taxi, jen elektromobily od roku 2030 nikoliv
Praha loni vysadila zhruba 230 000 stromů, letos plánuje 207 000