Tiskové zprávy
Hl. m. Praha: Dopravní podnik hl. m. Prahy by už neměl tolerovat bezplatné jízdné poslanců a senátorů
4. března 2008 | Hl. m. Praha
Bezplatné jízdné poslanců a senátorů by mohlo skončit. Dopravní podnik hl. m. Prahy se může opřít o rozhodnutí soudu, který bezplatné jízdné označil za neústavní. Stejně jako nemají zákonodárci podle rozhodnutí soudu nárok na bezplatné jízdné v autobusech Student Agency, nemají cestovat bezplatně ani na úkor Dopravního podniku hl. m. Prahy. To však neznamená, že by neměli mít dále nárok na bezplatné jízdné.
„Návrhy na změnu zákona o platech vždy narazila na neochotu samotných poslanců omezit si vlastní výhody. Praha už jeden podobný pokus absolvovala, nyní je připraven k projednání druhý. Zároveň ale máme v rukách silný nástroj, kterým je rozhodnutí soudu. Ten potvrdil, že na bezplatné jízdné mají zákonodárci nárok, ale nikoliv za cenu porušení vlastnických práv jiných subjektů. Jinými slovy, bezplatné jízdné má zákonodárcům zaplatit zaměstnavatel, nikoliv subjekty jako je například Dopravní podnik hl. m. Prahy,“ vysvětluje Reedová.
Reedová minulý týden poslala oficiální dopis řediteli Dopravního podniku hl. m. Prahy, ve kterém ho informovala o možnosti zamezit bezplatnému cestování zákonodárců a požádala ho, aby takovému jednání zamezil. „Stačí patřičně instruovat revizory a samozřejmě před tím informovat Parlament české republiky. Pokud to povede k soudnímu sporu nebo si poslanci a senátoři uvědomí neudržitelnost situace a změní i zákon, není podstatné. Důležité je, abychom jednali, nikoliv jen apelovali,“ říká náměstkyně Reedová.
Na bezplatné jízdné nemají v Praze nárok, na rozdíl od 281 poslanců a senátorů, ani pražští zastupitelé, tedy členové „pražského parlamentu“. „Bezplatné jízdné je tak reliktem minulosti, kdy vlastnická práva nic neznamenala – vše bylo státní, a tak bylo poměrně logické, že stát zajistil jízdné zdarma kdekoliv. Situace se ovšem změnila. Stejně jako Student Agency podle rozhodnutí soudu nemůže být nucena někoho vozit zadarmo, nemůže být nucen ani Dopravní podnik hl. m. Prahy, který rozpočtově spadá pod Prahu,“ dodává Reedová.
Pokud by 281 zákonodárců zaplatilo roční zvýhodněné jízdné v ceně 4 750 Kč, pak by výnos Dopravního podniku dosáhl více než 1,3 miliónu Kč. Další desetitisíce by vybral od poslanců Evropského parlamentu. O bezplatné jízdné by přišli také soudci.
Zlomový případ Student Agency vs. Česká republika:
Soukromý autobusový dopravce Student Agency se soudil se dvěma poslanci o to, zda-li je oprávněné, aby je vozil zdarma. Soudkyně Obvodního soudu pro Prahu 1 rozhodla na konci listopadu loňského roku. Soudkyně jednoznačně zdůvodnila, že jakýkoliv soukromý subjekt (tedy ani dopravce) nemůže být nucen poskytnout službu bezúplatně.
Zákon 236/95 Sb. (zákon o platu) sice přiznává našim zákonodárcům bezplatnou dopravu, ale soudkyně poctivě zdůvodnila, že zákon zakládá vztah mezi zákonodárci a státem, nikoliv jinými subjekty. Stát má poslancům a senátorům zajistit finanční nezávislost – to ale nelze činit na úkor jiných subjektů.
„Návrhy na změnu zákona o platech vždy narazila na neochotu samotných poslanců omezit si vlastní výhody. Praha už jeden podobný pokus absolvovala, nyní je připraven k projednání druhý. Zároveň ale máme v rukách silný nástroj, kterým je rozhodnutí soudu. Ten potvrdil, že na bezplatné jízdné mají zákonodárci nárok, ale nikoliv za cenu porušení vlastnických práv jiných subjektů. Jinými slovy, bezplatné jízdné má zákonodárcům zaplatit zaměstnavatel, nikoliv subjekty jako je například Dopravní podnik hl. m. Prahy,“ vysvětluje Reedová.
Reedová minulý týden poslala oficiální dopis řediteli Dopravního podniku hl. m. Prahy, ve kterém ho informovala o možnosti zamezit bezplatnému cestování zákonodárců a požádala ho, aby takovému jednání zamezil. „Stačí patřičně instruovat revizory a samozřejmě před tím informovat Parlament české republiky. Pokud to povede k soudnímu sporu nebo si poslanci a senátoři uvědomí neudržitelnost situace a změní i zákon, není podstatné. Důležité je, abychom jednali, nikoliv jen apelovali,“ říká náměstkyně Reedová.
Na bezplatné jízdné nemají v Praze nárok, na rozdíl od 281 poslanců a senátorů, ani pražští zastupitelé, tedy členové „pražského parlamentu“. „Bezplatné jízdné je tak reliktem minulosti, kdy vlastnická práva nic neznamenala – vše bylo státní, a tak bylo poměrně logické, že stát zajistil jízdné zdarma kdekoliv. Situace se ovšem změnila. Stejně jako Student Agency podle rozhodnutí soudu nemůže být nucena někoho vozit zadarmo, nemůže být nucen ani Dopravní podnik hl. m. Prahy, který rozpočtově spadá pod Prahu,“ dodává Reedová.
Pokud by 281 zákonodárců zaplatilo roční zvýhodněné jízdné v ceně 4 750 Kč, pak by výnos Dopravního podniku dosáhl více než 1,3 miliónu Kč. Další desetitisíce by vybral od poslanců Evropského parlamentu. O bezplatné jízdné by přišli také soudci.
Zlomový případ Student Agency vs. Česká republika:
Soukromý autobusový dopravce Student Agency se soudil se dvěma poslanci o to, zda-li je oprávněné, aby je vozil zdarma. Soudkyně Obvodního soudu pro Prahu 1 rozhodla na konci listopadu loňského roku. Soudkyně jednoznačně zdůvodnila, že jakýkoliv soukromý subjekt (tedy ani dopravce) nemůže být nucen poskytnout službu bezúplatně.
Zákon 236/95 Sb. (zákon o platu) sice přiznává našim zákonodárcům bezplatnou dopravu, ale soudkyně poctivě zdůvodnila, že zákon zakládá vztah mezi zákonodárci a státem, nikoliv jinými subjekty. Stát má poslancům a senátorům zajistit finanční nezávislost – to ale nelze činit na úkor jiných subjektů.
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
Ježíšmarjá... - 13. 3. 2008 - mm...oni existují už i rozumní soudci! Kam se ten svět řítí!!! |
