Čína zahájila pravidelné ledové zpravodajství pro severní mořskou cestu

Čínská rozhlasová stanice dnes zahájila pravidelné zpravodajství o stavu ledu u ruského pobřeží pro lodě plující severní mořskou cestou. Jde o součást čínské snahy využívat nejsevernější mořskou cestu na světě jako alternativu plavby přes Suezský průplav, napsala agentura AP. Arktické námořní trasy jsou stále častěji využívány jako alternativní světová obchodní trasa spojující Tichý a Atlantský oceán s velkými ekonomikami, protože globální oteplování zmenšuje ledové kry a také umožňuje delší období bez ledového příkrovu, kterého mohou plavidla využívat.

Čína a Rusko spolupracují na rozvoji arktických námořních tras také proto, že se Rusko snaží dodávat více ropy a plynu do Číny, aby se vyhnulo západním sankcím, které na něj byly uvaleny kvůli válce na Ukrajině. Na druhou stranu Čína hledá alternativní námořní trasu, aby snížila svou závislost na Malackém průlivu.

Stanice v Tchien-ťinu, přístavním městě na severu Číny, začala vysílat analýzy stavu mořského ledu, předpovědi a informace o počasí v Beringově průlivu, průlivu Dmitrije Laptěva, Vilkického průlivu a Karských vratech podél ruského pobřeží.

Od dnešního dne do 31. října bude čínská rozhlasová stanice v Tchien-ťinu vysílat arktické zpravodajství každý den ve 14:00 a 22:00 pekingského času, uvedly státní noviny.

Severní mořská cesta zkracuje zejména vzdálenosti mezi Evropou a východní Asií ve srovnání s tradiční trasou přes Suezský průplav. Vede z Murmanska u ruských hranic s Norskem do Beringova průlivu u Aljašky a měří 13 000 km. Naproti tomu lodní trasy mezi Evropou a Asií přes Suezský průplav měří přibližně 21 000 kilometrů.

---

reklama

---