Hnutí DUHA: ODS navrhuje destabilizovat národní parky
Na schválenou zonaci, zásady péče a vymezení klidových území jsou již navázány další prováděcí dokumenty a smluvní vztahy, například:
-
● lesní hospodářské plány, podle kterých se hospodaří na území parku,
-
● smlouvy se subjekty, které provádějí management i hospodaří na území parku,
-
● výzkum území a jeho prvků vědeckými institucemi (správy parků nemají kapacitu na vědecký výzkum),
-
● monitoring území a jeho prvků (správy parků nemají kapacitu na veškerý monitoring, částečně jej zajišťují smluvní subjekty).
Případná předčasná změna navazujících dokumentů a smluv by znamenala zpochybnění právních jistot dodavatelských subjektů a vyhození nemalých finančních prostředků vynaložených na jejich pořízení. Jen za lesní hospodářské plány jsou to částky v řádu desítek milionů korun.
Dále hrozí, že se znovu na několik let otevřou dokumenty, které již v minulosti prošly složitými debatami mezi obcemi, národními parky, ekologickými NNO a dalšími zúčastněnými v regionech národních parků.
Diskuse a jednání o klíčových dokumentech národních parků trvaly v průměru 2 až 4 roky, někde i déle, a stály mnoho sil všech zúčastněných. Věnovali mu svůj čas pracovníci a pracovnice správ národních parků, obcí a ministerstva i místní lidé. Kdyby se celý proces opakoval, bylo by to na úkor jiné jejich práce a to v situaci, kdy ministerstvo správám národních parků škrtá peníze na personál a samo se potýká s nedostatkem kapacit. Kolik by opětovné projednání stálo není v důvodové zprávě vypočítáno.
Návrh je zásadním zásahem do činnosti rad všech národních parků a je velmi pravděpodobné, že se odborné rozhodování na místní úrovni stane rukojmím v politickém boji. Při rozhodování o zonaci, zásadách péče, klidových oblastech a vyhrazených cestách v klidových oblastech návrh fakticky rozděluje Rady národního parku na dva útvary či orgány: tedy obce a kraje a zadruhé ostatní členy. To je opuštění dosavadní koncepce Rad národních parků jako jednotného iniciativního a konzultačního orgánu. Jde proti smyslu Rady, proti potřebě a umění se dohodnout na lokální úrovni na klíčových dokumentech, podle kterých národní parky fungují. Ve výsledku tak členové Rady nebudou tlačeni k dohodě a hledání kompromisů, ale k vytváření politického tlaku směrem k Ministerstvu životního prostředí a politickým stranám.
Zpolitizování návrh ještě posiluje tím, že navíc zavádí možnost intervence vlády do rozhodování Ministerstva životního prostředí o rozporech nevyřešených v Radě parku.
Hnutí DUHA upozorňuje, že novela zákona o ochraně přírody a krajiny bude branou pro další destruktivní návrhy a ohrožení národních parků. Podle zkušeností z předchozích novel tohoto zákona je jasné, že pozměňovací návrhy, které poslanci a poslankyně uplatní v průběhu projednávání mohou být ještě nebezpečnější než právě předložený návrh poslanců ODS. V roce 2025 podal poslanec Jan Bureš a další poslanci ODS k novele zákona, kterým se měl vyhlásit nový Národní park Křivoklátsko, návrhy, které by zlikvidovaly ochranu všech našich národních parků a otevřely by cestu ke kácení cenných lesů a developerské výstavbě. Výzvu Divočina nabeton, která se proti tomu postavila, podepsalo více než 25 tisíc lidí. Otevřený dopis s varováním poslancům a poslankyním poslali i ředitelé všech národních parků a ve Výzvě za zachování ochrany naší přírody také více než 1200 vědců a odborných pracovníků. Obdobně tomu bylo i v roce 2017, kdy národní parky čelily likvidačnímu návrhu skupiny senátorů. Za národní parky se tehdy postavila veřejnost i odborníci. Tehdejší ministr životního prostředí Richard Brabec nakonec uspěl a poslanecká sněmovna schválila zpřesnění pravidel pro národní parky včetně postavení rad národních parků.
Jaromír Bláha, expert na ochranu lesů Hnutí DUHA, říká: „Na první pohled nevinně vypadající návrh poslanců ODS na změnu zákona o ochraně přírody by ve skutečnosti mohl přinést destabilizaci fungování našich národních parků. A co hůř: je to ‚nosič‘ na který se později nabalí další likvidační návrhy poslanců, kteří pod různými záminkami budou usilovat o otevření národních parků zástavbě a prolomení ochrany divoké přírody pro těžbu dřeva.“
reklama
Online diskuse
Všechny komentáře (17)
Imarr Imarr
23.7.2026 14:07Radek Čuda
23.7.2026 14:54Dnešní koalice špatně, ODS taky špatně, Zelení už sami pro jistotu ani nekandidovali ... sakra, nějak se jim to budování lepších zítřků hroutí;-).
Jaroslav Řezáč
23.7.2026 16:39 Reaguje na Radek Čuda261/0
Návrh poslanců Jana Bureše, Petra Bendla, Karla Haase, Marka Bendy,
Ivana Adamce, Jakuba Jandy, Jana Bauera a Jany Bačíkové na vydání
zákona, kterým se mění zákon č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody
a krajiny, ve znění pozdějších předpisů
Radek Čuda
24.7.2026 11:16 Reaguje na Jaroslav ŘezáčNebo???
Jaroslav Řezáč
23.7.2026 16:44Tato změna však nijak nenarušuje samotné řízení národního parku, ale
systémově se zvyšuje tlak na hledání kompromisu mezi orgány ochrany přírody a místními
samosprávami. Zavedením mechanismu odděleného hlasování (tzv. dvoukolejnosti) zástupců
ze zákona (samosprávy, Horská služba a nově Hasičský záchranný sbor) a odborníků a dalších
aktérů jmenovaných orgánem ochrany přírody vzniká vyváženější rozhodovací prostředí.
Každý dokument musí získat většinovou podporu u obou těchto skupin, čímž je zaručeno, že
klíčová opatření nebudou realizována na úkor obcí, ani na úkor odborných cílů ochrany
přírody. Novela rovněž reaguje na potřebu silnějšího zapojení výkonné moci v případě
přetrvávajících neshod. Pokud po dvou pokusech nedojde v radě k nalezení kompromisu,
přebírá zodpovědnost Ministerstvo životního prostředí, které však musí věc před svým
rozhodnutím projednat na vládní úrovni, což dodává rozhodnutí potřebnou celospolečenskou a politickou legitimitu.
Jaroslav Řezáč
23.7.2026 16:51 Reaguje na Jaroslav ŘezáčKarel Zvářal
23.7.2026 16:55 Reaguje na Jaroslav ŘezáčJaroslav Řezáč
23.7.2026 17:44 Reaguje na Karel ZvářalTen zákon je v návrhu a vláda se k němu ještě nevyjádřila.
Ale nemyslím si, že by to mělo být Hnutí Duha.
Jaroslav Řezáč
23.7.2026 18:28Břetislav Machaček
23.7.2026 19:09 Reaguje na Jaroslav Řezáčodškodnění jsou součástí státního rozpočtu a i opozice žádá spořit
na čem se dá. Povím vám zkušenost s přitvrzením normy v minulosti,
kdy u předchozí normy stačily okna s dvojskly, které ŘSD majitelům
domků uhradilo. Pak se norma přitvrdila a tři roky stará okna šla
ven a ŘSD investovala výměnu za trojskla. Mnohým lidem stačila ta
dvojskla, ale norma je norma a odmítnou nikdo neodmítl. Přitom
šlo pouze o okna směrem k silnici, ale co odražený zvuk(hluk) od
budov? To už si museli majitelé vyřešit sami. Než samotná norma
je důležité i samotné měření ve správném čase a při podmínkách,
kdy se hluk šíří více a nebo méně. Po období štědré ruky pro
vlastníky nemovitostí ohrožených hlukem přichází úspory i tímto
způsobem. Šetří se i na dotacích zateplování i pro ty, kteří
dotaci nepotřebují a osobně bych zrušil dotace jako celek. Ty
zdeformovaly v EU totálně trh a ničí taky konkurenceschopnost.
Jaroslav Řezáč
23.7.2026 20:49 Reaguje na Břetislav MachačekSlavomil Vinkler
24.7.2026 07:07 Reaguje na Jaroslav ŘezáčBřetislav Machaček
25.7.2026 15:53 Reaguje na Slavomil Vinklerv celé republice. Budujeme páteřní dopravní cestu
pro horních 100 000 a pro cizince. Našinec z toho bude mít co? Jak daleko a jak dlouho pojede k té
zastávce VRTu, když se přelijí peníze z ostatních
tratí do VRTu? Už se zase uvažuje o likvidaci
lokálek , aby zbylo na VRT, po kterém se mnozí
v životě ani nesvezou kvůli nedostupnosti. Ono
pokud by měl VRT zastávky alespoň po 100 km, tak
budiž, ale tři a nebo pět podle jiné varianty je
o ničem. Povím vám staré české přísloví: Spěchej
pomalu. Lepší organizací práce a života odpadají
mnohé zbytečné cesty a to, co se řešilo osobně
lze vyřešit i jinak. A VRTem na dovolenou? Já na
dovolené nikdy nikam nespěchal, protože dovolená
je o odstraněná stresu vše stihnout a obávat se,
že něco zmeškám. Naši předci se nestresovali při
nějakém zpoždění v hodinách a dnes lidé šílí při
minutách kvůli nimž nestihnou na minuty nastavený
přípoj, aby celkový jízdní čas byl co nejkratší.
Dopravce vám poví, že poslední spoj už odjel,
protože nemohl deset minut počkat a že čekárna
se ve 22.00 zavírá. Máte ale možnost vyčkat na
ten ranní v 5.00 s bezdomovci v chladné hale.
A kdysi? Přípoj buď počkal a nebo byla k mání
čekárna s kamny pouze pro cestující s platnou
jízdenkou.

