Miroslav Hruška: Obchvat Benešova je potřeba. Ale je nutné vybetonovat úplně všechno?

Obchvat Benešova směrem na Vlašim je nutný a uvažuje se o něm již dost dlouho. Taková stavba v délce 4,59 km vedoucí v blízkosti města by měla být určitě posouzena podle zákona a být na ni zpracována EIA. / Ilustrační foto

Licence | Volné dílo (public domain)

Foto | me / Wikimedia Commons

Samozřejmě je tento obchvat Benešova směrem na Vlašim nutný a uvažuje se o něm již dost dlouho. Nelze tedy s touto stavbou než souhlasit, protože Benešovu odlehčí a povede dopravu na Vlašim mimo město. Konečně tedy k tomu snad dojde.

Pak mne ale překvapilo, že taková stavba v délce 4,59 km vedoucí v blízkosti města měla být určitě posouzena podle zákona a být na ni zpracována EIA. No budiž, řekl jsem si, ale pak mne napadlo podívat se, jak se slučuje s Programovým prohlášením Rady Středočeského kraje. A ejhle. Co se píše v tomto prohlášení. Tak tedy:

Kapitola Životní prostředí a zemědělství:

Odst. 55. Budeme chránit přírodu a krajinný ráz:

• 55.1. Budeme minimalizovat zábory zemědělského půdního fondu pro novou investiční výstavbu a podporovat využití brownfieldů. Současně budeme podporovat opatření na zlepšení kvality zemědělského půdního fondu.
• 55.2. K investiční činnosti budeme přistupovat s respektem k přírodě a zájmům její ochrany.
• 55.3. Při investiční činnosti budeme sledovat použité technologie (podpora ekologických a přírodně šetrných technologií), v odůvodněných případech budeme důsledně provádět zjišťovací řízení, proces EIA.
Tolik tedy část Programového prohlášení Rady Středočeského krajského úřadu.

Pak jsem se vrátil k obchvatu Benešova a tam jsem se dočetl něco, co se poněkud s prohlášením kraje neslučuje:

V souvislosti s výstavbou obchvatu Benešova nelze vyloučit realizaci záměrů v jeho okolí, jako jsou např. čerpací stanice pohonných hmot nebo skladové a obchodní areály. Obchvat Benešova umožňuje výhledové napojení rozvojových ploch pro komerční a výrobní využití v souladu s územním plánem města Benešova. Tyto záměry v současnosti nejsou známy a jejich vlivy na životní prostředí musí být předmětem příslušných povolovacích řízení nebo vyhodnocení podle zákona č. 100/2001 Sb.

Dočetl jsem a nevěděl jsem, co si o tom mám myslit. Z jedné strany budeme bránit záborům zemědělského půdního fondu a z druhé strany už klidně uvažujeme o výstavbě čerpacích stanic, skladů, obchodních center a jiných staveb.

Znovu opakuji, že naprosto souhlasím s výstavbou obchvatu, ale proč, ještě než se prvně kopne do země, už přemýšlíme o tom, co všechno kolem obchvatu zabetonujeme a zaplníme pro Benešov patrně i nepotřebnými obchodními centry a sklady. V Benešově, který má asi do 20 000 obyvatel, jsou obchodní centra Billa, Penny, Kaufland, rozšiřuje se Lidl a v okolí Tyršovy ulice vyrostly další prodejny.

Je jasné, že nějakých přibližně 19 hektarů, které budou zastavěny obchvatem, je nutno obětovat. Ale proč je nutno už teď přemýšlet o dalších záborech zemědělské půdy, i když vím, že půda sice v trase obchvatu není z nejlepších, ale propustí do země spodní vodu, kterou tolik potřebujeme nejen my, ale i zvířata a rostliny.

Takže Programové prohlášení Rady Středočeského krajského úřadu mi připadá, jako když si děti na Vánoce píší Ježíškovi, co by si přáli za dárek, i když vědí, že ho třeba nedostanou. A nebo úředníci na kraji už zapomněli, co napsali, a v tom případě by si měli alespoň jednou za čtvrt roku povinně přečíst, co svým občanů slíbili a jak jsou na tom s plněním svých slibů.