Aerolinky chtějí odklad používání syntetických paliv
"Žádáme, aby bylo zavedení povinného používání eSAF odloženo, dokud nebude eSAF skutečně k dispozici," uvedl na tiskové konferenci v Bruselu, kde se včera sešli šéfové evropských aerolinek, generální ředitel společnosti easyJet Kenton Jarvis.
"Máme cestu, kterou musíme jít. Pokračujeme v našich cílech a odvětví musí investovat," řekl agentuře Reuters eurokomisař pro udržitelnou dopravu a cestovní ruch Apostolos Tzitzikostas.
Palivo eSAF (electronic Synthetic Aviation Fuel) je typ syntetického leteckého paliva, které se řadí mezi takzvané udržitelné letecké palivo. Vyrábí se chemickou cestou, nikoliv z ropy. Je o ně velký zájem a poptávka vysoce převyšuje nabídku.
Podobný požadavek jako letecké společnosti adresovali Bruselu už dříve výrobci automobilů.
Hlavní letecké společnosti také varovaly před zvyšováním cen letenek, pokud bude v dalších měsících pokračovat růst cen paliv způsobený válkou v Íránu. Vyzvaly cestující, aby si letenky rezervovali včas, a vyhnuli se tak dodatečným nákladům.
Válka na Blízkém východě pokračuje třetí týden. Vojenský konflikt uvrhl letectví do chaosu. Množství letů bylo zrušeno nebo přesměrováno a většina vzdušného prostoru nad Perským zálivem je stále uzavřena kvůli obavám z raketových a dronových útoků.
Ceny leteckého paliva prudce vzrostly, což zvýšilo provozní náklady. Evropské ceny se od začátku amerických a izraelských útoků na Írán koncem února zdvojnásobily a asijské ceny vzrostly téměř o 80 procent. Většina evropských dopravců je chráněna smlouvami o zajištění cen pohonných hmot, platnost těchto dohod ale v nadcházejících měsících vyprší.
reklama
Dále čtěte |
Online diskuse
Všechny komentáře (7)
vaber
20.3.2026 08:49Díky válce se hroutí všechny plány a co bude nikdo neví.
Jisté je jedno ceny energií a inflace se dál urychlí. Když jsem viděl ceny LPG na benzínkách nevěřil jsem svým očím ,ale očekávám že bude ještě hůř.
Válka ale musí být ,vždyť nás chrání před zlem a přinese dobro, proto ji podporujeme.
Jaroslav Řezáč
20.3.2026 13:49 Reaguje na vaberCO2 se nikdy nezbavíme... můžeme ovlivnit " čistotu" tedy absenci jiných látek a mikročástic.
Richard Vacek
20.3.2026 19:49 Reaguje na Jaroslav ŘezáčPavel Hanzl
21.3.2026 07:34 Reaguje na Richard Vacektechnologicky je to zvládnuté, ale klíčový problém je cena. Pokud by klesala výrobní cena a rostla cena ropy, možná se to potká. Jenže se obávám, že bude už pozdě.




Nizozemský soud zrušil plán vlády omezit provoz na letišti Schiphol
Jaká je ekologická stopa mé cesty letadlem? S emisními kalkulačkami mezinárodních letů je legrace i potíž
Je ekologičtější vlak, nebo letadlo? Záleží na vytíženosti, uvádí studie