Francouzská loděnice začne prodávat zaoceánské lodě s plachtami

Kdy přijdou galéry? :-/

To chce nohy do teplé vody. Uvidíte, že se vám uleví... hlavně zhluboka dýchat :)

Otázka pro matematické talenty, kterých je tu něurékom: Mohla by jet proti větru loď, která by byla osázena větrnými vrtulemi a poháněla by ji elektřina jen z nich? Nebyl by drift větší, než výkon motorů?

Mohla, zde je důkaz: https://www.youtube.com/watch?v=oKqC5JsurOk

Fakt dobrý, ale jak velká by musela měla být vrtule, aby utáhla tanker?? Ale víc malých vrtulí a palubu komplet pokrýt fve panely (možná i ty vrtule) tak by to třeba vyšlo, ne?

Což oto, dosáhnout se dá skoro všeho, ale pokud se bavíme o účinnosti tohoto řešení co popisujete, tak ta je oproti využití běžných (konstrukčně a materiálové optimalizovaných) plachet dost nízká.

U plachet použijete "sílu větru" přímo k vyvození reakční síly. U toho co popisujete je cesta mezi "silou větru" po reakci dosti komplikovaná a cestou ztrácí na účinnosti.

Takto máte prostě jen plachty. Žádné strojní díly vykonávající rotační nebo lineární pohyb se ztrátami třením nebo jinými ztrátami.

Jednoduché, a ve spojení s nějakým doplňkovým bezemisním pohonem dokonalé.

Kde je pan Šimůnek, aby vám vystvětlil, že je to naprostý nesmysl, že Kolumbus na vítr nikdy nikam nemohl doplout, pouze na gigantické dotace?

Pan Šimůnek už není co býval... už mu pomalu docházejí bláboly asi :)

Jste nemocný, jděte se léčit.

On přece neměl problémy plácat to samé dokola. Nestalo se mu něco? Nesežral ho koronáč?

Proti větru se jet nedá. Křižování je vopruz a efektivita mizerná, ztráty dynamo - motor je snad 2x 10%, to by neměl být problém. Horší je drift, čím více vrtují, tím silnější. Určitě je to už 100x spočítané.

Některé "staré technologie" jsou natolik funkční (toto je přesně ten případ), že se je vyplatí i oprášit a použít pro budoucnost. Tady v tomto případě snad ani není o čem spekulovat. Dobrý příklad rozumného uvažování křížícího se se zodpovědností!

Jó a taky místo letadel zavést dopravu vzducholoděmi a jezdit všude koňmo
a nebo pěšky. Hlavně nepočítat už CO2 z prdů a exkrementů. Až nás koronáč
zredukuje na desetinu, tak se splní i vlhký sen aktivistů o čistějším
vzduchu, o zastavení oteplování a práci z domova. Vše si každý vyrobí
a vypěstuje na PC a proud přiteče rovnou z větru a slunce. Proboha lidi
pohánět takové kolosy plachtami je jako tahat vlaky koňmi a orat kravami.
Vracet se až tak zpět je nesmysl protože to není pouze plout po větru
a nebo křižovat, ale i o efektivitě toho křižování. Pokud bude plavba
trvat 2 x déle v závislosti na počasí, tak i ten výlet na zaoceánské
lodi bude pouze pro ty, kterým čas a peníze nic neříkají a je jim fuk,
kdy dorazí do cíle. Bral bych úsporu cca 20%, ale rovnou 50% je pouze
sen. To by lidé plachetnice nikdy neopouštěli a nešli cestou páry
a motorů. Malý jaderný reaktor v nitru lodi by byl bez CO2, bylo by
mu ukradené, zda fouká protivítr a může být na moři i rok v kuse bez
doplnění paliva. Ještě mu zbude energie na odsolování vody a čištění
vody odpadní. Takto fungují vojenské lodě i ledoborce a tu se vracejí
k plachtám. Prostě směšný způsob návratu o dvě století zpět.