Kraj od příštího roku nebude přispívat na provoz městské autobusové dopravy v Hořicích, kterou letos podpořil více než půl milionem korun. Radnice se tak musí rozhodnout, zda tuto službu nadále zachová. S nabídkou financování ztrátové linky přichází firma Lidl, která chce v Hořicích otevřít velkoplošnou prodejnu. Celý článek na serveru Jicinsky.net. ...zobrazit původní článek

Proti radikální ekologické daňové reformě, jak ji navrhl Ministr Ambrozek, má výhrady mnoho členů vlády. Na serveru Hn.Ihned.cz. ...zobrazit původní článek

Snaha zavést ekologickou daň, která je součástí připravované ekologické daňové reformy, je podle ministra průmyslu a obchodu Milana Urbana nesmyslem.

Podle odpůrců ničení přírodních úseků řek jsou investice zlepšní splavnosti řek vyhazováním peněz oknem. Jejich argumety jsou přitom více ekonomické než ekologické. Na serveru Českobudějovické listy.cz ...zobrazit původní článek

Od roku 2007 bude v České republice fungovat ekologická dańová reforma, ceny energie vzrostou, ale měli by zároveň klesnout výdaje na sociální pojištění a nižší by měli být i daně. Na serveru Idnes.cz ...zobrazit původní článek

Přehradí, nebo nepřehradí Labe u Děčína nový jez? Ministr dopravy Milan Šimonovský sice minulý týden v Ústí představil plány této stavby, ale o vodním díle není ještě rozhodnuto.

Mnohá pro a také proti zazněla v úterý večer v sále nošovické restaurace Radegastův šenk, kde představitelé Moravskoslezského kraje jednali s místními lidmi o uvažované výstavbě obří továrny jihokorejské automobilky Hyundai.

O kvalitní kámen z lomů v Českém středohoří je zájem. Denně se o tom přesvědčují lidé bydlící v okolí kamenolomů. Právě kolem jejich domů totiž projíždí každý týden stovky nákladních aut, které natěžený materiál odváží. Obyvatelé z Hrušovky na Litoměřicku se proto brání peticí a žádají okamžitou nápravu nebezpečné situace.

Vláda bude už 16. listopadu rozhodovat o definitivním vítězi soutěže na generálního dodavatele elektronického systému mýtného. Výběrová komise sice tají, koho doporučila za vítěze, podle informací Práva se však shodla na tom, že nejlepší nabídku podalo konsorcium vedené rakouskou společností Kapsch. Členové komise se zavázali v této věci až do zasedání vlády mlčenlivostí. Na dotaz Práva, zda informace o tom, že komise doporučila Kapsche, jsou nesmyslné, předseda komise Jiří Kubínek včera odpověděl: „Nic není nesmyslné.“

Největší problém při výstavbě dálnice D47 znamená příprava trasy a výkup pozemků. Celá dálnice měla být uvedena do provozu v roce 2008, zpozdí se však. Na serveru Hn.Ihned.cz. ...zobrazit původní článek