Praha zakročí proti neschváleným typům elektrokol a hlučným vozidlům. Pořídí válcový dynamometr a mobilní hlukoměr
„Chceme se zaměřit na stroje, které se jako jízdní kola pouze tváří, ale výkonem a rychlostí odpovídají mopedům nebo motocyklům. Stejně tak chceme účinněji zasahovat proti autům a motorkám s nelegálně upravenými výfuky, které nadměrným hlukem obtěžují široké okolí. Dosud bylo často obtížné porušení pravidel přímo na místě jednoznačně prokázat. Nová technika dá policii do ruky objektivní důkazní materiál pro případné udělení sankce,“ uvádí náměstek primátora hl. m. Prahy pro oblast dopravy Jaromír Beránek.
Odbor dopravy Magistrátu hl. m. Prahy už ve spolupráci s dopravní policií vytvořil metodiku kontrol jednostopých elektrovozidel. První společné kontroly letos v červnu ukázaly, že bez specializované techniky není možné přímo na místě jednoznačně prokázat skutečné parametry stroje. Tento problém má vyřešit mobilní válcový dynamometr Dynostar SSD, který umožní ověřit výkon a konstrukční rychlost vozidla a podle výsledku určit jeho skutečnou kategorii.
Druhým novým zařízením bude mobilní hlukoměr CANOS. Praha dlouhodobě eviduje stížnosti obyvatel na nadměrný hluk způsobovaný zejména motocykly, sportovními automobily a dalšími vozidly s nevyhovujícími nebo úmyslně modifikovanými výfukovými systémy. Problém se projevuje především v centru, rezidenčních oblastech a na vytížených komunikacích. Hlukoměr umožní přímo při kontrole přesně a opakovatelně změřit hlukové emise vozidla a vytvořit relevantní podklad pro další postup. Náklady na jeho pořízení nepřesáhnou 350 tisíc korun včetně DPH. Inspirací pro hlavní město byl Olomoucký kraj, který hlukoměr již úspěšně vyzkoušel.
„Hluk z upravených výfuků není jen nepříjemnost. Zvlášť v noci dokáže jediný řidič obtěžovat tisíce Pražanů podél celé své trasy. Nechceme nikoho postihovat podle dojmu – právě proto pořizujeme zařízení, které umožní hluk objektivně změřit a zasáhnout tam, kde někdo pravidla skutečně porušuje,“ doplňuje Beránek.
Obě zařízení budou ve správě odboru dopravy magistrátu a využívána zejména při společných kontrolách s Policií ČR. Praha má připravený také postup pro případy, kdy policie zabrání nelegálnímu elektrovozidlu v další jízdě. Protože na některé stroje nelze kvůli jejich konstrukci nasadit klasickou „botičku“, bude možné ve spolupráci se Správou služeb hl. m. Prahy využít vyhrazenou odtahovou dodávku a vozidlo v zákonem stanovených případech odvézt na odtahové parkoviště.
reklama
Dále čtěte |
Pražané mohou žádat o dotace na tepelná čerpadla, solární panely, nádrže i zelené střechy
Lidé mohou při darování nepotřebných věcí podpořit nadační fond Prahy
Praha dá 850 milionů korun na modernizaci ZEVO Malešice pro lepší využití odpadu


Praha v aktuálních vedrech zpřístupnila klimatizované prostory v přízemí Škodova paláce
Pražané mohou nově žádat o dotace na tepelná čerpadla, zelené střechy i zadržování dešťové vody
Praha spouští mapu oáz chladu. Obyvatelům poradí, kde najít úlevu v horkých letních dnech