ANO se vymezuje proti klimatickým cílům Evropské komise, podle Havlíčka by byly devastující

Licence | Všechna práva vyhrazena. Další šíření je možné jen se souhlasem autora

Zdroj | Depositphotos

Podle komise stanovení cíle pro rok 2040 poskytne jistotu investorům, inovacím, posílí vedoucí postavení evropských podniků v průmyslu a zvýší energetickou bezpečnost Evropy. Posílí rovněž předvídatelnost a stabilitu, kterou investoři a podniky potřebují při přechodu EU na čistou energii, tvrdí komise.

Evropská ekonomika podle Havlíčka ztrácí za Spojenými státy, začíná ji předhánět i Čína. V důsledku toho klesá výkonnost a ziskovost podniků. Podle Havlíčka je to nereálnými klimatickými opatřeními, ztrátou energetické a surovinové soběstačnosti, přeregulovaností prostředí a předotovaným systémem. "Učiní to z EU ekonomický skanzen," řekl bývalý ministr průmyslu a obchodu a dopravy k novým cílům. "Paradoxně to oslabí schopnost dále investovat do účinné ekologizace Evropy, protože logicky bude méně zdrojů," dodal.

Vláda Petra Fialy (ODS) by se podle Havlíčka měla kategoricky ohradit proti novým klimatickým cílům a pokud nebude vyslyšena, měla by při pravděpodobném hlasování o nedůvěře komisi Ursuly von der Leyenové hlasovat pro vyslovení nedůvěry.

Europoslanec hnutí Svoboda a přímá demokracie (SPD) Ivan David ČTK řekl, že pokud by se unie skutečně snažila dosáhnout cíle snížit emise o 90 procent do roku 2040, tak se tohoto roku nedožije. "Ke klimatickým změnám dochází na Zemi periodicky. Podíl oxidu uhličitého způsobený a ovlivnitelný lidskou činností je velmi malý a EU se na něm podílí asi sedmi procenty," uvedl. Pozitivní účinek unijní zelené politiky je podle něj zanedbatelný, zato její dopady na hospodářskou a sociální situaci zásadní.

Předseda Motoristů sobě Petr Macinka ČTK sdělil, že unijní návrh ukazuje míru odtržení Bruselu od života v členských zemích. "Nový zelený závazek je natolik absurdní, že vyvolává i odmítavou reakci současné 'klimatické koalice' Petra Fialy, která až doposud byla za své zelené postoje v unii chválena a pomáhala dosavadní závazky uvádět v život," míní. Motoristé podle něj další klimatické závazky odmítají. "Další zdražování energií a likvidace průmyslu by byla sebevražda," dodal.

Fiala ve středu po jednání vlády řekl, že Česko se stanovováním dalšího klimatického cíle nesouhlasí. Je podle něj potřeba mít na paměti prosperitu a ekonomické aspekty. Domnívá se, že je naopak potřeba některé věci korigovat a přizpůsobovat realitě.

Návrh nových klimatických cílů musí získat souhlas členských států i Evropského parlamentu. Předchozí klimatické cíle EU vyžadovaly rovněž i jednomyslné schválení šéfy unijních států a vlád na Evropské radě. Projednání na summitu EU se ale nyní podle informací ČTK nestihne, protože dánské předsednictví by chtělo mít souhlas s návrhem na stole již v září, na jednání unijních ministrů životního prostředí. Do té doby se přitom žádná Evropská rada nekoná, další je až na konci října.

Stanovení dílčího cíle má zajistit dosažení hlavního deklarovaného cíle sedmadvacítky, a sice takzvané uhlíkové neutrality do roku 2050. V současnosti má EU také cíl snížit množství emisí o 55 procent do roku 2030 oproti roku 1990.