Hlavní město Praha: Změna linie protipovodňové ochrany v prostoru přístavu Holešovice

Městská rada dnes schválila návrh změny linie protipovodňové ochrany v prostoru přístavu Holešovice, který předložil náměstek primátora Ing. Jan Bürgermeister.

V souvislosti se změnou uložila rada Útvaru rozvoje hlavního města Prahy, aby do konce září 2003 předložil návrh na zrušení části územního plánu sídelního útvaru hl. m. Prahy - kategorizace zátopových území vodních toků, v rozsahu nové linie protipovodňové ochrany. Odboru městského investora rada zároveň ukládá zajistit práva související s údržbou a přístupem k protipovodňovým zařízením a jejich montáží na pozemcích, které nejsou ve vlastnictví hlavního města Prahy.

Podle schváleného návrhu povede linie ochrany od pilíře Libeňského mostu po hraně oplocení objektu KOVO a dále po pozemcích Českých přístavů podél západní hrany bazénu Holešovického přístavu do brány přístavu, kde v ulici Jankovcově navazuje na původní trasu protipovodňové ochrany.

Podrobnější informace:

Původní řešení využívalo pro linii protipovodňové ochrany oplocení Holešovického přístavu v Jankovcově ulici. Tato projektová dokumentace byla zpracována pro návrhovou hladinu odvozenou od průtoku povodně z roku 1890 QN=4030m3s-1. Toto řešení mělo mnohé nevýhody, například řešit repliku památkově významného plotu, který by bylo nutno v rámci přestavby zbourat, a zejména nutnost řešit velký počet střetů s inženýrskými sítěmi, které vyžadovaly mnoho přeložek s vyvolanými dopravními omezeními. Vedle přeložek kabelů Telekomu a nízkého napětí a vysokotlakého plynovodu by největší komplikaci představovala přeložka kabelu vysokého napětí, kterým je napájena značná část Holešovic.

Původní navržená linie protipovodňové ochrany dále nezajišťovala ochranu souboru budov Holešovického přístavu, které byly nově v říjnu 2002 vyhlášeny za nemovitou kulturní památku r.č. 2318 a orgány památkové péče požadovaly zajištění jeho protipovodňové ochrany.

Na veřejném projednání etapy 0004, které proběhlo v únoru 2003 na Odboru městského investora MHMP, byla projednána změna trasy protipovodňové linie v tomto úseku, současně s uplatněním rozhodnutí Rady hlavního města o zvýšení úrovně protipovodňové ochrany na přepočtenou hladinu povodně ze srpna 2002 zvýšené o bezpečnostní rezervu 30 cm.

Zvýšení hladiny by v tomto prostoru vedlo i k zatopení části budovy KOVO, u níž se původně předpokládalo protipovodňová opatření ukončit. Všechny tyto důvody vedly ve spolupráci s vlastníky pozemků (České přístavy a.s., Ligthouse s.r.o. a PPF – vlastník budovy KOVO) k hledání nové trasy protipovodňové ochrany a jako optimální řešení bylo navrženo vést linii ochrany od pilíře Libeňského mostu po hraně oplocení objektu KOVO a dále po pozemcích Českých přístavů podél západní hrany bazénu Holešovického přístavu do brány přístavu, kde v ulici Jankovcově navazuje na původní trasu protipovodňové ochrany.

Takto navržená změna eliminuje komplikované střety s inženýrskými sítěmi, chrání budovu KOVO a soubor památkově chráněných budov v areálu Holešovického přístavu. Při realizaci stavby bude i v menší míře omezována doprava v ulici Jankovcově.