Ministr zemědělství Nekula podporuje zrušení přimíchávání biosložky do paliv
11.3.2022 01:43 | PRAHA
(ČTK)
Současné ceny řepky jsou podle ministerstva natolik vysoké, že to dále prodražuje pohonné hmoty.
Licence | Všechna práva vyhrazena. Další šíření je možné jen se souhlasem autora
Foto | archiv F. / pxhere
Vláda v reakci na růst cen ve středu rozhodla o zrušení povinného přimíchávání biosložky do pohonných hmot. Předseda Unie nezávislých petrolejářů ČR Ivan Indráček dnes ale upozornil, že distributoři pohonných hmot budou muset nadále biosložku do paliv přidávat. Ukládá jim to zákon, podle kterého musí snižovat emise z paliv. Pro zrušení povinnosti přidávat biosložku do paliv je nutná novela zákona o ochraně ovzduší. Předložit ji má podle ministerstva financí resort životního prostředí.
"K dalším důvodům podpory ukončení přimíchávání biosložky do pohonných hmot patří náhrada výpadku slunečnicového oleje dováženého z Ukrajiny. Nejlépe jej přitom dokáže nahradit řepkový olej, který má velmi dobré nutriční hodnoty a je široce uplatnitelný v kuchyni," uvedl Bílý. Dodal, že biosložka podle výrobců automobilů poškozuje některé motory.
Mluvčí Zemědělského svazu ČR Vladimír Pícha ve středu ČTK řekl, že zrušení přidávání biosložky do paliv je špatný krok, který se v cenách pohonných hmot nijak neprojeví. Pravděpodobně neovlivní ani osevní postupy zemědělců. Většina řepky se totiž používá na výrobu potravin, navíc je už dávno zasetá v zemi. "Pokud se vypěstovaná řepka nezpracuje u nás na biosložku, velice snadno se vyveze na zahraniční trhy, kde je po ní velká poptávka," doplnil.
Cena semene řepky olejné v letos v lednu podle údajů Státního zemědělského intervenčního fondu byla 15.534 koruny za tunu, meziročně to byl růst o 5192 korun za tunu. Prezident Agrární komory ČR Jan Doležal dříve řekl, že za nárůstem ceny je snižující se pěstební výměra a zvyšující se poptávka po řepkovém oleji.
Jedním z největších zpracovatelů řepkového semene a výrobcem metylesteru, který se přimíchává do bionafty, je společnost Preol z holdingu Agrofert.
reklama
BEZK využívá agenturní zpravodajství ČTK, která si vyhrazuje veškerá práva. Publikování nebo další šíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno bez předchozího písemného souhlasu ze strany ČTK.
Dále čtěte |
Povinné přimíchávání biosložek do nafty a benzinu dneškem skončilo
Senát schválil konec povinného přimíchávání biosložky do paliv
Sněmovna schválila konec povinného přimíchávání biosložky do palivOnline diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
Všechny komentáře (42)
Katka Pazderů
11.3.2022 05:18Tak paráda. Žádné snižování emisí. A cena paliv u pump zůstane stejná, protože jde primárně o marži prodejců. ropa šla o 15 procent dolů, to by mělo být 7,5 kč z 50 kč ceny. A už vidím ty stojany na benzínkách. Jsou to diletanti, v té naší vládě.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
11.3.2022 07:08 Reaguje na Katka PazderůVláda neurčuje cenu u benzínce. Biopaliva jsou ekologické svinstvo, protože na litr řepkového oleje spotřebujete skoro litr nafty minerální, plus chemikálie a lidskou práci atd. atd. A fve dá ze stejné plochy asi 600x více energie a to panely na polích nejsou nic moc.
U nás se povinně přimíchá zcela nepatrné množstí (snad 2%) a funguje to jen proto, že je to celé ještě mohutně dotované. Neznám stát, který by to měl taky tak blbě zařízené.
Odpovědět
U nás se povinně přimíchá zcela nepatrné množstí (snad 2%) a funguje to jen proto, že je to celé ještě mohutně dotované. Neznám stát, který by to měl taky tak blbě zařízené.
SP
Svatá Prostoto
11.3.2022 12:53 Reaguje na Pavel HanzlZcela výjimečně souhlas. Plný.
Cena u pumpy, resp. její změny, krom jiného silně závisí na tom, co si zákazníci nechají líbit a jak uvažují.
Pokud ceny letí nahoru a lidi furt kupují jak o život, tak by byli blbí, kdyby ty ceny nevedli a nedrželi nahoře.
Přitom korekce jak co se cen ropy, tak kursu koruny už nastaly.
Odpovědět
Cena u pumpy, resp. její změny, krom jiného silně závisí na tom, co si zákazníci nechají líbit a jak uvažují.
Pokud ceny letí nahoru a lidi furt kupují jak o život, tak by byli blbí, kdyby ty ceny nevedli a nedrželi nahoře.
Přitom korekce jak co se cen ropy, tak kursu koruny už nastaly.
ZK
Zan K.
11.3.2022 13:07 Reaguje na Pavel HanzlLíh je vpodstatě také biopalivo, přesto se někde používá.
Odpovědět
PJ
Pavel Jeřábek
11.3.2022 22:11 Reaguje na Zan K.Fanouš to říká taky, bez lihu s příchutí nepopojede ani se stavebním kolečkem.
Odpovědět
ss
RV
Richard Vacek
11.3.2022 06:32Vláda si pro správné rozhodnutí vybrala nevhodnou dobu. Bez biosložky budeme potřebovat více nafty a tím dle vládního prohlášení "zaplatíme více peněz Putinovi". Pravděpodobně je za tím snaha pomstít se Babišovi.
Odpovědět
Václav Hellebrand
11.3.2022 06:47 Reaguje na Richard VacekPřesně tak, Babiš se musí zničit. ( sen této vlády, kterému se myslím Babiš v duchu směje. Babiš takové nesmysly přežije, ale Fialova vláda bude mít velký problém vydržet do švestek)
Tato vláda amatérů umí jenom republice škodit.
Odpovědět
Tato vláda amatérů umí jenom republice škodit.
PH
Pavel Hanzl
11.3.2022 07:12 Reaguje na Richard VacekHluboký omyl. Jakékoliv zvýšení ceny snižuje celkem silně množství naježděných kilometrů.
Včera byl natural 95 na pumpě za 51 kč a ve městě polovina aut.
Babiš dojí ze státu neskutečné miliardy a je konečně čas mu to zarazit.
Odpovědět
Včera byl natural 95 na pumpě za 51 kč a ve městě polovina aut.
Babiš dojí ze státu neskutečné miliardy a je konečně čas mu to zarazit.
RV
Richard Vacek
11.3.2022 08:03 Reaguje na Pavel HanzlKoukám další, který se těší, aby sousedovi chcípla koza. A to i tehdy, když mu soused dává mlíko.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
11.3.2022 10:45 Reaguje na Richard VacekA co asi tak Bába téhle zemi dal? Velmi propdpracovanou systémovou korupci, gigantický státní dluh, naprosto zmatečné vedení státu a série ostud s rozkrádání EU dotací.
A hlavně zaplevelil státní správu neschopnými a zkorumpovanými idioty.
Ještě by mě zajímalo, kde zmizely ty dva audity EK, kde byly prokázány tunely za asi 800 miliónů a které se zametly pod koberec..
Odpovědět
A hlavně zaplevelil státní správu neschopnými a zkorumpovanými idioty.
Ještě by mě zajímalo, kde zmizely ty dva audity EK, kde byly prokázány tunely za asi 800 miliónů a které se zametly pod koberec..
MD
Milan Dostál
11.3.2022 08:09 Reaguje na Pavel HanzlJiž vám bylo několikrát vysvětleno a statisticky doloženo, ře řepka se v pěstuje na asi 15% výměry ČR a z toho na biopaliva jde jen asi 5%, zbytek jde na potravinářské účely. Na cenu paliv to bude mít marginální vliv a na zemědělství taky. Státy EU to rádi vykoupí, protože se řepka masivně do EU dováží. Jen hlupáky to potěší, že to postihne Babiše, ale ten možná ještě lépe prodá do zahraničí.
Odpovědět
pp
PH
Pavel Hanzl
11.3.2022 10:47 Reaguje na Milan DostálTen má především bručet a ne kšeftovat.
Ale mě je fakt úpně jedno, kdo si co pěstuje a jakou srágoru z toho vyrobí, důležité jsou ty stamilióny státních dotací, které jsou potřeba jinde.
Odpovědět
Ale mě je fakt úpně jedno, kdo si co pěstuje a jakou srágoru z toho vyrobí, důležité jsou ty stamilióny státních dotací, které jsou potřeba jinde.
MD
Milan Dostál
11.3.2022 10:59 Reaguje na Pavel HanzlO těch dotacích jste se dozvěděl taky už dost. Vysvětovalo to tu mnoho dotací znalých lidí, zase melete blbosti.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
11.3.2022 12:30 Reaguje na Milan DostálBylo vysvětleno kulový, jen to, že na řepku se berou stejné dotace, jak na cokoliv jiného. Ale nikdo nenapsal, kolik se dotuje výroba oleje, kolik toho zaplatí nahouno řidiči.
Odpovědět
ZK
Zan K.
11.3.2022 18:11 Reaguje na Milan Dostálhttps://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekonomika-firmy-ceske-farmy-obrazeji-kupci-z-ciziny-za-psenici-plati-jako-za-zlato-193098#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=zpravy.sznhp.box&dop_req_id=KOWk1yotyUo-202203111652&dop_id=193098&source=hp&seq_no=3&utm_campaign=abtest189_panel_sluzeb_varA&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz
České farmy obrážejí kupci z ciziny. Za pšenici platí jako za zlato. Inu - CO K TOMU ŘÍCI...
Odpovědět
České farmy obrážejí kupci z ciziny. Za pšenici platí jako za zlato. Inu - CO K TOMU ŘÍCI...
MJ
Marcela Jezberová
11.3.2022 09:19 Reaguje na Pavel HanzlVe městě polovina aut? To se mi ta včerejší odpolední dopravní zácpa skrz celé město cestou z práce asi jen zdála.
Odpovědět
LB
Lukas B.
11.3.2022 10:25 Reaguje na Marcela Jezberovázáleží o kterém to městě mluvíte. u nás v Praze 1 až 5 je aut méně, ale kolik z toho je na vrub ceny PHM a kolik je způsobeno jarními prázdninami a tedy dovolenou čtvrtiny obyvatel těžko odhadovat.
ostatně, zlé jazyky tvrdí, že u nás žádné město není, nejbližší město je berlín, další jsou paříž, řím, istanbul a kyjev (tolik čínský pohled)
z německého pohledu je u nás města čtyři nebo možná snad šest (považujeme-hradec/pardubice a liberec/jablonec za souměstí).
Odpovědět
ostatně, zlé jazyky tvrdí, že u nás žádné město není, nejbližší město je berlín, další jsou paříž, řím, istanbul a kyjev (tolik čínský pohled)
z německého pohledu je u nás města čtyři nebo možná snad šest (považujeme-hradec/pardubice a liberec/jablonec za souměstí).
MJ
Marcela Jezberová
11.3.2022 15:50 Reaguje na Lukas B.V tom případě jsou ty naše vesnice automobilovou dopravou zatraceně ucpané. Očividně PHM ještě nejsou pro běžného občana doopravdy drahé.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
11.3.2022 10:48 Reaguje na Marcela JezberováJá jezdím na severozápadě a tam byla pohodička.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
11.3.2022 10:52 Reaguje na Marcela JezberováJe prostě statisticky dokázáno, že právě u benzínu je velmi silná návaznost množství kilometrů na cenu.
Prostě lidi začnou šetřit, žádná věda.
Odpovědět
Prostě lidi začnou šetřit, žádná věda.
MD
Milan Dostál
11.3.2022 11:07 Reaguje na Pavel HanzlAsi není mnoho lidé co jezdí jen tak pro zábavu, jízda autem je pro naprostou většinu lidí nezbytnost, ale jistě, můžeme zase chodit pěšky nebo jezdit na koni. To je opravdu pokrok, vy statistiku.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
11.3.2022 12:28 Reaguje na Milan DostálTa v té nezbytnosti je zase velká rezerva, hodně lidí jezdí bez rozmyslu, protože to platí firma. Kolik návštěv a různých jednání se dá zmáknout přes Teams, kolikrát se jezdí kvůli ptákovině, i když by se jich mohlo vzít najednou víc. Kolik lidí může jet emhádou nebo vlakem atd. atd.
Odpovědět
MD
Milan Dostál
11.3.2022 12:53 Reaguje na Pavel HanzlFiremní auta jsou většinou na naftu, těch firemních návštev v poslední době už tak dost ubylo z důvodu koronaviru. Takže zase kličkujete.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
11.3.2022 19:41 Reaguje na Milan DostálLeda kulový. Na naftu jezdí těžší doprava, ale to je úplně fuk, ty ceny jsou srovnatelné.
Firmy až tak šetřit moc nebudou, ale lidé, kteří jezdili pro každou ptákovinu autem si to prostě rozmyslí.
Odpovědět
Firmy až tak šetřit moc nebudou, ale lidé, kteří jezdili pro každou ptákovinu autem si to prostě rozmyslí.
MD
Milan Dostál
11.3.2022 21:35 Reaguje na Pavel HanzlMatláte to jak se vam to hodí. Tak vám jde o přepravu nákladu nebo osob?
Odpovědět
PH
MD
Milan Dostál
14.3.2022 08:39 Reaguje na Milan DostálNapsaljste:hodně lidí jezdí bez rozmyslu. Pochybuji ,že je to stejné jako přeprava nákladu. To, že si průmysl i obchod postupně vytvořil sklady na kolech je věc jiná, to nevyřešíte jen prostým menším množství jízd.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
15.3.2022 08:05 Reaguje na Milan DostálNákladní doprava jezdí hlavně účelově, ale pokud se výrazně zdraží, stejně objemy půjdou dolů. Lepší logistikou i objemy zbytných ptákovin, které lidé nakupují jen proto, že na to mají.
Odpovědět
ZŠ
Zbyněk Šeděnka
11.3.2022 14:56 Reaguje na Richard VacekNa výrobu jednoho litru bionafty se spotřebuje více než litr nafty klasické. Tak o jaké úspoře nafty to vlastně mluvíte?
Odpovědět
MJ
Marcela Jezberová
11.3.2022 09:27Svatý boj proti Babišovi i za cenu podpory Putinovy války na Ukrajině. Proč bychom Velkému Vláďovi nedali ještě více vydělat, hlavně, že si můžeme nalhávat, že tím škodíme Babišovi. Babišovi zákaz přimíchávání biosložek neuškodí, vždycky MEŘO bez problémů prodá dál na západ. Řepky se bude pěstovat tolik, kolik se jí prodá (a prodat řepkové semeno není a nebude vůbec problém). Snižovat emise musíme, takže bude potřeba utáhnout šrouby někde jinde. A na stojanech bude stát nafta tolik, kolik budou lidé ochotní za ni zaplatit. Takže ještě o "pár korun" cena vyleze.
Zrovna tenhle nápad opravdu vůbec nic neřeší.
Odpovědět
Zrovna tenhle nápad opravdu vůbec nic neřeší.
BM
PH
Pavel Hanzl
11.3.2022 10:53 Reaguje na Marcela JezberováŘeší to státní dotace a buzeraci řidičů. A víc nafty se skutečně nespálí, nebojte.
Odpovědět
MJ
Marcela Jezberová
11.3.2022 15:46 Reaguje na Pavel HanzlMEŘA se přimíchává povinně 5%. Takže se o těch 5% nakoupí více ruské nafty.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
11.3.2022 19:42 Reaguje na Marcela JezberováNenakoupí. Proč si nepřečtete některé příspěvky nebo se neopodíváte do statistiky?? S rostoucí cenou klesá velmi svižně celkový počet naježděných kilometrů.
Odpovědět
MD
Milan Dostál
12.3.2022 07:05 Reaguje na Pavel HanzlJe až trapné, jak se snažíte všechny, možná i sám sebe, že je vlastně všechno fajn.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
13.3.2022 17:47 Reaguje na Milan DostálNic není fajn. Ale odmítám se řítit kvůli každé ptákovině a hlavně se vždycky snažím pochopit, PROČ různé jevy probíhají.
Odpovědět
MD
JM
PH
Katka Pazderů
11.3.2022 17:04Je pravda, že pšenice se dá také pěstovat. Ale ne jako monokultura. A tak to prostě střídáte s řepkou. A na vhodných plochách také s řepou, brambory, hrachem a sójou. největší dotovanou plodinou v ČR je ale tráva. Už je jí přes milion hektarů, pšenice je jen 800 tisíc a řepky sotva 350 tisíc. takže posekat TTP a inkasovat. A ještě lépe rozdělit na celky do 150 ha, to pak bude teprve vejvar. Zemědělec, co pěstuje, dostane málo. Nejvíc se platí za trávu.
Odpovědět
