Sasko chce vybudovat novou vysokorychlostní železniční trať z Drážďan do Prahy, po níž by vlaky jezdily rychlostí až 250 kilometrů v hodině. O nezbytnosti projektu však Saská zemská vláda ještě musí přesvědčit spolkovou vládu.

Moderní zahradnické technologie a pěstování hybridních květin namísto tradičních za posledních 40 let téměř zdecimovalo čmeláky na Britských ostrovech. Podle ochranářů v některých hrabstvích zmizelo až 95 procent čmeláků.

Někteří živočichové mají psychické reakce blízké lidským citům. Ochránci zvířat uvádějí, že "němé tváře" jsou schopny altruismu, tedy jednání ve prospěch dalších jedinců i na úkor vlastního blaha. Aktivisté z britské organizace Soucit v zemědělském chovu (CIWF) na své konferenci v Londýně sice potvrdili souhlas s tím, že lidé chovají zvířata na porážku, ale apelují na humánní zásady chovu.

„Co zákazník, to smlouva; co vozidlo, to přístroj“ - takové heslo jako východisko jednotného elektronického systému pro výběr mýtného by se mělo v zemích Evropské unie uplatnit nejpozději v roce 2012. Na konci dubna to v Bruselu prohlásila evropská komisařka pro dopravu a energetiku Loyola de Palaciová.

Rada ministrů dopravy členských zemí Evropské unie nadále blokuje znovuoživení železniční dopravy. Těmito slovy kritizoval v polovině dubna německý poslanec Evropského parlamentu (a dopravněpolitický mluvčí opoziční CDU) Georg Jarzembowski rozhodnutí ministrů dopravy o dalším postupu při otevírání trhu železniční nákladní dopravy v EU.

Finsko leží mezi 60. a 70. rovnoběžkou, podstatná část finských lesů roste za polárním kruhem. Klima je však ve Finsku příznivější než by odpovídalo jeho severní poloze (např. ve srovnání se Sibiří či severní Kanadou, ležících ve stejných zeměpisných šířkách). Je to výsledek příznivého působení Golfského proudu, který obtéká celou Skandinávii a zmírňuje její chladné podnebí. Proto také severní hranice lesa leží ve Finsku mnohem severněji, než ve výše zmíněných zemích a tundra se vyskytuje jen na severním okraji finského území. Na serveru Silavrium cz. ...zobrazit původní článek

Evropský parlament má dnes hlasovat o nových opatřeních, na jejichž základě by společnosti platily za ekologické škody, které způsobí. Na serveru BBC. ...zobrazit původní článek

V souvislosti s očekávaným vstupem do Evropské unie přinášíme shrnutí nejnovějšího vývoje v oblasti dopravních priorit EU, které se bezesporu výrazně dotknou občanů a krajiny v České republice. Na serveru Sedmé generace. ...zobrazit původní článek

Z videokazety promlouvá jasný hlas neznámého Belgičana, obchodníka s kožešinami: v Belgii se hromadně chovají kočky "na kožešinu". O pár záběrů dále tvrdí jeho kolega, že kvůli svému kožíšku mizí z ulic Bruselu či Gentu každý rok mnoho zatoulaných psů a koček včetně ztracených domácích miláčků. "Nejenže se to děje v Evropě, děje se to rovnou pod nosem evropských institucí," řádí Struan Stevenson, europoslanec za britskou Konzervativní stranu. Ten už dlouho žádá zákaz prodeje těchto kožešin po celé unii.

V polovině března se v členských zemích Evropské unie na základě tzv. prvního železničního balíčku otevřela železniční síť pro nákladní dopravu, což představovalo významný mezník liberalizace evropského trhu. V souladu se směrnicí 91/440 je díky tomu železniční síť v zemích EU přístupná pro všechny operátory kombinované dopravy.