reklama
reklama
Co píší jiní / PrahaMF Dnes: Lososy z chovů netřeba zatracovat13.2.2004 | MF Dnes
Losos patřil v minulosti k luxusním pokrmům, které zdobily pouze sváteční stůl. Dnes je mnohem levnější, ale s původní rybou, která se žene z moře tisíce kilometrů proti proudu řek, aby přivedla na svět potomky, už nemá moc společného. Současný losos pluje líně v obřích klecích chovných sádek a o shánění potravy se nemusí starat.
 Britské listy: Neztrácet zelenou naději12.2.2004 | Britské listy
Martin Škabraha se zamýšlí nad obecným vztahem praktické politky, ideálu a přitažlivosti moci. A to i moci zelené. Na serveru Britských listů. ...zobrazit původní článek
Ihned: Zmizeli drop či ťuhýk. Kdo bude další?12.2.2004 | Ihned
Kvůli intenzivnímu zemědělství dnes na polích již nepotkáte dřívě běžné druhy ptactva. Drop velký, mandelík hajní či ťuhýk rudohlavý, již v ČR neexistují. Naštěstí je zatím úbytek druhů o polovinu menší než v zemích EU. Na serveru Ihned. ...zobrazit původní článek
ČRo 7 Radio Praha : Jak dopadne politické utkání o budoucnost české energetiky?11.2.2004 | ČRo 7 Radio Praha
V nejbližsších týdnech bude vláda rozhodovat o energetické koncepci státu. Že to bude volba složitá, předznamenávají už dnes jednak nesouhlas obcí, kde se zvažuje výstavba úložiště jaderného odpadu, jednak otázka zrušení limitů na těžbu hnědého uhlí a nutná likvidace některých obcí. Na serveru stanice Radio Praha. ...zobrazit původní článek
Novinky: Poslanecké hlasování Novinek: Další Temelín teď nechceme10.2.2004 | Novinky
Redakce internetového deníku Novinky položila poslancům otázku, zda by v současnosti podpořili stavbu nových jaderných reaktorů. Podle energetické koncepce ministra Urbana by měla do patnácti let v ČR vyrůst nová jaderná elektrárna. Na serveru Novinky.cz ...zobrazit původní článek
Dopravní noviny: „Ceny za použití železniční dopravní cesty by se měly snížit“9.2.2004 | Dopravní noviny
Kromě akciové společnosti České dráhy existuje na železnici celá řada menších dopravců. O tom jak se vyvíjí spolupráce s dominatní společností, ale i o drážní legislativě hovoří Dopravní noviny s předsedou představenstva Sdružení železničních společností Jiřím Mužíkem.
...zobrazit původní článek
Britské listy: Omluva ČT za reportáž o SAZCE ano, omluva za lži o Bhópálu ne?9.2.2004 | Britské listy
Generální ředitel České televize se omluvil vedení společnosti Sazka za odvysílanou reportáž. Když však v příspěvkou o tragédii v indickém Bhópálu zaznělo, že jí zneužívá organizace Greenpeace k vybírání peněž, žádná omluvná reakce nenásledovala. Na serveru Britské listy. ...zobrazit původní článek
Enviweb: Responsible Care9.2.2004 | Enviweb
Resposible Care (CR) je dobrovolný systém odpovědného způsobu podnikání soukromých firem vzhledem k veřejnosti, úřadům, nevládním ekologickým skupinám a investorům. Na serveru Enviweb.
...zobrazit původní článek
Právo: MŽP nemůže vládě předložit vlastní koncepci6.2.2004 | Právo
K článku ministra životního prostředí "Energetika by měla jít evropskou cestou", který vyšel v Právu 5. února, nepovažuji za účelné se vyjadřovat. Pokládám však za potřebné se zmínit o několika zásadních nesrovnalostech.
Ihned: Statisícům lidí ničí zdraví hluk vozidel6.2.2004 | Ihned
Statisíce obyvatel ČR si stěžují na přílišný hluk z dopravy. Stát na jejich ochranu pamatuje, ale peníze na stavbu protihlukových stěn nebo výměnu oken prostě nemá. Na serveru Ihned.cz
...zobrazit původní článek
|
reklama
související tiskové zprávy15. prosince 2025 | Greenpeace ČR
Greenpeace ČR: Ochrana přírody je teď ve vašich rukou8. prosince 2025 | České dráhy
České dráhy: Nový jízdní řád 2026 v Praze a Středočeském krajireklama |
Ekolist.cz je vydáván občanským sdružením BEZK. ISSN 1802-9019. Za webhosting a publikační systém TOOLKIT děkujeme Ecn studiu. Navštivte Ecomonitor.
Copyright © BEZK. Copyright © ČTK, TASR. Všechna práva vyhrazena. Publikování nebo šíření obsahu je bez předchozího souhlasu držitele autorských práv zakázáno.
Copyright © BEZK. Copyright © ČTK, TASR. Všechna práva vyhrazena. Publikování nebo šíření obsahu je bez předchozího souhlasu držitele autorských práv zakázáno.