Roli dirigenta při ochraně Evropy proti následkům použití zbraní hromadného ničení i průmyslových a ekologických katastrof přebírá Česká republika

Sasko chce vybudovat novou vysokorychlostní železniční trať z Drážďan do Prahy, po níž by vlaky jezdily rychlostí až 250 kilometrů v hodině. O nezbytnosti projektu však Saská zemská vláda ještě musí přesvědčit spolkovou vládu.

Úředníci na ministerstvech spotřebují ročně tolik papíru, že naskládaný na sebe by vytvořil komín vysoký čtyři kilometry. A jen osmdesát metrů by patřilo papíru recyklovanému.

Starosta Prahy 6 Tomáš Chalupa se včera zajímal přímo na místě o to, co způsobuje nepříjemný zápach

Čtvrtý díl seriálu o významných kauzách českého ekologického hnutí připomíná vítězný boj ekologických organizací s nadnárodními těžařskými společnostmi. Na serveru Sedmé generace. ...zobrazit původní článek

Od začátku týdne bývá celý den totálně zacpaná Vrchlického ulice, kolony aut se jen pomalu sunou vpřed. Místní lidé jsou naštvaní, silný provoz jim vadí.

Tisíce tun odpadu ze stavby hokejové haly, které neoprávněně skončily ve vytěženém lomu u Spomyšle na Mělnicku, musí firmy do čtrnácti dnů odvézt. Nařídil to mělnický odbor životního prostředí. "Dohodli jsme se s firmami Černý-Jeneč a APB, které sem materiál nelegálně navezly, že začátkem příštího týdne začnou odvážet," uvedl pracovník odboru Josef Hlavatý, který se kauzou zabývá. Odpad sem firmy vozily nelegálně, protože lom není zatím určen k zavezení, navíc ropnými látkami kontaminovaný odpad, který v areálu bývalého ČKD Lokomotivka je, patří na speciální skládky. Na Mělnicku nyní ohrožuje spodní vody.

Prezident Václav Klaus včera poprvé využil práva vetovat zákon. Nelíbila se mu totiž předloha, která mj. dává daňové úlevy zoologickým zahradám. Podle prezidenta by to vedlo k omezení konkurence. Poslanci však veto zřejmě přehlasují. Klaus svým postupem dal najevo, že hodlá vracet Sněmovně zákony, které jsou podle něj nekoncepční. Přitom ještě před několika lety tvrdil, že by hlava státu měla právo veta používat tak jednou za desetiletí.

V souvislosti s očekávaným vstupem do Evropské unie přinášíme shrnutí nejnovějšího vývoje v oblasti dopravních priorit EU, které se bezesporu výrazně dotknou občanů a krajiny v České republice. Na serveru Sedmé generace. ...zobrazit původní článek

Statisíce aut rdousí centrum hlavního města, stavba obchvatů se musí urychlit. Statisíce aut projíždějí denně centrem Prahy. Pokud se v hlavním městě a okolí nebudou obchvatné komunikace stavět razantněji než dosud, hrozí městu velké dopravní potíže.