Termín "trvale udržitelná společnost" vešel do povědomí široké společnosti. Řada politických aktivit motivovaných ekologickými zájmy jej zařadila do svého slovníku při formulování svých programů a legislativních návrhů. Autor, profesor na teologické a biologické fakultě JČU, si klade otázku, zda je možno problém ekologických krizí řešit pouze jako legislativní problém, uvádí řadu důvodů, které tento názor vyvracejí. Vyvodil z toho požadavek motivovat jednání člověka na bázi etické povinnosti, kterou člověk k přírodě má.

Kniha obsahuje autorův životopis se zřetelem k aktuálnímu obsahu svazku, který zahrnuje tři hermeneutické eseje a historický dodatek.

Zvláštní vydání. Podle slov autora je kniha "výsledkem snahy nahlédnout centrální problémy dějin filosofie ne jako na domnělé skvělé úspěchy našeho rozumu, jak to dosud bývá tradičně pojímáno, ale jako postupný debakl, hrozící přerůst v brzké sebezničení lidstva."

Objasnit vztah mezi filosofií a současnou ekologickou krizí není možné bez porozumění jeho sociálním, politickým a kulturním kontextům. K jejich osvětlení se snaží přispět i tato publikace, jež obsahuje dvě studie. Pozornost je věnována také problému panství nad přírodou ve filosofii ekologické krize.

Kritika civilizace, technického pokroku a hledání lepších způsobů života.

Někteří z nás měli to štěstí, že mohli navštěvovat přednášky Erazima Koháka na Filosofické fakultě University Karlovy věnované Ekologické etice. Jejich obsah nyní autor vtělil do systematické učebnice dějin a směrů ekologické etiky Zelená svatozář.

Již třetí vydání knihy, která přibližuje populární formou některé motivy obsažené v pracích současné evropské i americké sociologie, týkajících se nefunkčních aspektů moderní společnosti.

Formou miniesejů nás známý sociolog seznamuje se sto hesly, která osvětlují, jak se "dělá prosperita", a ukazuje její odvrácenou tvář.

Kniha polemizuje s názory, podle nichž automobil přináší rozvoj pro celou společnost. Autor se zabývá problémem automobilu a automobilové kultury, zkoumá krajně problematické dopady masového automobilismu na veřejný prostor měst, na podobu venkovské krajiny, na kvalitu života i životního prostředí.