Roční poplatek za svoz a třídění komunálního odpadu zůstává letos v Českých Budějovicích zachován ve výši 444 korun na občana. "Jihočeská metropole tak na rozdíl od jiných měst v kraji poplatek nezvýšila," uvedla tisková mluvčí magistrátu Hana Bumbová.

O deset procent více oproti loňskému roku zaplatí letos občané Turnova na Semilsku za odvoz a likvidaci komunálního odpadu. Ředitel semilských technických služeb Libor Preisler přiznal, že zdražení je vyšší než původní předpoklady. "Důvodem je zvýšení ceny na skládce v Košťálově o 190 korun za skladovanou tunu a zdražení služeb liberecké spalovny téměř o 15 procent," řekl Preisler.

Téměř 1,258 miliardy korun šlo v okrese Ústí nad Labem za posledních deset let na ekologická opatření a investice. ČIA to potvrdil vedoucí referátu životního prostředí ústeckého okresního úřadu (OÚ) Jiří Mareček. Více než 998 milionů korun činily dotace od Státního fondu životního prostředí, půjčky představovaly téměř 260 milionů korun. Zhruba 330 milionů korun dostali obyvatelé okresu na zřízení ekologického vytápění. Okres podpořil výstavbu plynové kotelny společnosti Tonaso i ekologické akce ústeckého magistrátu k ozdravění ovzduší.

Citelně podražit může od dnešního dne pro část cestujících jízdné Českých drah (ČD). Dráhy totiž 1. ledna 2002 začaly rozlišovat zákaznické jízdné pro pravidelné cestující a obyčejné, až o 60 procent vyšší jízdné, které je určeno pro náhodné klienty ČD. Cestující, kteří nevyužijí některou z obchodních slev ČD, tak musí počítat s dražším nákupem jízdenek. ČIA to potvrdil vedoucí tiskového oddělení Českých drah Petr Šťáhlavský.

O 4,4 procenta podraží k 1. lednu 2002 dlouhodobé časové jízdenky na městskou hromadnou dopravu v Ostravě. Podle tiskového mluvčí Dopravního podniku Ostravy Miroslava Albrechta se zvýšení cen týká všech cestujících kromě důchodců. "Ceny krátkodobých jízdenek se nemění," potvrdil Albrecht. Dodal, že kupony s počátkem platnosti před Novým rokem se v Ostravě prodávají ještě za původní ceny.

O dva kilometry se od Nového roku prodlouží tramvajové spojení mezi Libercem a Jabloncem nad Nisou. Cestující z Jablonce nad Nisou a Vratislavic se tak bez přestupování dostanou až k libereckému autobusovému a vlakovému nádraží. Liberečané cestující v opačném směru budou mít podle ní k dispozici další spoje navíc, čímž se sníží koncentrace pasažérů v jednotlivých vozech. Informovala o tom dnes mluvčí libereckého dopravního podniku Lucie Hrušová.

Budoucí rozsah cyklistických stezek v Plzni určuje takzvaný generel cyklistických tras, který schválila městská rada. Dokument má sloužit jako podklad pro investiční přípravu. Navržené trasy mají zajistit cyklistům základní spojení po Plzni. Informoval o tom náměstek plzeňského primátora Miroslav Kalous.

Od 1. ledna 2002 začnou fungovat nové Integrované dopravní systémy na Plzeňsku a v oblasti Hradce Králové a Pardubic. Při jízdách veřejnými dopravními prostředky tak cestujícím v těchto aglomeracích bude stačit jeden jízdní doklad, bez ohledu na to, zda pojedou dopravním prostředkem MHD, vlakem nebo v některých případech i linkovým autobusem. Na vzniku těchto systémů se nemalou měrou podílely také České dráhy. ČIA to potvrdil vedoucí tiskového oddělení ČD Petr Šťáhlavský.

České dráhy odmítají tvrzení ministerstva financí, že daly změnu regulace jízdného do souvislosti s omezením zvláštního jízdného pro důchodce. Právě ministerstvo financí se dnes distancovalo od tvrzení Českých drah, že zrušení nároku na slevy pro důchodce ve druhé vozové třídě za cestu rychlíkem, expresem nebo vlakem EC či IC, je způsobeno změnou v cenové regulaci. Podle ministerstva dalšímu poskytování slev nic nebrání.

Zdražení cen vodného a stočného o sedm procent plánuje od 1. ledna 2002 akciová společnost Vodovody a kanalizace Hradec Králové (VAK). Zdražení o téměř tři koruny za kubický metr vody zdůvodňuje vedení společnosti mimo jiné přijetím nového vodního zákona a rostoucími náklady.