Tiskové zprávy
Oživení / Pražské matky: Děti chtějí bezpečně chodit do školy
Žáci ze Základní školy v Korunovační ulici na Praze 7 dnes předali zástupcům města a městské části mapu s vyznačenými nebezpečnými místy, která musejí každodenně děti překonávat. Tato mapa, zpracovaná na základě dotazníků vyplněných žáky, bude sloužit jako podklad pro vypracování dopravní studie s návrhy opatření pro zvýšení bezpečnosti v okolí školy. Škola tak ukončila první důležitou část projektu, na jehož konci budou bezpečnější cesty nejen pro děti, ale pro všechny chodce v dané lokalitě.
V Praze se tak již 18 škol rozhodlo v rámci projektu Bezpečné cesty do školy komplexně vyřešit bezpečnostní situaci ve svém okolí a vytvořit pro své žáky takové podmínky, aby mohli bez obav chodit do školy pěšky. Řada dopravních řešení již byla zrealizována a usnadňuje dětem i všem ostatním chodcům jejich každodenní cesty (viz databáze projektů na www.prazskematky.cz v rubrice bezpečné cesty).
Cílem projektu je dát dětem možnost dostat se bezpečně do školy pěšky nebo na kole, snížit zátěž životního prostředí a podpořit jejich samostatnost tím, že se budou na vytváření bezpečných cest sami podílet. „Čím lepší budou podmínky pro chodce, tím méně budou rodiče děti vozit do školy autem a tím méně budou pražské silnice zatíženy automobilovou dopravou,“ tvrdí Jarmila Johnová, předsedkyně Pražských matek, které letos projekt realizují ve spolupráci se sdružením Oživení.
Jak projekt funguje? V rámci projektu děti a rodiče zakreslují do plánků cesty, kudy chodí do školy, a označují v nich místa, která považují za nebezpečná. Ve škole se pak rizika na daných místech s dětmi prodiskutují a obhlédnou i s pedagogy v terénu. Děti zpracují třídní mapu a pak i souhrnnou mapu za celou školu. Školní mapa obsahuje seznam nebezpečných míst s návrhy na řešení a stane se podkladem pro odbornou dopravní studii, která navrhne, jak nebezpečná místa upravit. Město ve spolupráci s městskými částmi pak dohodnuté úpravy na své náklady zrealizuje.
„Děti prokázaly, že dokáží samostatně pracovat a velice originálně uvažovat ve věcech společného zájmu“, uvedla Míla Janišová, konzultantka projektu a matka dvou žáků ZŠ Korunovační, která pomáhala škole projekt organizovat.
Škola se nachází v lokalitě s mimořádnou dopravní zatížeností - ulice Korunovační je po celý den plně zatížena dopravním provozem. Navíc tato ulice ve vzdálenosti několika desítek metrů od školy ústí do komplikované křižovatky na Letenském náměstí (ulice Milady Horákové – Veletržní – Nad Štolou). „Děti mají největší potíže s krátkým intervalem na světelné signalizaci v přilehlých ulicích a také s auty, která parkují těsně u přechodu, nebo dokonce najíždějí na přechody a nerespektují zelenou,“ říká Míla Janišová. „Od zmapování cest dětmi si slibujeme vyřešení alespoň našich nejkřiklavějších problémů. Věříme, že mapa s nebezpečnými místy, kterou jsme s dětmi zpracovali, pomůže odborníkům najít pro ně technické řešení. Projekt podpořený hlavním městem nám navíc umožnil koupí jízdních kol podpořit cyklistickou výchovu, učíme děti jezdit v městském provozu na kole. To by mohlo v dospělosti zabránit jejich nezdravé závislosti na automobilu,“ věří Janišová.
Škola vypracovala plán mobility, který představuje strategii školy, jak podporovat způsoby dopravy dětí i jejich rodičů do školy, které jsou šetrné k městskému prostředí. Škola bude podle něj sledovat dopravní návyky žáků a naplánuje si akce a výchovu dětí k udržitelné dopravě, zejména chůzi a jízdě na kole. V České republice jsou Školní plány novinkou, ZŠ v Korunovační je jedna z prvních, která takový plán zpracovala.
"Naším cílem je dosáhnout toho, aby se do projektu mohla zapojit každá škola, která se rozhodne řešit otázku bezpečnosti svých žáků a podporovat chůzi nebo jízdu do školy na kole jako ekologicky šetrný způsob dopravování. Spolupracujeme s pražským Magistrátem na přípravě programu, který bude financovat školy a podporovat je v těchto aktivitách,“ vysvětluje dále členka sdružení Oživení Petra Lukešová.
Příloha: Školní plán mobility
Další informace:
Mgr. Petra Lukešová, o.s. Oživení, mobil: 776 76 93 31, e-mail: petra.lukesova@oziveni.cz
Ing. Jarmila Johnová, o.s. Pražské matky, mobil: 721 761 474, e-mail: jarmila.johnova@oziveni.cz
Míla Janišová, konzultantka, 777 934 759,e-mail: milaj@email.cz
Seznam škol, kde již proběhl nebo probíhá projekt Bezpečné cesty do školy a nejvýznamnější realizovaná dopravní řešení:
1) Lauderovy školy, Belgická ulice, Praha 2 - zřízení přechodu se světelnou signalizací na nám. Míru
2) ZŠ v Londýnské ulici, Praha 2 - řešení přechodů na křižovatce ulic Londýnská x Rumunská, zúžení křižovatky Jugoslávská x Londýnská vytažením chodníků v rozích
3) ZŠ v Poláčkově ulici, Praha 4 - zúžení vozovky na přechodu v Poláčkově ulici
4) ZŠ Vachkova a Bratří Jandusů v Uhříněvsi - umístění bariér ze citybloků před školu ZŠ Janusů na ul. Přátelství na kritickém úseku
5) ZŠ na nám. Jiřího z Poděbrad, Praha 3 - zřízení pěší zóny před vchodem do školy, zabezpečení přechodu přes ulici Slavíkovu v blízkosti školy (střední dělicí ostrůvek, přisvětlení přechodu), úprava časového programu křižovatky pro zvýšení bezpečnosti
6) ZŠ v Sázavské ulici na Praze 2 - zřízení světelné signalizace na ulici Korunní
7) ZŠ K.V. Raise, Slezská ulice, Praha 2 - rekonstrukce křižovatky Korunní x Šumavská
8) Speciální základní škola na Zlíchově, Praha 5
9) Základní škola sv. Voršily v Praze, Ostrovní ulice, Praha 1
10) Bratrská škola v Rajské ulici, Praha 7 - Holešovice - instalace dělicího ostrůvku na přechodu přes Plynární ulici
11) ZŠ J.A.Komenského, Praha 6
12) MŠ Na Pěšinách, Praha 8
13) ZŠ Meteorologická a MŠ Montessori, Meteorologická ulice, Praha 4- Libuš
14) Hudební škola hl.m. Prahy, Komenského náměstí, Praha 3
15) Rodinné a kulturní centrum Nová Trojka, Jeseniova ulice, Praha 3
16) Gymnázium Postupická, Praha 4 – Spořilov
17) ZŠ Korunovační, Praha 7
Školní mapy, dopravní studie a fotografie realizovaných dopravních řešení jsou k dispozici na www.prazskematky.cz
V Praze se tak již 18 škol rozhodlo v rámci projektu Bezpečné cesty do školy komplexně vyřešit bezpečnostní situaci ve svém okolí a vytvořit pro své žáky takové podmínky, aby mohli bez obav chodit do školy pěšky. Řada dopravních řešení již byla zrealizována a usnadňuje dětem i všem ostatním chodcům jejich každodenní cesty (viz databáze projektů na www.prazskematky.cz v rubrice bezpečné cesty).
Cílem projektu je dát dětem možnost dostat se bezpečně do školy pěšky nebo na kole, snížit zátěž životního prostředí a podpořit jejich samostatnost tím, že se budou na vytváření bezpečných cest sami podílet. „Čím lepší budou podmínky pro chodce, tím méně budou rodiče děti vozit do školy autem a tím méně budou pražské silnice zatíženy automobilovou dopravou,“ tvrdí Jarmila Johnová, předsedkyně Pražských matek, které letos projekt realizují ve spolupráci se sdružením Oživení.
Jak projekt funguje? V rámci projektu děti a rodiče zakreslují do plánků cesty, kudy chodí do školy, a označují v nich místa, která považují za nebezpečná. Ve škole se pak rizika na daných místech s dětmi prodiskutují a obhlédnou i s pedagogy v terénu. Děti zpracují třídní mapu a pak i souhrnnou mapu za celou školu. Školní mapa obsahuje seznam nebezpečných míst s návrhy na řešení a stane se podkladem pro odbornou dopravní studii, která navrhne, jak nebezpečná místa upravit. Město ve spolupráci s městskými částmi pak dohodnuté úpravy na své náklady zrealizuje.
„Děti prokázaly, že dokáží samostatně pracovat a velice originálně uvažovat ve věcech společného zájmu“, uvedla Míla Janišová, konzultantka projektu a matka dvou žáků ZŠ Korunovační, která pomáhala škole projekt organizovat.
Škola se nachází v lokalitě s mimořádnou dopravní zatížeností - ulice Korunovační je po celý den plně zatížena dopravním provozem. Navíc tato ulice ve vzdálenosti několika desítek metrů od školy ústí do komplikované křižovatky na Letenském náměstí (ulice Milady Horákové – Veletržní – Nad Štolou). „Děti mají největší potíže s krátkým intervalem na světelné signalizaci v přilehlých ulicích a také s auty, která parkují těsně u přechodu, nebo dokonce najíždějí na přechody a nerespektují zelenou,“ říká Míla Janišová. „Od zmapování cest dětmi si slibujeme vyřešení alespoň našich nejkřiklavějších problémů. Věříme, že mapa s nebezpečnými místy, kterou jsme s dětmi zpracovali, pomůže odborníkům najít pro ně technické řešení. Projekt podpořený hlavním městem nám navíc umožnil koupí jízdních kol podpořit cyklistickou výchovu, učíme děti jezdit v městském provozu na kole. To by mohlo v dospělosti zabránit jejich nezdravé závislosti na automobilu,“ věří Janišová.
Škola vypracovala plán mobility, který představuje strategii školy, jak podporovat způsoby dopravy dětí i jejich rodičů do školy, které jsou šetrné k městskému prostředí. Škola bude podle něj sledovat dopravní návyky žáků a naplánuje si akce a výchovu dětí k udržitelné dopravě, zejména chůzi a jízdě na kole. V České republice jsou Školní plány novinkou, ZŠ v Korunovační je jedna z prvních, která takový plán zpracovala.
"Naším cílem je dosáhnout toho, aby se do projektu mohla zapojit každá škola, která se rozhodne řešit otázku bezpečnosti svých žáků a podporovat chůzi nebo jízdu do školy na kole jako ekologicky šetrný způsob dopravování. Spolupracujeme s pražským Magistrátem na přípravě programu, který bude financovat školy a podporovat je v těchto aktivitách,“ vysvětluje dále členka sdružení Oživení Petra Lukešová.
Příloha: Školní plán mobility
Další informace:
Mgr. Petra Lukešová, o.s. Oživení, mobil: 776 76 93 31, e-mail: petra.lukesova@oziveni.cz
Ing. Jarmila Johnová, o.s. Pražské matky, mobil: 721 761 474, e-mail: jarmila.johnova@oziveni.cz
Míla Janišová, konzultantka, 777 934 759,e-mail: milaj@email.cz
Seznam škol, kde již proběhl nebo probíhá projekt Bezpečné cesty do školy a nejvýznamnější realizovaná dopravní řešení:
1) Lauderovy školy, Belgická ulice, Praha 2 - zřízení přechodu se světelnou signalizací na nám. Míru
2) ZŠ v Londýnské ulici, Praha 2 - řešení přechodů na křižovatce ulic Londýnská x Rumunská, zúžení křižovatky Jugoslávská x Londýnská vytažením chodníků v rozích
3) ZŠ v Poláčkově ulici, Praha 4 - zúžení vozovky na přechodu v Poláčkově ulici
4) ZŠ Vachkova a Bratří Jandusů v Uhříněvsi - umístění bariér ze citybloků před školu ZŠ Janusů na ul. Přátelství na kritickém úseku
5) ZŠ na nám. Jiřího z Poděbrad, Praha 3 - zřízení pěší zóny před vchodem do školy, zabezpečení přechodu přes ulici Slavíkovu v blízkosti školy (střední dělicí ostrůvek, přisvětlení přechodu), úprava časového programu křižovatky pro zvýšení bezpečnosti
6) ZŠ v Sázavské ulici na Praze 2 - zřízení světelné signalizace na ulici Korunní
7) ZŠ K.V. Raise, Slezská ulice, Praha 2 - rekonstrukce křižovatky Korunní x Šumavská
8) Speciální základní škola na Zlíchově, Praha 5
9) Základní škola sv. Voršily v Praze, Ostrovní ulice, Praha 1
10) Bratrská škola v Rajské ulici, Praha 7 - Holešovice - instalace dělicího ostrůvku na přechodu přes Plynární ulici
11) ZŠ J.A.Komenského, Praha 6
12) MŠ Na Pěšinách, Praha 8
13) ZŠ Meteorologická a MŠ Montessori, Meteorologická ulice, Praha 4- Libuš
14) Hudební škola hl.m. Prahy, Komenského náměstí, Praha 3
15) Rodinné a kulturní centrum Nová Trojka, Jeseniova ulice, Praha 3
16) Gymnázium Postupická, Praha 4 – Spořilov
17) ZŠ Korunovační, Praha 7
Školní mapy, dopravní studie a fotografie realizovaných dopravních řešení jsou k dispozici na www.prazskematky.cz
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk




