Tiskové zprávy
OS Brno-Kníničky: Evropská komise kritizuje Územní plán VÚC Břeclavsko – Závažný dopad na dálniční spojení Brna a Vídně a na R52
12. srpna 2009 | OS Brno-Kníničky
Autor: Doc. Petr Firbas
Autor: Doc. Petr Firbas
Klíčovou komponentou územního plánu (ÚP) pro oblast Břeclavska je kontroverzní rychlostní komunikace R52. Tímto územním plánem se zabývá i Evropský ombudsman. Jeho prostřednictvím bylo zasláno oficiální vyjádření Evropské komise, která konstatuje, že vzhledem k tomu, že první přípravný akt pro pořízení tohoto územního plánu nastal po limitním datu stanoveném v závazné evropské legislativě, měl být použit zákon, který naplňuje evropskou legislativu a který byl účinný po vstupu České republiky do Evropské unie po 1.5.2004. Byl ale použit nesprávný zákon z roku 1992. Je to další potvrzení o závažném pochybení úřadů.
O dalším osudu ÚP Břeclavsko by měl v nejbližší době rozhodnout Nejvyšší správní soud ČR a právě na jeho rozhodnutí Evropská komise vyčkává s rozhodnutím, zda zahájit právní kroky proti České republice. Pokud by Nejvyšší správní soud ÚP Břeclavsko zrušil, R52 by pak neměla oporu v žádném územním plánu a její realizace by byla velmi ztížena a pravděpodobně musela být zcela zastavena.
Našim kritickým názorům, a to nejen na zbytečnost R52, dal za pravdu i Nejvyšší kontrolní úřadu ve svém před měsícem zveřejněném velmi kritickém kontrolním závěru (připojen). Jihomoravský kraj se k nim ve věcné rovině doposud nevyjádřil.
Proces pořizování ÚP Břeclavsko kritizuje i řada obcí a občanů. Kritické vyjádření zaslal Jihomoravskému kraji i český ombudsman JUDr. Otakar Motejl. Ministerstvo dopravy objednalo již v roce 2006 právní analýzu, která uzavírá seznamem pochybení a uvádí, že tento územní plán může být soudem zrušen (viz kap. 4.3.7, 4.3.8, a kap. 5 přiložené právní analýzy). Ministerstvo dopravy, ŘSD i Jihomoravský kraj tuto jednoznačnou právní analýzu dodnes ignorovaly a nevyhověly ani námitkám ombudsmana.
Na ÚP Břeclavsko odkazuje i nově pořizovaný územní plán Jihomoravského kraje, tzv. Zásady územního rozvoje. „Jihomoravský opakuje zásadní chyby, ke kterým došlo při pořizování územního plánu Břeclavsko, což je velkou chybou pro rozvoj kraje“, upozorňuje Petr Firbas.
„V nedávno schválené Politice územního rozvoje pro celou Českou republiku je nově zahrnuta i trasa rychlostní komunikace Olomouc–Přerov a dále v trase Břeclav– hranice ČR – Vídeň. Toto dává povinnost Jihomoravskému kraji tuto trasu zařadit do nového územního plánu pro Jihomoravský kraj.“, zdůrazňuje Petr Firbas.
Za zmínku stojí, že závažnosti problémů s R52 je si vědomo i ŘSD a Ministerstvo dopravy, které informovalo opakovaně vládu, že pro R52 nepočítá s miliardami z evropských fondů.
Doc. Petr Firbas
Předseda OS V Brně-Kníničkách
Odkazy:
Memorandum, Advokátní kancelář Hartmann, Jelínek, Fráňa a partneři, 11. prosince 2006, kap. 4.3.7, 4.3.8 a kap. 5 ( přiloženo )
Text zprávy ombudsmana naleznete na adrese:
https://aa.ecn.cz/img_upload/213998dd557a6ecf241d80d7748bd811/Ombudsman_VUC_Breclavsko_zprava_3_11_06.pdf, a text závěrečného stanoviska ombudsmana naleznete na adrese
https://aa.ecn.cz/img_upload/213998dd557a6ecf241d80d7748bd811/Ombudsman_VUC_Breclavska_zavarecna_zprava.pdf.
O dalším osudu ÚP Břeclavsko by měl v nejbližší době rozhodnout Nejvyšší správní soud ČR a právě na jeho rozhodnutí Evropská komise vyčkává s rozhodnutím, zda zahájit právní kroky proti České republice. Pokud by Nejvyšší správní soud ÚP Břeclavsko zrušil, R52 by pak neměla oporu v žádném územním plánu a její realizace by byla velmi ztížena a pravděpodobně musela být zcela zastavena.
Našim kritickým názorům, a to nejen na zbytečnost R52, dal za pravdu i Nejvyšší kontrolní úřadu ve svém před měsícem zveřejněném velmi kritickém kontrolním závěru (připojen). Jihomoravský kraj se k nim ve věcné rovině doposud nevyjádřil.
Proces pořizování ÚP Břeclavsko kritizuje i řada obcí a občanů. Kritické vyjádření zaslal Jihomoravskému kraji i český ombudsman JUDr. Otakar Motejl. Ministerstvo dopravy objednalo již v roce 2006 právní analýzu, která uzavírá seznamem pochybení a uvádí, že tento územní plán může být soudem zrušen (viz kap. 4.3.7, 4.3.8, a kap. 5 přiložené právní analýzy). Ministerstvo dopravy, ŘSD i Jihomoravský kraj tuto jednoznačnou právní analýzu dodnes ignorovaly a nevyhověly ani námitkám ombudsmana.
Na ÚP Břeclavsko odkazuje i nově pořizovaný územní plán Jihomoravského kraje, tzv. Zásady územního rozvoje. „Jihomoravský opakuje zásadní chyby, ke kterým došlo při pořizování územního plánu Břeclavsko, což je velkou chybou pro rozvoj kraje“, upozorňuje Petr Firbas.
„V nedávno schválené Politice územního rozvoje pro celou Českou republiku je nově zahrnuta i trasa rychlostní komunikace Olomouc–Přerov a dále v trase Břeclav– hranice ČR – Vídeň. Toto dává povinnost Jihomoravskému kraji tuto trasu zařadit do nového územního plánu pro Jihomoravský kraj.“, zdůrazňuje Petr Firbas.
Za zmínku stojí, že závažnosti problémů s R52 je si vědomo i ŘSD a Ministerstvo dopravy, které informovalo opakovaně vládu, že pro R52 nepočítá s miliardami z evropských fondů.
Doc. Petr Firbas
Předseda OS V Brně-Kníničkách
Odkazy:
Memorandum, Advokátní kancelář Hartmann, Jelínek, Fráňa a partneři, 11. prosince 2006, kap. 4.3.7, 4.3.8 a kap. 5 ( přiloženo )
Text zprávy ombudsmana naleznete na adrese:
https://aa.ecn.cz/img_upload/213998dd557a6ecf241d80d7748bd811/Ombudsman_VUC_Breclavsko_zprava_3_11_06.pdf, a text závěrečného stanoviska ombudsmana naleznete na adrese
https://aa.ecn.cz/img_upload/213998dd557a6ecf241d80d7748bd811/Ombudsman_VUC_Breclavska_zavarecna_zprava.pdf.
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
