Tiskové zprávy
Česká plynárenská unie: Podle ADACu auta na zemní plyn nejsou nebezpečná
Ve dnech 25. – 27. dubna 2008 od 10 do 18 hodin se uskuteční již 12. ročník motoristické výstavy s názvem Auto Praha 2008 ve veletržním areálu v Praze Letňanech. Výstava bude doplněna dalšími 3 akcemi: Tunning Praha, Off Road a For Men. Česká plynárenská unie se v rámci celé výstavy bude podílet na venkovní akci, která bude zaměřena na bezpečnost silničního provozu. Společně s RWE Transgas a Pražskou plynárenskou budou prezentovat ekologické vozy na stlačený zemní plyn značky Opel a Fiat.
Výsledek náročného testu německého autoklubu ADAC prokázal, že CNG automobily jsou naprosto bezpečné, a to i v případě požáru. Podmínkou je skutečně profesionálně provedená přestavba, včetně dodržení všech bezpečnostních předpisů. V takovém případě se uživatelé těchto vozidel ani jejich okolí nemají čeho obávat.
Bezpečnost zemního plynu jako pohonné hmoty plyne z toho, že je na rozdíl od kapalných paliv lehčí než vzduch a jeho zápalná teplota je proti benzínu podstatně vyšší. Naopak nízká teplota tuhnutí umožňuje bezproblémové startování v zimě. Silnostěnné tlakové nádoby na CNG, vyráběné z oceli, hliníku nebo kompozitních materiálů, jsou bezpečnější než tenkostěnné nádrže na kapalné pohonné hmoty. Tlakové nádoby procházejí řadou mnohem přísnějších zkoušek oproti zkouškám pro nádrže na kapalná paliva (zkouší se především odolnost proti nárazu, požáru a zvýšení tlaku). Ve vozidle jsou navíc tlakové nádoby vybaveny řadou pojistek. Vyšší bezpečnost vozidel poháněných zemním plynem je podpořena navíc i předepsáním periodické kontroly plynového zařízení.
„Seznámila jsem se s výsledky tzv. testů zahoření a dalšími praktickými experimenty, ze kterých vyplývá, že z hlediska bezpečnosti je zemní plyn nejbezpečnější ze všech současných paliv (benzin, nafta, propan-butan,…). Zatímco třeba benzin a propan-butan řadí hasiči do první třídy požární nebezpečnosti, zemní plyn dokonce až do té poslední, do čtvrté. To se bohužel málo myslím ví, lidé si zaměňují palivo propan-butan za zemní plyn – a to je velký rozdíl,“ uvádí známá herečka Eva Aichmajerová.
Užití CNG (stlačeného zemního plynu) jako alternativního paliva k ropným produktům je a bude významně a dlouhodobě podporováno ze strany EU na rozdíl od klasických pohonných hmot, ale i LPG.
Porovnání jednotlivých motorových paliv z požárních hledisek
Znak jakosti
Jednotka
Benzíny
Nafty
LPG (propan-butan)
Zemní plyn
Oktanové číslo, rozsah
91 – 98
-
100
128
Cetanové číslo, rozsah
-
51 - 55
-
-
Teplota vzplanutí
0C
- 20
55
- 40
650
Teplota vznícení
0C
340
250
400 až 450
537
Teplota tuhnutí
0C
- 40
0
- 42
- 182
Meze výbušnosti ve směsi se vzduchem
%
0,6 až 8
0,6 až 6,5
dle složení 1,5 až 9,5
4,4 až 15
Třída nebezpečnosti
I.
III.
I.
IV.
Účastníci Auto Praha 2008 se dozví zajímavé informace o pohonu na zemní plyn a o přednostech vozidel využívající stlačený zemní plyn. Během akce, které se účastní také herečka a moderátorka Eva Aichmajerová, která jezdí vozem Fiat Panda na zemní plyn, bude možné vznést jakékoliv dotazy ohledně CNG i na zástupce RWE Transgas a Pražské plynárenské, kteří budou přítomni.
Návštěvníci dále uvidí fotografie z cesty kolem světa, kterou objelo bez nehody auto jen na zemní plyn (45 tis. km) a další zajímavosti jako simulátor nárazu a trenažér jízdních dovedností. Program je zaměřen na problematiku první pomoci, užití bezpečnostních pásů, dětských autosedaček a ostatních prvků pasivní bezpečnosti.
V dopravě je zemní plyn používán pod vysokým tlakem (stlačený zemní plyn – CNG), což ještě umocňuje obecně panující obavy z tohoto paliva. „Ve skutečnosti jsou vozidla na zemní plyn bezpečnější než vozidla používající benzín, naftu nebo LPG. To je dáno fyzikálními vlastnostmi zemního plynu a potvrzují to i zkušenosti z dlouhodobého provozu vozidel na CNG,“ říká Markéta Schauhuberová, manažerka obchodu České plynárenské unie.
Kdo se přijde podívat, dozví se i o dalších výhodách pohonu vozidel stlačeným zemním plynem (poloviční náklady na pořízení paliva, dostupnost továrně vyráběných vozidel, možnosti tankování, apod.).
Máte - li zájem o DVD s crash testy automobilů, volejte na tel. 724 724 235 nebo piště na e-mail: lkadlecova@webershandwick.cz
Pro více informací kontaktujte ČPU, paní Markétu Schauhuberovou
na adrese Novodvorská 82/803, 142 01 Praha 4, tel: +420 241 027 877, e-mail: schauhuberova@cpu.cz, www.cpu.cz
Výsledek náročného testu německého autoklubu ADAC prokázal, že CNG automobily jsou naprosto bezpečné, a to i v případě požáru. Podmínkou je skutečně profesionálně provedená přestavba, včetně dodržení všech bezpečnostních předpisů. V takovém případě se uživatelé těchto vozidel ani jejich okolí nemají čeho obávat.
Bezpečnost zemního plynu jako pohonné hmoty plyne z toho, že je na rozdíl od kapalných paliv lehčí než vzduch a jeho zápalná teplota je proti benzínu podstatně vyšší. Naopak nízká teplota tuhnutí umožňuje bezproblémové startování v zimě. Silnostěnné tlakové nádoby na CNG, vyráběné z oceli, hliníku nebo kompozitních materiálů, jsou bezpečnější než tenkostěnné nádrže na kapalné pohonné hmoty. Tlakové nádoby procházejí řadou mnohem přísnějších zkoušek oproti zkouškám pro nádrže na kapalná paliva (zkouší se především odolnost proti nárazu, požáru a zvýšení tlaku). Ve vozidle jsou navíc tlakové nádoby vybaveny řadou pojistek. Vyšší bezpečnost vozidel poháněných zemním plynem je podpořena navíc i předepsáním periodické kontroly plynového zařízení.
„Seznámila jsem se s výsledky tzv. testů zahoření a dalšími praktickými experimenty, ze kterých vyplývá, že z hlediska bezpečnosti je zemní plyn nejbezpečnější ze všech současných paliv (benzin, nafta, propan-butan,…). Zatímco třeba benzin a propan-butan řadí hasiči do první třídy požární nebezpečnosti, zemní plyn dokonce až do té poslední, do čtvrté. To se bohužel málo myslím ví, lidé si zaměňují palivo propan-butan za zemní plyn – a to je velký rozdíl,“ uvádí známá herečka Eva Aichmajerová.
Užití CNG (stlačeného zemního plynu) jako alternativního paliva k ropným produktům je a bude významně a dlouhodobě podporováno ze strany EU na rozdíl od klasických pohonných hmot, ale i LPG.
Porovnání jednotlivých motorových paliv z požárních hledisek
Znak jakosti
Jednotka
Benzíny
Nafty
LPG (propan-butan)
Zemní plyn
Oktanové číslo, rozsah
91 – 98
-
100
128
Cetanové číslo, rozsah
-
51 - 55
-
-
Teplota vzplanutí
0C
- 20
55
- 40
650
Teplota vznícení
0C
340
250
400 až 450
537
Teplota tuhnutí
0C
- 40
0
- 42
- 182
Meze výbušnosti ve směsi se vzduchem
%
0,6 až 8
0,6 až 6,5
dle složení 1,5 až 9,5
4,4 až 15
Třída nebezpečnosti
I.
III.
I.
IV.
Účastníci Auto Praha 2008 se dozví zajímavé informace o pohonu na zemní plyn a o přednostech vozidel využívající stlačený zemní plyn. Během akce, které se účastní také herečka a moderátorka Eva Aichmajerová, která jezdí vozem Fiat Panda na zemní plyn, bude možné vznést jakékoliv dotazy ohledně CNG i na zástupce RWE Transgas a Pražské plynárenské, kteří budou přítomni.
Návštěvníci dále uvidí fotografie z cesty kolem světa, kterou objelo bez nehody auto jen na zemní plyn (45 tis. km) a další zajímavosti jako simulátor nárazu a trenažér jízdních dovedností. Program je zaměřen na problematiku první pomoci, užití bezpečnostních pásů, dětských autosedaček a ostatních prvků pasivní bezpečnosti.
V dopravě je zemní plyn používán pod vysokým tlakem (stlačený zemní plyn – CNG), což ještě umocňuje obecně panující obavy z tohoto paliva. „Ve skutečnosti jsou vozidla na zemní plyn bezpečnější než vozidla používající benzín, naftu nebo LPG. To je dáno fyzikálními vlastnostmi zemního plynu a potvrzují to i zkušenosti z dlouhodobého provozu vozidel na CNG,“ říká Markéta Schauhuberová, manažerka obchodu České plynárenské unie.
Kdo se přijde podívat, dozví se i o dalších výhodách pohonu vozidel stlačeným zemním plynem (poloviční náklady na pořízení paliva, dostupnost továrně vyráběných vozidel, možnosti tankování, apod.).
Máte - li zájem o DVD s crash testy automobilů, volejte na tel. 724 724 235 nebo piště na e-mail: lkadlecova@webershandwick.cz
Pro více informací kontaktujte ČPU, paní Markétu Schauhuberovou
na adrese Novodvorská 82/803, 142 01 Praha 4, tel: +420 241 027 877, e-mail: schauhuberova@cpu.cz, www.cpu.cz
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk




