Tiskové zprávy
Občanské sdružení spotřebitelů TEST: TEST: Kia Venga má bezpečnostní nedostatky
Časopis TEST vydává bezpečnostní doporučení pro majitele vozů Kia Venga. Testy bezpečnosti EuroNCAP, které OSS TEST v České republice zastupuje, odhalily nedostatky v materiálu bezpečnostního pásu řidiče. Všichni majitelé vozů Kia Venga by se měli obrátit na servis Kia, který zajistí opravu.
Po nárazových zkouškách simulujících čelní srážku s protijedoucím vozidlem byly objeveny trhliny u bezpečnostního pásu řidiče. Václav Beneš, redaktor časopisu TEST vysvětluje:„ K poškození bezpečnostního pásu dochází zřejmě při jeho kontaktu s lyžinami sedadla při zátěži způsobené nárazem.“
Společnost Kia vyrobila polypropylenový rukáv, který je účinnou ochranou proti tomuto bezpečnostnímu nedostatku. Dodávky nových vozidel zákazníkům byly v důsledku nutnosti montáže tohoto vylepšení zpožděny. Vozidla již dodaná zákazníkům je třeba opravit.
Nutná oprava se týká celkem 2100 automobilů, z nichž 1100 již bylo dodáno zákazníkům a 1000 slouží jako předváděcí vozidla. Kia Venga se vyrábí i v České republice, v Nošovicích.
Výsledky cash testů vozu Kia Venga jsou součástí nových výsledků cash testů Euro NCAP, jež byly zveřejněny dnes. Kia Venga získala čtyři hvězdičky z pěti možných. „Hodnocení bezpečnosti se vztahuje pouze na automobily vybavené opraveným bezpečnostním pásem,“ dodává Václav Beneš. Vozy bez této opravy mají míru bezpečnosti výrazně nižší.
Euro NCAP je evropská iniciativa spotřebitelských organizací a autoklubů organizující nezávislé testy bezpečnosti automobilů. Občanské sdružení spotřebitelů TEST oficiálně zastupuje Euro NCAP pro Českou a Slovenskou republiku.
Testy bezpečnosti Euro NCAP jsou pravidelně uveřejňovány na www.dtest.cz/crashtesty. Kromě vozu Kia Venga byly 3. března zveřejněny nové výsledky testu bezpečnosti vozů BMW X1, Citroën Nemo, Nissan Cube, Seat Exeo, Toyota Verso, Mercedes Benz E a GLK.
Časopis TEST, Občanské sdružení spotřebitelů TEST
Kontakty:
JUDr. Ida Rozová, dtest@dtest.cz, tel.: 241 404 922
Václav Beneš, benes@dtest.cz, tel.: 241 404 922, mobil: 604 660 290
Zajištění nezávislosti a objektivity testů: výrobky se nakupují v obchodech a analýzy probíhají v nezávislých laboratořích a zkušebnách. Na stránkách spotřebitelského časopisu nesmí být publikovány žádné reklamy či inzeráty. Náklady spojené s testováním výrobků hradí spotřebitelská organizace. Finanční prostředky získává prodejem časopisu, z grantů a státní dotace.
Občanské sdružení spotřebitelů TEST, založeno v roce 1992, je vydavatelem časopisu TEST. Na jeho stránkách jsou publikovány výsledky nezávislých a objektivních testů výrobků, varování před nebezpečnými a zdravotně závadnými výrobky, informace o právech, které chrání spotřebitele a posilují jejich postavení vůči prodávajícím a další rady. V letech 1994 až 2008 publikovalo sdružení na stránkách časopisu TEST informace o 8068 výrobcích, varovalo před 481 nebezpečnými výrobky (většina byla určena dětem) a upozornilo na 503 nekvalitních a klamavých výrobků. Sdružení je součástí mezinárodní organizace International Consumer Research and Testing (ICRT) a evropské spotřebitelské organizace BEUC.
Po nárazových zkouškách simulujících čelní srážku s protijedoucím vozidlem byly objeveny trhliny u bezpečnostního pásu řidiče. Václav Beneš, redaktor časopisu TEST vysvětluje:„ K poškození bezpečnostního pásu dochází zřejmě při jeho kontaktu s lyžinami sedadla při zátěži způsobené nárazem.“
Společnost Kia vyrobila polypropylenový rukáv, který je účinnou ochranou proti tomuto bezpečnostnímu nedostatku. Dodávky nových vozidel zákazníkům byly v důsledku nutnosti montáže tohoto vylepšení zpožděny. Vozidla již dodaná zákazníkům je třeba opravit.
Nutná oprava se týká celkem 2100 automobilů, z nichž 1100 již bylo dodáno zákazníkům a 1000 slouží jako předváděcí vozidla. Kia Venga se vyrábí i v České republice, v Nošovicích.
Výsledky cash testů vozu Kia Venga jsou součástí nových výsledků cash testů Euro NCAP, jež byly zveřejněny dnes. Kia Venga získala čtyři hvězdičky z pěti možných. „Hodnocení bezpečnosti se vztahuje pouze na automobily vybavené opraveným bezpečnostním pásem,“ dodává Václav Beneš. Vozy bez této opravy mají míru bezpečnosti výrazně nižší.
Euro NCAP je evropská iniciativa spotřebitelských organizací a autoklubů organizující nezávislé testy bezpečnosti automobilů. Občanské sdružení spotřebitelů TEST oficiálně zastupuje Euro NCAP pro Českou a Slovenskou republiku.
Testy bezpečnosti Euro NCAP jsou pravidelně uveřejňovány na www.dtest.cz/crashtesty. Kromě vozu Kia Venga byly 3. března zveřejněny nové výsledky testu bezpečnosti vozů BMW X1, Citroën Nemo, Nissan Cube, Seat Exeo, Toyota Verso, Mercedes Benz E a GLK.
Časopis TEST, Občanské sdružení spotřebitelů TEST
Kontakty:
JUDr. Ida Rozová, dtest@dtest.cz, tel.: 241 404 922
Václav Beneš, benes@dtest.cz, tel.: 241 404 922, mobil: 604 660 290
Zajištění nezávislosti a objektivity testů: výrobky se nakupují v obchodech a analýzy probíhají v nezávislých laboratořích a zkušebnách. Na stránkách spotřebitelského časopisu nesmí být publikovány žádné reklamy či inzeráty. Náklady spojené s testováním výrobků hradí spotřebitelská organizace. Finanční prostředky získává prodejem časopisu, z grantů a státní dotace.
Občanské sdružení spotřebitelů TEST, založeno v roce 1992, je vydavatelem časopisu TEST. Na jeho stránkách jsou publikovány výsledky nezávislých a objektivních testů výrobků, varování před nebezpečnými a zdravotně závadnými výrobky, informace o právech, které chrání spotřebitele a posilují jejich postavení vůči prodávajícím a další rady. V letech 1994 až 2008 publikovalo sdružení na stránkách časopisu TEST informace o 8068 výrobcích, varovalo před 481 nebezpečnými výrobky (většina byla určena dětem) a upozornilo na 503 nekvalitních a klamavých výrobků. Sdružení je součástí mezinárodní organizace International Consumer Research and Testing (ICRT) a evropské spotřebitelské organizace BEUC.
Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
