Do poloviny listopadu letošního roku má být zprůjezdněna železniční trať u Hradce u Stoda na trase Plzeň - Domažlice. Oprava zříceného náspu si vyžádá 43 milionů korun. Jde o největší popovodňovou investici Českých drah (ČD) v Plzeňském kraji. Část peněz získají ČD z programu Evropské unie ISPA. Jednání o výši částky zatím nebyla uzavřena. Novinářům to dnes potvrdil náměstek ředitele Stavební správy Plzeň Václav Šťastný.

Jízdné v městské hromadné dopravě (MHD) v Hradci Králové se v roce 2003 nezvýší. Cena za jednu jízdu tak zůstává na osmi korunách i přesto, že Dopravní podnik města Hradce Králové (DPMHK) čekají v příštím roce některé výdaje nad rámec běžného provozu. Informoval o tom náměstek primátora Miroslav Zbudil.

Zatímco Státní fond rozvoje bydlení bude moci v příštím roce rozdělit až 8,5 miliardy korun, Státní fond dopravní infrastruktury bude hospodařit se 45,4 miliardy korun. Vyplývá to z návrhů rozpočtů obou institucí, které na nočním mimořádném jednání podle své mluvčí Anny Stárkové schválila vláda premiéra Vladimíra Špidly. Fond bydlení letos hospodařil s částkou 7,7 miliardy korun, fond dopravy disponoval částkou zhruba 41 miliard korun.

Více než 1,5 miliardy korun bude stát projekt Čistá Bečva, s jehož zahájením se počítá začátkem roku 2004. Projekt je zaměřen na celkovou úpravu čištění a odkanalizování řeky Bečvy v jihovýchodní části České republiky podél státních hranic se Slovenskem. Informoval o tom předseda mikroregionu Vsetínsko Jaromír Kudlík.

Úhrnem 4,431 milionu korun utržil letos Dopravní podnik města Brna (DP) za lodní dopravu na Brněnské přehradě. Z této částky získal na jízdném 3,287 milionu a z komerčního využití při sjednaných plavbách lodí 1,144 milionu korun. Informoval o tom dnes provozní ředitel DP Jiří Valníček.

Maximálně urychlit již řadu měsíců probíhající privatizaci lokálky ze Šumperka do Koutů nad Desnou, respektive Sobotína, kterou má od roku 1997 v pronájmu Svazek obcí údolí Desné, chce ministr dopravy Milan Šimonovský (KDU-ČSL). Nařídil totiž přepracovat privatizační projekt této trati, který původně nepočítal s prodejem vozů. Informovala o tom televize Prima.

Nové zaústění Seifertovy ulice v Praze do křižovatky Bulhar a stálé připojení světelné signalizace této křižovatky předaly v úterý 15. října do provozu České dráhy (ČD). Stalo se tak v rámci dokončovacích prací první etapy přestavby mostů v Seifertově ulici. Zrušilo se zároveň dopravní omezení, kvůli kterému byla v každém směru vedena tramvajová i automobilová doprava pouze v jednom jízdním pruhu. ČIA to oznámil Pavel Tesař z tiskového oddělení ČD.

Pokud vláda a následně Poslanecká sněmovna schválí návrh zákona o standardizaci veřejných služeb ve veřejné osobní dopravě, měly by do každé obce a města v České republice jezdit minimálně dva páry autobusů či vlaků denně. Vyplývá to alespoň z věcného návrhu uvedeného zákona, který v pondělí schválila vláda a který má ČIA k dispozici.

Od nedělního poledne opět jezdí vlaky mezi Putimí a Protivínem na Písecku. Obnovení provozu se tak dočkala další z jihočeských železničních tratí, které v srpnu poškodily rozsáhlé povodně. Tento úsek byl nesjízdný od 13. srpna, kdy velká voda těžce poškodila ocelový most přes řeku Blanici a zbortila také jednu z mostních podpěr. ČIA to dnes potvrdil vedoucí tiskového oddělení Českých drah Petr Šťáhlavský.

Až 25 tisíc cestujících navíc v současné době přepravují vlaky Českých drah na území hlavního města Prahy. Na nárůstu se nejvíce podílí mimořádné kyvadlové vlaky, počet cestující ale stoupl také v pravidelných spojích. V mnoha směrech jde totiž o nejrychlejší a relativně velmi spolehlivé spojení. Denně tak železnici v Praze využije téměř 110 tisíc zákazníků. ČIA to potvrdila tisková mluvčí ČD Zdenka Celá.