Jízdné v městské hromadné dopravě (MHD) v Hradci Králové se v roce 2003 nezvýší. Cena za jednu jízdu tak zůstává na osmi korunách i přesto, že Dopravní podnik města Hradce Králové (DPMHK) čekají v příštím roce některé výdaje nad rámec běžného provozu. Informoval o tom náměstek primátora Miroslav Zbudil.

Zatímco Státní fond rozvoje bydlení bude moci v příštím roce rozdělit až 8,5 miliardy korun, Státní fond dopravní infrastruktury bude hospodařit se 45,4 miliardy korun. Vyplývá to z návrhů rozpočtů obou institucí, které na nočním mimořádném jednání podle své mluvčí Anny Stárkové schválila vláda premiéra Vladimíra Špidly. Fond bydlení letos hospodařil s částkou 7,7 miliardy korun, fond dopravy disponoval částkou zhruba 41 miliard korun.

Více než 1,5 miliardy korun bude stát projekt Čistá Bečva, s jehož zahájením se počítá začátkem roku 2004. Projekt je zaměřen na celkovou úpravu čištění a odkanalizování řeky Bečvy v jihovýchodní části České republiky podél státních hranic se Slovenskem. Informoval o tom předseda mikroregionu Vsetínsko Jaromír Kudlík.

Úhrnem 4,431 milionu korun utržil letos Dopravní podnik města Brna (DP) za lodní dopravu na Brněnské přehradě. Z této částky získal na jízdném 3,287 milionu a z komerčního využití při sjednaných plavbách lodí 1,144 milionu korun. Informoval o tom dnes provozní ředitel DP Jiří Valníček.

Maximálně urychlit již řadu měsíců probíhající privatizaci lokálky ze Šumperka do Koutů nad Desnou, respektive Sobotína, kterou má od roku 1997 v pronájmu Svazek obcí údolí Desné, chce ministr dopravy Milan Šimonovský (KDU-ČSL). Nařídil totiž přepracovat privatizační projekt této trati, který původně nepočítal s prodejem vozů. Informovala o tom televize Prima.

Nové zaústění Seifertovy ulice v Praze do křižovatky Bulhar a stálé připojení světelné signalizace této křižovatky předaly v úterý 15. října do provozu České dráhy (ČD). Stalo se tak v rámci dokončovacích prací první etapy přestavby mostů v Seifertově ulici. Zrušilo se zároveň dopravní omezení, kvůli kterému byla v každém směru vedena tramvajová i automobilová doprava pouze v jednom jízdním pruhu. ČIA to oznámil Pavel Tesař z tiskového oddělení ČD.

Pokud vláda a následně Poslanecká sněmovna schválí návrh zákona o standardizaci veřejných služeb ve veřejné osobní dopravě, měly by do každé obce a města v České republice jezdit minimálně dva páry autobusů či vlaků denně. Vyplývá to alespoň z věcného návrhu uvedeného zákona, který v pondělí schválila vláda a který má ČIA k dispozici.

Od nedělního poledne opět jezdí vlaky mezi Putimí a Protivínem na Písecku. Obnovení provozu se tak dočkala další z jihočeských železničních tratí, které v srpnu poškodily rozsáhlé povodně. Tento úsek byl nesjízdný od 13. srpna, kdy velká voda těžce poškodila ocelový most přes řeku Blanici a zbortila také jednu z mostních podpěr. ČIA to dnes potvrdil vedoucí tiskového oddělení Českých drah Petr Šťáhlavský.

Až 25 tisíc cestujících navíc v současné době přepravují vlaky Českých drah na území hlavního města Prahy. Na nárůstu se nejvíce podílí mimořádné kyvadlové vlaky, počet cestující ale stoupl také v pravidelných spojích. V mnoha směrech jde totiž o nejrychlejší a relativně velmi spolehlivé spojení. Denně tak železnici v Praze využije téměř 110 tisíc zákazníků. ČIA to potvrdila tisková mluvčí ČD Zdenka Celá.

Ani korunu neplatí za svoz komunálního odpadu občané severočeských Teplic. Veškeré náklady za ně totiž hradí město. Teplický primátor Jaroslav Kubera (ODS) ČIA řekl, že město ročně za svoz odpadů zaplatí 14 milionů korun. "Tento systém se nám osvědčil a nehodláme ho měnit. Ušetříme tak za úředníky, které bychom museli přijmout na vyřizování nové agendy. Navíc si myslíme, že svoz odpadu stejně jako veřejné osvětlení nebo kvalitní komunikace má město zajišťovat lidem zadarmo," objasnil postup teplického magistrátu Kubera.