Matěj Pomahač: Kompetentní zelená ekonomika vítězí v ostře sledovaných německých volbách

Cem Özdemir

Licence | Některá práva vyhrazena

Foto | Heinrich-Böll-Stifftung / Stephan Röhl / Flickr

Özdemir má nyní šanci navázat na svého trojnásobného zeleného předchůdce, končícího Winfrieda Kretschmanna - ten je v Bádensku-Wurttembergsku zeleným zemským premiérem od roku 2011, kdy vládl střídavě nejdřív se sociálními a pak s křesťanskými demokraty.

Ambiciózní CDU německého kancléře Fridricha Merze tak sice posílila, ale nezvládla konec kampaně. Mimo jiné díky dřívějším hrubým až sexistickým výrokům svého lídra Manuela Hagela, který přišel o image "hodného otce od rodiny". Premiérský post mu proto unikne. Výrazně propadla Sociální demokracie, která jen těsně překoná hranici pěti procent. Pod tuto mez nutnou pro zisk křesel v zemském parlamentu propadli (neo)liberálové z FDP s ještě většími ztrátami. Do parlamentu se nedostane ani levicová Die Linke. Svůj zisk zdvojnásobili nacionalisté z AfD, kteří však jako nepřijatelný koaliční partner míří do opozice - jejich krajně pravicový lídr Markus Frohnmaier má rozsáhlé finanční vazby na Rusko.

Bádensko-Württembersko je srdcem německé průmyslové ekonomiky a domovem automobilek jako jsou Mercedes-Benz či Porsche - automotive sektor tu zaměstnává půl milionu lidí a další stovky tisíc pracují v navazujících odvětvích. Nyní však ekonomika země čelí vážné krizi. Pokles poptávky v Číně i geopolitické turbulence totiž nepřejí mezinárodnímu obchodu a způsobují zpomalování celého sektoru. Automobilky i jejich dodavatelé avizují masivní propouštění a již nyní klesá o desítky procent výběr korporátních daní. Dopady už pociťují i veřejné rozpočty, které musí škrtat investiční výdaje na školy, sport nebo kulturní projekty. Krize automobilového průmyslu tak ohrožuje celý model prosperity regionu - a víc než polovina lidí v zemi hodnotí stav ekonomiky kriticky.

Na obavy ze ztráty pracovních míst a z úpadku průmyslu proto cílila kampaň nacionalistů z AfD, která má jinak svou "tradiční" voličskou základnu na východě Německa. Strana se snažila této nálady využít i přímo v západoněmeckých automobilkách, kdy její kandidáti rozdávali letáky a propagační předměty dělníkům před branami továren. Kampaní AfD byla tvrdá kritika zelené dohody jako údajného viníka drahých energií. Známe to velmi dobře i u nás - ostatně na na jednom z billboardů AfD stál podle novinářů ze Spiegelu slogan: „Tvoje auto by volilo nás!“

Zelený kandidát Özdemir se taktéž zaměřil na ekonomiku, ale z naprosto opačného hlediska - v průběhu kampaně akcentoval právě ekologickou a klimatickou transformaci jako zásadní ekonomickou příležitost a šanci, zejména pro automobilový průmysl. Představil vizi rozvoje elektromobility včetně výroby baterií a celého navazujícího výrobního řetězce. Nebál se přitom kritizovat dosavadní složitost a neefektivitu podpor směřovaných na transformaci průmyslu a skutečnost, že místo skutečné modernizace často jen nákladně udržovaly status quo ve stagnujících automobilkách. Özdemir se stylizoval do role umírněného, až buržoazního politika s ekonomickou kompetencí, schopného oslovovat středové voliče. A tato strategie mu v konzervativním regionu na jihozápadě Německa vyšla.

Bádensko-Wurtembergské volby jsou tedy neúspěchem hlavně pro vládnoucí Německou koalici SPD a CDU. Sociální demokraté se sotva udrží v zemském parlamentu a "nevýhra" je tvrdým neúspěchem pro křesťanskodemokratického německého kancléře Fridricha Merze, který věřil v začátek vítězného tažení po Německu. To může nepřímo ovlivnit i federální vládu v Berlíně.

Podstatné však je, že značná část obyvatel třetí největší spolkové země Německa - včetně těch nejmladších, protože letos mohli poprvé volit voliči od 16 let - vnímá ekologickou transformaci a modernizaci hospodářství jako pokrok a příležitost, ve kterých je třeba systematicky pokračovat.

Yes, we Cem!