Oprava silnice u Velkých Opatovic, která ohrožuje část aleje roku, zatím nebude
Krajský úřad zrušil stavební povolení vydané Městským úřadem Boskovice, a to pro formální nedostatky. "Věc se tudíž vrací do prvostupňového řízení MÚ Boskovice. To jednoduše znamená, že se případná realizace stavby v nejbližší době ani nemůže uskutečnit," uvedl Cagala.
V současné době současně pokračuje i řízení o povolení ke kácení, odbor životního prostředí by měl rozhodnout v následujících týdnech. Mluvčí uvedl, že byť nelze předjímat rozhodnutí úřadu, i tady se může stát, že nebude kácení povoleno.
Stromořadí starých lip lemuje silnici druhé třídy 372 mezi místní částí Velkých Opatovic Svárov a místní částí Letovic Chlum. Do Velkých Opatovic se po ní jezdí například ze směru od Brna. Problém je, že silnice je v místě úzká, dvě auta vedle sebe se nevejdou. Nesplňuje tak bezpečnostní parametry silnice druhé třídy. Kraj na rekonstrukci silnice získal i dotaci 80 milionů korun, kdyby ji neopravil, přišel by o ni. Aby ale bylo možné silnici opravit, část stromů by musela být pokácena.
Do Velkých Opatovic podle krajského kalendáře akcí zamíří v pátek hejtman Jan Grolich (KDU-ČSL). Na svém facebookovém profilu uvedl, že má schůzku se starosty přímo v místě. "Řešil jsem to ještě před volbami. Podepsal jsem petici, byl jsem v kontaktu s jejich organizátory a říkal jim, že je potřeba zatlačit na okolní obce, kde všechna zastupitelstva přijala usnesení, že s vykácením souhlasí. Pořád mi to není jedno, protože sto let stará lípa do pěti let nevyroste," uvedl hejtman.
Vítězná alej je jednou z posledních velkých alejí u Boskovic na Blanensku. Je dlouhá 600 metrů a vysazena byla zřejmě v roce 1920 při celonárodní výsadbě Stromů svobody. Tvoří ji 85 lip, k zemi by mělo jít 38. Na alej byl zpracován dendrologický posudek, podle něj z hlediska perspektivy dřevin je hned 30 ze stromů v aleji neperspektivních a 25 jen krátkodobě perspektivních. Kolem silnice by mělo být vysázeno 273 nových stromů, z nichž část má nahradit pokácené stromy.
reklama
Dále čtěte |
Letošním tématem ankety Strom roku je péče o vzrostlé stromy
Injekce se speciální organickou směsí pomohou letitému dubu v Plzni k ozdravení
V aleji parašutistů na Třebíčsku přibylo 40 stromů, sázet pomohli jejich rodinyOnline diskuse
Všechny komentáře (5)
smějící se bestie
25.1.2021 18:52smějící se bestie
25.1.2021 18:53 Reaguje na smějící se bestieJirka Černý
26.1.2021 06:55 Reaguje na smějící se bestieDAG
26.1.2021 12:23Pro hmyz a ptáky ideální a alej bude mít vždy stromy, protože budou v různém věku. Navíc, kdo jezdí denně po takové silnici a navíc v zimě, tak ví jak je to nepříjemné.
Břetislav Machaček
26.1.2021 20:09Pokud ne, tak je třeba být realistou a obětovat jednu stranu aleje pro
zvýšení průjezdnosti a bezpečnosti silnice. Silnici rozšířit a vysadit
nové stromy je moudřejší, než lpět i na stromech neperspektivních
a nebo už na konci životnosti. Na straně aleje starých lip zřídit
rozšířenou krajnici a zabije se více much jednou ranou. Vznikne
třeba cyklostezka a stromy si oddechnou od odírání aut a třeba
i od sněžných pluhů a solení. Polovina stromů přetrvá a druhá
půlka bude zcela nová a perspektivní. Za pár let k obnově stromů
dojde tak i tak a bude to daleko bolestnější, protože půjdou k
zemi všechny a prosadit novou výsadbu může být z důvodu dopravní bezpečnosti obtížnější. Nahradit staré stromy těmi mladými je
u silnic problém, neboť je poškodí i pouhé zachycení bokem
vozidel, která se vyhýbají jiným. Kamioňáci neriskuje roztržení
plachty ani o větve stromů a mají tendenci v aleji jezdit
středem silnice. Uhnout s autem a nebo na kole je pak dilema.
Bohužel i alej roku je někdy problém a ten se musí řešit a ne
pouze odkládat. Odložení na později může stát lidské životy,
materiální škody a později už nemusí být ta investice na rozšíření
a na výsadbu nové aleje. Kdo otálí a nebo to blokuje, nemyslí moc
perspektivně a to jsem fanda alejí, ale pouze tehdy, když existuje
jiná alternativa, než pouze jediná silnice mezi obcemi. Bohužel
naši předci stavěli silnice a sázeli aleje pro potahy a ne pro
novodobá vozidla. Kompromisní návrh považuji za moudrý, ale je
otázka, co odpůrci kácení. Každý není svolný ke kompromisu a
bude bránit i torza stromů za cenu nejvyšší. Znám jednu takto
chráněnou alej torz neodborně ořezaných lip s dutinami a kořeny
zvedajícími vozovku. Jízda aleji je utrpení nejen pro motoristy,
ale i pro mne, který vidí ty trpící torza, která patří maximálně
někam do pralesa a nebo do rezervace. Mějme v parcích, kolem silnic
a lidských obydlí stromy zdravé a odborně ošetřené. Lpění na těch
často umírajících stromech je hloupost.
