Tesla podle Muska nevylučuje spojení s jinou automobilkou

Spojení Tesly s jinou automobilkou je spíš vůbec nutné pro to, aby Tesla dlouhodobě přežila. Tesla neumí vyrábět kvalitně a nemá klasická oddělení pro péči o zákazníky. Až to Muska přestane bavit Teslu držet, bublina Tesly by velice rychle splaskla. Tesla potřebuje zfůzovat s nějakou solidní automobilkou, aby do Tesly přinesla know how kvalitní výroby a levného získávání kompoentn v zemích s nízkými mzdami a know how péče o zákazníky. Taky to vypadá, že i technicky začíná být Tesla válcována, jednak čínskými výrobci specializovanými na elektromobily, jednak vyvinutými elektromobily velkých světových tradičních automobilek.
A nakonec Tesla se musí zajistit na tvrdou "marketingovou řež", protože obecně klienti nechtějí elektromobily kupovat, protože jsou výrazně dražší a jejich užitná hodnota je proti autům se spalovacmi motory výrazně nižší. Poptávka po autech se spalovacími motory, pokud se elektromobily mají prosadit plánovanou rychlostí, se musí uměle potlačovat politickými regulačními zásahy. toto umělé nuceni elektromobilů motoristům většinu motoristů obrátí proti establišmentu i proti automobilkám a způsobí tak velký propad prodeje automobilů obecně. A úměrně tomu zřejmě dost velké procento automobilek skončí. Tesla klidně může být mezi nimi.

Zatím nic nenasvědčuje tomu, že by Tesla měla končit. Jak je ostatně předmětem tohoto článku, Tesla se stala nejhodnotnější automobilkou na světě. Máte na to nějaké vysvětlení? Ano, jsou i automobilky, které vyrábí elektromobily levněji, ale v EV komunitě je Tesla něco jako Apple pro mobily. Každý, kdo na to má, chce Teslu, protože je prostě nejlepší. Tesla navíc plánuje dostupnější model Y a pick-up Cybertruck, obojí za cenu, která odpovídá spalováku ve stejné třídě (ale krmit elektromobil elektřinou je levnější, než spalovák naftou nebo benzinem a to platí i pro servis). Cena elektromobilů klesá, jak klesá cena baterií. Osobně nevylučuji, že místo baterek budeme mít vodíkové nádrže, ale stejně tak může být vynalezena daleko lepší a levnější baterie.

Může být vynalezena, ale napřed někdo musí změnit Faradayovu konstantu (třeba evropský parlament).

Stačí nařídit nejmenší přípustnou energetickou hustotu pro akumulátory nových vozidel. A za každou chybějící kWh/kg tučnou sankci.