Ministerstva průmyslu (MPO) a životního prostředí (MŽP) přijala od obcí a měst 187 žádostí v objemu 200 milionů korun na šetrné lampy veřejného osvětlení. Dohromady přitom měly resorty připraveno 120 milionů. Vedoucí tiskového oddělení MPO František Kotrba sdělil, že "lze předjímat, že by mohlo být přijatelné na tyto účely vyčlenit o něco více prostředků." Zájemci mohli o dotace žádat do středy.

Za první měsíc od spuštění nových podmínek dotačního programu Dešťovka přijal Státní fond životního prostředí 805 žádostí v objemu 34,8 milionu korun. Informoval o tom Ondřej Charvát z tiskového oddělení ministerstva životního prostředí. Další stovky žádostí jsou v systému rozpracovány, nejvíce jich přichází ze Středočeského a z Jihomoravského kraje. Ministerstvo do programu přidalo 100 milionů korun.

Tichomořský stát Palau, který je považován za jednu z nejlepších destinací pro potápěče na světě, zakáže od roku 2020 krémy na opalování. Chemické znečištění z nich ničí místní korály, napsala agentura AFP. Podle mluvčího prezidenta Tommyho Remengesaua existují vědecké důkazy dokládající, že chemikálie obsažené ve většině krémů na opalování jsou pro korály jedovaté, a to i v malém množství.

Vedení Prahy definitivně zamítlo připravovaný zákaz vjezdu do metropole v době smogových situací pro nákladní a polovinu osobních vozů. Podle dosluhující radní Jany Plamínkové (STAN/Trojkoalice) nemá opatření smysl do doby, než bude dokončena minimálně jihovýchodní část Pražského okruhu. Schválit opatření nedoporučila odborná pracovní skupina pro jeho přípravu. Proti se postavily například Středočeský kraj, policie nebo ministerstvo dopravy.

Národní síť záchranných stanic (NSZS) v České republice přijala v roce 2017 celkem 22.537 živočichů, oproti prvnímu roku činnosti (1998) počet vzrostl o 1686 procent. Celkem síť za dvacetiletou existenci přijala 213.178 živočichů. Na konferenci k 20. výročí založení NSZS to řekl Petr Stýblo, ředitel Kanceláře Ústřední výkonné rady Českého svazu ochránců přírody.

Německá organizace na ochranu spotřebitelů Verbraucherzentrale Bundesverband podala dnes u soudu v dolnosaském Braunschweigu první takzvanou vzorovou žalobu na koncern Volkswagen kvůli emisnímu skandálu. Institut vzorové žaloby, díky němuž se spotřebitelé nemusejí s velkými firmami soudit jednotlivě, je možné v Německu využít právě ode dneška.

Češi chtějí bydlet ekologicky a ekonomicky. Vyplývá to z průzkumu agentury NMS Market Research pro Hypoteční banku na vzorku asi 1000 lidí. O ekologické bydlení se podle něj zajímá 59 procent dotázaných, až 78 procent by v případě změny obydlí preferovalo bydlení v energeticky pasivních domech. Překážkou je podle respondentů finanční náročnost a komplikovaná byrokracie. Výsledky průzkumu dnes zástupci Hypoteční banky a NMS Market Research zveřejnili na tiskové konferenci.

Největší světoví výrobci obalů, jakož i zvučná jména ve výrobě spotřebního zboží se dnes zavázali odstranit ze své výroby plasty na jedno použití a zbytečné plasty a produkci inovovat tak, aby veškerý obalový materiál mohl být recyklován. Signatáři nového globálního závazku v oblasti hospodaření s plasty jsou podle serveru GreenBiz zodpovědní za 20 procent plastových obalů vyráběných ve světě. K výzvě se připojila také řada vlád a nevládních organizací.

V Brně začal jezdit autobus, který využívá jako pohon bioplyn vznikající při čištění odpadních vod. V Česku jde zatím o první autobus v MHD, který takto získanou energii využívá. Jde o pilotní projekt BioCNG pro města. Autobus jezdí na linkách spojující Chrlice a Modřice s centrem města, protože čerpá plyn v modřické čistírně odpadních vod, uvedla v tiskové zprávě mluvčí podniku Hana Tomaštíková.

Rok 2020 bude zlomový ve vývoji automobilového průmyslu, předpokládá ministerstvo průmyslu a obchodu. Výrobci aut podle náměstka ministryně Eduarda Muřického začnou prodávat mnoho nových modelů, které jsou reakcí na nařízení Evropské unie týkající se přísnějších emisních limitů. Trend je třeba zachytit ze strany automobilek i ze strany státu a připravit infrastrukturu, aby majitelé aut s alternativními pohony neměli problémy například při čerpání paliva, řekl Muřický na brněnské konferenci o budoucnosti automobilové dopravy.