Současné změny ve vládě by neměly ohrozit výstavbu dálnice D 47. Naznačil to při své pondělní návštěvě Ostravy ministr dopravy Milan Šimonovský (KDU-ČSL). "Parlament se za výstavbu dálnice zaručil a věřím, že nedopustí, aby jakákoli vláda vzešlá z těchto jednání měnila harmonogram či podobu dálnice."

Dvě nákladní lodě se včera srazily v německém Hamburku. Z jedné z nich uniklo do vod přístavu značné množství kyseliny sírové, kterou převážela. Žíravina poleptala osm přístavních dělníků a dva policisty, kteří se na břehu nadýchali kyselinových výparů. Plavidlo o délce 62 metrů, které převáželo půl milionu litrů této žíraviny, se po srážce s kontejnerovou lodí vyplouvající z přístavu potopilo.

S námitkou proti stavbě vysokorychlostní železnice se na jihlavský krajský úřad obrací Středisko ekologické výchovy Ostrůvek z Velkého Meziříčí. Požaduje, aby nebyla vysokorychlostní trať zařazena do konceptu územního plánu kraje Vysočina.

Rychlejší a kvalitnější cestování přinese lidem ze Severního Města nová trasa metra. Na pravidelných linkách tady přestane jezdit na padesát autobusů, a oblast se tak zbaví mnoha tun škodlivin.

Přes celé léto mohou Ostraváci využívat nové cyklotramvaje, které zdarma odvezou jejich kola na okraj města do blízkosti stezek. Na serveru Ostrava Blog. ...zobrazit původní článek

Obyvatelé českobudějovické městské čtvrti U Trojice protestují proti plánovanému nasměrování aut do svého bydliště neobvyklým způsobem. Na své domy a okna nalepují plakáty s nápisem NE. Říkají tomu okenní referendum.

Od 5.6. do 28.9. 2004 mohou Ostraváci využívat nové cyklotramvaje, které vozí cyklisty z města na jeho okraj do blízkosti stezek. Linky C1 a C2 jezdí pouze o víkendech a co dvě hodiny. Konečná obou tramvají je na Dolní Lhotě a Zátiší, C1 jezdí z Dubiny, C2 z Hlučínské přes Náměstí republiky a Mariánské náměstí (jízdní řád najdete tady). Přeprava kol je zdarma, platit ale člověk musí sám za sebe za cestu přes několik zón. Pokud máte síťovou jízdenku jen pro ježdění po Ostravě, musíte si koupit lístek na čtyřicet pět minut.

Až padesát milionů korun chce ještě letos uvolnit stát na stavbu Baťova kanálu. Za peníze se má začít s čištěním zaneseného koryta řeky. Odstraňování nánosů bahna by však mohlo ohrozit chráněné rostliny a živočichy.

Liberecká a jablonecká radnice se přou o to, kdo zaplatí zvyšující se náklady na provoz unikátní tramvajové linky č. 11 mezi oběma městy.

Občanské sdružení Svoboda zvířat si stěžuje Evropské komisi, že schválený projekt stavby kanálu na Labi u Přelouče je v rozporu se směrnicemi EU na ochranu přírody. Na serveru Ihned. ...zobrazit původní článek