Částku 167,2 milionu korun na zajištění dopravní obslužnosti autobusy a 153,6 milionu korun na železniční dopravu získá v roce 2003 ze státního rozpočtu Plzeňský kraj. Kraj se od ledna příštího roku stane dopravním úřadem, přejdou na něho totiž kompetence okresních úřadů. Jak na dnešní tiskové konferenci uvedl radní Plzeňského kraje Vladislav Vilímec, uvedená částka odpovídá výši příspěvku ze státního rozpočtu na dopravní obslužnost v letošním roce.

Svůj základní kapitál ze dvou na 12 milionů korun navýšila společnost Proventi. Tento krok je spolu se změnou předmětu činnosti společnosti součástí příprav na realizaci projektu 200 větrných elektráren v Krušných horách, který zde Proventi plánuje. "V současné době řešíme technickou stránku projektu, zároveň s tím probíhají jednání se stavebními firmami," řekla dnes na dotaz ČIA tisková mluvčí Proventi Eva Kubíčová. Podle ní plánuje na počátek listopadu společnost ještě valnou hromadu, na níž by mělo dojít ke změnám v představenstvu.

Částku dva miliony eur (téměř 60 milionů korun), kterou od Evropské unie získaly Euroregion Nisa a Liberecký kraj na stavbu silnice mezi a Libercem a Kunraticemi a kterou se rozhodlo vrátit Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), získá kraj zpět. ČIA to dnes potvrdil krajský radní zodpovědný za dopravu Miroslav Mach. "Velmi intenzivně jsme jednali s ministerstvem dopravy, interpeloval také místopředseda vlády Petr Mareš. Dnes jsem dostal zprávu, že peníze se do regionu vrátí," řekl Mach.

Fatální chybu prý činí pražská radnice, když otevírá autobusový pruh na magistrále pro auta po zprovoznění pouhých tří stanic metra z původních 23 zatopených stanic. Kapacita magistrály s autobusovým pruhem byla 300 tisíc přepravených osob. Po otevření autobusového pruhu automobilům je její kapacita pouze 100 tisíc přepravených osob. Tvrdí to alespoň kandidát na nového primátora za Sdružení nezávislých, Stranu zelených a SOS Moderní město Petr Štěpánek.

Studený vítr a časté dešťové přeháňky svědčí o tom, že se blíží zima. Je tedy nejvyšší čas připravit krmítko pro sýkorky a koupit lůj a semena slunečnic. Ten kdo přikrmoval ptáky i loni, si jistě všiml, že sýkorky již obletují místa, kde nacházely minulou zimu prostřená krmítka. ČIA to potvrdil Jiří Šafránek z Moravského ornitologického spolku.

Svoji činnost ukončí ke konci října spalovna průmyslových a nebezpečných odpadů v Mohelnici na Šumpersku. Důvodem uzavření spalovny, kterou provozuje městem stoprocentně vlastněná společnost s ručením omezeným ESMO, je podle jejího ředitele Zdeňka Švece špatná hospodářská situace firmy.

Postavit trasu metra D do roku 2010 by chtěl prostřednictvím soukromého investora zastupitel a předseda výboru územního rozvoje pražského zastupitelstva Vladimír Göringrer (US). Na trasu D existují detailní studie Metroprojektu a stavební uzávěry, ale s její výstavbou se počítá nejdříve po roce 2010, až bude dokončeno prodlužování trasy metra C do Letňan. "Během dvou let by se dal projekt dotáhnout do fáze územního rozhodnutí a nic by nebránilo výběrovému řízení na investora a zároveň provozovatele na 30 až 50 let," řekl ČIA Göringer.

Tři nízkopodlažní autobusy Solaris Urbino od polské firmy Solaris Bus&Coach začal v uplynulém týdnu využívat Dopravní podnik města České Budějovice (DPMČB). "Za dva městské autobusy dlouhé 12 metrů a jeden o délce 15 metrů jsme zaplatili téměř 20 milionů korun," uvedl pro ČIA náměstek primátora Zdeněk Čáp.

Představitelé Prahy uvažují o vstupu soukromého investora do výstavby severozápadní části městského okruhu. "Je to jedna z variant, o které vážně diskutujeme. Vstup investora naráží na právní formu takové spolupráce, ale na tom intenzivně pracujeme," řekl ČIA pražský radní Zdeněk Kovářík (ODS). Pro výstavbu této části okruhu je zpracována dokumentace pro územní rozhodnutí a v okamžiku jeho získání by mohla Praha začít hledat privátní subjekt, který by výstavbu financoval nebo spolufinancoval. Investiční náklady na severozápadní část okruhu budou vyšší než 20 miliard korun.

Stanice Florenc na trase metra C se v sobotu 19. října znovu po více než dvou měsících otevře pro cestující. Soupravy metra budou jezdit v běžných intervalech. Celá trasa metra C po Holešovice bude zprovozněna do konání summitu NATO. Stanicí Vltavská bude metro pouze projíždět. S otevřením stanice Florenc se zároveň zvýší propustnost severojižní magistrály pro automobilisty, protože Dopravní podnik Hlavního města Prahy (DP) zkrátí linky náhradní automobilové dopravy, pro které byly dosud vyhrazeny zvláštní pruhy. Informovala o tom mluvčí DP Michaela Kuchařová.