Mnoho lidí si klade právě takovou otázku. Vždyť si přece musejí poradit i bez člověka, tak nač si tím přidělávat práci? – Postaví si hnízdo někde na větvi, a hotovo. Sám bych byl moc rád, kdyby bylo vše právě tak jednoduché, ale bohužel není. Jako každý, kdo se jenom trochu zajímá o dění v přírodě, vím, že mnohým ptákům nestačí jenom postavit si z několika větviček či stébel slámy úhledný košíček na větvi, ale musí si k tomuto účelu najít vhodnou dutinu, nejčastěji ve stromě, často však i ve zdech. Především v okolí měst, ale dnes už i vesnic je stále větší nedostatek vzrostlých stromů, nemluvě o tom, že mají být ještě vykotlané či doupné. Našim drobným opeřeným spoluobyvatelům tak mnohdy nezbývá, než se z tohoto neutěšeného prostředí stáhnou někam, kde bude “zeleněji”. Myslím, že je to škoda, protože pomineme-li ne zcela bezvýznamnou estetickou stránku věci (krajina bez zvířat a zvláště ptáků je jako bez života), mohou nám být ptáci v lecčems k užitku.

Obaly pro mléčné výrobky z farmy Pavla Dobrovolného z Ratibořic v okrese Třebíč získaly hlavní cenu prvního ročníku soutěže o Bio-obal roku 2001. EkoListu to dnes sdělil jeden z členů výběrové komise, Tomáš Růžička z Nadace Partnerství.

Paušální systém plateb za svoz komunálního odpadu začne platit ve Strakonicích od 1. ledna příštího roku. "Každý ve městě trvale přihlášený občan zaplatí ročně 376 korun," uvedl místostarosta Strakonic Pavel Pavel.

V ČR nikdy žádné testování produktů firmy Shell na zvířatech neprobíhalo a firma nikdy nezadává testování, pokud existuje jiná spolehlivá metoda stanovení bezpečnostních parametrů jeho výrobků. V reakci na obvinění z testování zvířat, které zveřejnila uplynulý týden organizace Svoboda zvířat, to pro ČIA uvedl zemský ředitel společnosti Shell Czech Republic Pavel Šenych.

Podle ředitele Státní veterinární správy ČR (SVS) Josefa Holejšovského se v oblasti péče o hospodářská zvířata (tzv. welfare) situace v ČR výrazně zlepšuje. Větší roli by ovšem podle něj měly sehrát například velké obchodní řetězce supermarketů a hypermarketů. Holejšovský to dnes řekl při mezinárodním semináři o welfare, který v Praze až do zítřka pořádá Evropská komise (EK).

Projekt integrovaného dopravního systému (IDS) začne na Plzeňsku sloužit od ledna příštího roku. Obyvatelé Plzně a okolí budou moci cestovat na jednu jízdenku všemi druhy veřejné dopravy. Hlavním cílem systému je zatraktivnění hromadné dopravy pro tamní obyvatele, ale i snaha omezit automobilový provoz. Starosty asi 40 měst a obcí, kterých se zavedení IDS dotkne, ale novinka zklamala. Očekávali od ní především posílení, zejména víkendových spojů do jednotlivých obcí. S tím ale IDS zatím nepočítá.

Integrovaný přeshraniční systém železniční a autobusové dopravy EgroNet, financovaný z evropských programů Phare a Interreg, se v následujících letech rozšíří jižním směrem až na Šumavu a severním směrem do česko-saského euroregionu Nisa. Novinářům to potvrdil Julius Lovas z odboru železniční dopravy ministerstva dopravy a spojů. EgroNet už rok a půl spojuje západočeský region s Německem.

Návrh zákona o Státní zemědělské potravinářské inspekci (SZPI) propuštěný sněmovnou do druhého čtení může ve svých důsledcích zlikvidovat potravinářské výrobce. V rozhovoru pro ČIA to dnes uvedl místopředseda zemědělského výboru parlamentu a zpravodaj zmíněného zákona Jaroslav Pešán (ODS).

Patronátní prohlášení na úvěr ve výši 250 milionů korun pro Dopravní podnik města Liberec schválili členové libereckého městského zastupitelstva. Dnes to potvrdil primátor Liberce Jiří Kittner.

Slavnostní spuštění největší kotelny na biomasu v České republice by mělo proběhnout koncem listopadu v Bystřici nad Pernštejnem. V současné době je plně automatizovaná a samoobslužná kotelna ve zkušebním provozu a podle starosty Josefa Novotného má radnice zajištěno palivo na celou sezonu. Jak Novotný dále uvedl, problém není ani s odpadem. Po dřevní štěpce, kterou kotelna coby biomasu spaluje, zůstává jen minimu popela. Ten je navíc vysoce kvalitním hnojivem a je o něj značný zájem.