Výstavba druhého železničního koridoru začíná mezi Ostravou a Petrovicemi u Karviné na hranici s Polskem. Organizuje ji ostravské sdružení Tchas, jejíž mediální zástupce Jindřich Vaněk ČIA o investici informoval. Podle Vaňka je hlavním cílem modernizace železnice v tomto úseku vytvoření takových podmínek, které by vlakům umožnily jezdit až 160ti kilometrovou rychlostí, zvýšily by spolehlivost provozu, průchodnost trati a zlepšily by železniční spojení s Ostravskem.

Téměř tisíc kilometrů cyklistických tras pod názvem Moravské vinařské stezky (MVS) zamýšlí vyznačit do roku 2002 Nadace Partnerství společně s obcemi jižní Moravy a programem Greenways - Zelené stezky. V sobotu 21. dubna bylo v Mikulově oficiálně otevřeno 390 kilometrů vyznačených stezek na Břeclavsku a části Hodonínska, do konce roku má být vyznačeno dalších zhruba 570 kilometrů stezek.

Výsadba nové zeleně zahájí v nejbližší době plánované rozšíření Zoologické zahrady v Jihlavě (ZOO). Uvedl to její ředitel Vladislav Jiroušek, který je zároveň autorem celého projektu. Jeho realizace si vyžádá náklady ve výši až 380 milionů korun.

Pilotní projekt příměstské tramvaje, která má využívat tramvajovou a současně i železniční trať, schválila tento týden plzeňská městská rada. Plzeň se podle záměru radních má stát prvním městem v ČR, které bude ověřovat možnost využívání tramvají na tratích Českých drah.

Téměř 20 milionů korun si vyžádá renovace zámeckého parku v Telči, která je plánována na příští rok. Podmínkou realizace projektu je však získání státní dotace. Starosta Telče Václav Jehlička uvedl, že rekonstrukce má být financována buďto z Programu péče o krajinu, nebo z peněz Státního fondu životního prostředí.

Rekultivační práce na důlních výsypkách zahájily s příchodem jara Doly Nástup Tušimice (DNT), které jsou součástí Severočeských dolů (SD) Chomutov. Václav Houdek z referátu rekultivací DNT pro ČIA uvedl, že po zimě je nejprve třeba obnovit výsadbu borovic. Od poloviny března 2001 už bylo zasazeno zhruba 300 tisíc kusů nových jasanů, javorů, modřínů, dubů, olší a bříz.

"Kolo není jen zábava, ale legitimní dopravní prostředek," řekl Petr Kurfürst z Centra pro dopravu a energetiku (CDE) při zahájení dnešní "Jízdy za práva a bezpečnost cyklistů". Tu v Praze na náměstí Jiřího z Poděbrad odstartovalo CDE spolu s organizací Car Busters.

Novou studii na podobu budoucího dopravního terminálu chce vypracovat královéhradecká radnice. Uvedl to primátor Hradce Králové Oldřich Vlasák. Zvažované autobusové nádraží má vyrůst v blízkosti hlavního vlakového nádraží a budovy Východočeské energetiky. "Tím, že dosud nemáme autobusové nádraží, existuje šance vybudovat moderní terminál," řekl ČIA Vlasák.

V oblasti pramenů Amazonky byl již několikrát. Naposledy v létě roku 2000, kdy spolu se svými kolegy proměřil a zmapoval pravděpodobně skutečný pramen Amazonky - zdrojnici Carhuasantu. Na chodbě Přírodovědecké fakulty UK v Praze na Albertově mě přivítal sympatický usměvavý, i když poněkud uspěchaný člověk - docent RNDr. Bohumír Janský, proděkan geografické sekce fakulty. "Nejraději bych někam zalezl a psal o Amazonce. Musím tu ale dělat úředníka," postěžoval si, než jsme začali s vlastním rozhovorem.

Nový úsek stezky Botič včera u Hamerského rybníka na straně u kostela Narození Panny Marie v Záběhlicích otevřeli členové sdružení Oživení/Bohemian Greenways. Nová část stezky vede podél Botiče k Hostivařské přehradě, kde navazuje na stávající trasu. Cestou se střídá asfalt se štěrkem a i travnatou cestou v zahrádkářské kolonii a stezka se nevyhne ani hliněným úsekům. Stezka je vyznačena prozatímním zelenobílým značením. Pro vyznačení klasickým žlutým značením je třeba získat povolení vlastníků pozemků.