David Chytil: Vrací se éra vyměnitelných baterií v telefonech. Revoluce se ale čekat nedá
19.6.2026 | David Chytil |
Ilustrační snímek.
Foto | Linda Söndergaard / unsplash.com
Evropská pravidla navíc posilují dostupnost náhradních dílů – u smartphonů a tabletů mají být baterie na trhu k dispozici ještě alespoň pět let po ukončení prodeje konkrétního modelu. Právě to může mít v praxi největší dopad na to, zda telefon skončí v odpadu, nebo bude sloužit dál. Počítá se přitom každý rok – pokud člověk prodlouží interval nákupu nového mobilu z jednoho roku na čtyři, sníží podle studie publikované v Journal of Industrial Ecology ekologický dopad přístroje až o 40 procent.
Změny čekají hlavně levnější elektroniku
Kdo ale čeká návrat k telefonům, u nichž stačilo během několika sekund sejmout zadní kryt a baterii vyměnit, bude nejspíš zklamaný. Nová pravidla míří spíše na opravitelnost než na návrat k jednoduché konstrukci známé z dřívějších mobilů. Legislativa navíc počítá s výjimkami: pokud zařízení splní vysoké nároky na odolnost a životnost baterie, povinnost snadné vyměnitelnosti se na něj nevztahuje. Konkrétně musí přístroj odolat pádu z jednoho a půl metru, disponovat krytím alespoň IP67 a baterie musí po 500 nabíjecích cyklech zachovat minimálně 83 procent své původní kapacity. Většina technologických gigantů, jako je třeba Apple nebo Samsung, tyto parametry splňuje – jejich modely tak pravděpodobně zůstanou kompaktními a uzavřenými celky.Největší změny se tak pravděpodobně neodehrají u prémiových výrobců, ale spíše v segmentu levnější elektroniky. Právě zde bývají parametry odolnosti, životnosti baterie i opravitelnosti často slabší a tlak legislativy může výrobce donutit k výraznějším změnám v konstrukci. Nepůjde tak o to, že by se všechny telefony přes noc proměnily v modulární zařízení, ale spíš o fakt, že baterie přestane být u části výrobků důvodem k jejich předčasnému vyřazení.
Nová evropská pravidla sice nejsou zázračnou spásou, rozhodně jsou ale správným krokem k vytvoření cirkulárního trhu, kde oprava zařízení dává větší smysl než ho vyhodit. Samotná legislativa však nestačí. Stejně důležitá zůstává role spotřebitelů – i to nejmenší zařízení musí po svém definitivním dosloužení skončit na místě zpětného odběru, a ne v běžné popelnici. Jedině tak je možné z něj bezpečně získat cenné materiály, správně ho zrecyklovat a zabránit tomu, aby se drobný předmět stal rizikem pro své okolí.
reklama
David Chytil
Autor je člen představenstva společnosti REMA Systém, která je jedním ze tří největších kolektivních systémů zajišťujících sběr odpadních elektrozařízení působících v České republice.
Ekolist.cz nabízí v rubrice Názory a komentáře prostor pro otevřenou
diskuzi. V žádném případě ale nejsou zde publikované texty názorem
Ekolistu nebo jeho vydavatele, nýbrž jen a pouze názorem autora daného
textu. Svůj názor nám můžete poslat na ekolist@ekolist.cz.
Dále čtěte |
Přerov nabídne od srpna použité věci za symbolický poplatek
Reuse centra za čtyři roky ušetřila 2600 tun odpadu, chybí jim systémová podpora
V novém re-use centru ve Valašském Meziříčí odevzdali lidé 1,7 tuny věcí
Další články autora |
David Chytil: Skryté riziko, které může skončit požárem. V černých popelnicích leží tuny drobného elektroodpadu
David Chytil: Zpětný odběr elektrozařízení firmy stále podceňují. Řeší přitom palčivé problémy planety
David Chytil: Čím menší velikost, tím větší problémOnline diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
Všechny komentáře (84)
Karel Zvářal
19.6.2026 07:26Tak jako kvůli spálené žárovce nebudu kupovat nový lustr, stejné by to mělo být i u výměny baterií na mobilu. Nechápu, jak takovou triviální samozřejmost bereme jako "revoluční" změnu a proč tato povinnost (možnost koupit novou baterii) nebyla požadována od výrobců vždy. Plechovky ani petky nekupuji, jen pivo ve skle, neb i s tou cirkulární ekonomikou by se mělo zacházet střízlivě. Šetřit, aby se jinde plýtvalo a plýtvat, aby se šetřilo, je znakem dnešní nemocné/dekadentní společnosti. Od stěny ke stěně...
Odpovědět
ss
JŘ
Jaroslav Řezáč
19.6.2026 08:43 Reaguje na Karel Zvářalje to krok správným směrem, ale také doufám, že bude možné vyměnit baterii i v notebooku.
Ony ty " přístroje" jsou tak kompaktní, že je předem vyloučena jakákoliv možnost opravy.
Kupodivu tlak na prodloužení životního cyklu může přivodit i to, že budou vytvořeny " kvalitněji".
Odpovědět
Ony ty " přístroje" jsou tak kompaktní, že je předem vyloučena jakákoliv možnost opravy.
Kupodivu tlak na prodloužení životního cyklu může přivodit i to, že budou vytvořeny " kvalitněji".
Pe
Petr
19.6.2026 17:54 Reaguje na Karel ZvářalŠpatný příklad. V lustru máte habaděj místa a nepožadujete u něj žádnou odolnost.
Některé věci ze své povahy a vlastností prostě nejsou určené k tomu, aby se v nich člověk doma hrabal. A pokud se v nich hrabat chce, tak nemůže zároveň chtít ty vlastnosti.
Odpovědět
Některé věci ze své povahy a vlastností prostě nejsou určené k tomu, aby se v nich člověk doma hrabal. A pokud se v nich hrabat chce, tak nemůže zároveň chtít ty vlastnosti.
Karel Zvářal
19.6.2026 18:34 Reaguje na PetrOmyl, Petrole! Známý byl za louží a viděl venku u kontyšu pěkný lustr/lampu(?). Vzal ho domů, a zjistil, že je tam spálená žárovka. Vyměnil, a svítí jako nový.
Jindy si na cyklostezce (tamtéž) lepil kolo, a kolemjedoucí často zastavovaly a ptaly se, jestli je servisák - že mu to tak dobře jde. Je to už drahně let, dnes to došlo i k nám, a někteří se bez AI ani neto... Výměna z letních na zimní - do servisu - sám se špinit a namáhat nebude. Prostě když je pracháč, může být klidně lempl... hlavně nepracovat rukama!-)
Odpovědět
Jindy si na cyklostezce (tamtéž) lepil kolo, a kolemjedoucí často zastavovaly a ptaly se, jestli je servisák - že mu to tak dobře jde. Je to už drahně let, dnes to došlo i k nám, a někteří se bez AI ani neto... Výměna z letních na zimní - do servisu - sám se špinit a namáhat nebude. Prostě když je pracháč, může být klidně lempl... hlavně nepracovat rukama!-)
Pe
Petr
19.6.2026 19:21 Reaguje na Karel ZvářalTak jestli vám přijde mobil jako lustr a není v tom pro vás rozdíl, tak pak chápu vaše představy i příklady.
Odpovědět
Pe
Petr
19.6.2026 19:38 Reaguje na Karel Zvářal"Sám se špinit nebude..."
Vy si samozřejmě vše vyrábíte sám a nic nekupujete, len na oblečení si pěstujete a i boty šijete, ale ne každý to umí/chce dělat taky tak. Někdo si to prostě koupí, nebo zadá někomu jinému.
Odpovědět
Vy si samozřejmě vše vyrábíte sám a nic nekupujete, len na oblečení si pěstujete a i boty šijete, ale ne každý to umí/chce dělat taky tak. Někdo si to prostě koupí, nebo zadá někomu jinému.
Karel Zvářal
19.6.2026 20:16 Reaguje na PetrPředpubertální syčáci mi u kámoše narvali do kola dva trny - pomalý defekt. Domů jsem dojel, ale po týdnu hledím, jak předek čopí. Zavolal jsem si odvoz, dali mi současně nové pneuše. Utáhl to kompresorem tak, že to při přezouvání nešlo urvat. Takže raději vždy vlastnoručně - aspoň to mám nacvičené pro defekty v terénu. Volat si o půlnoci do polí bez adresy odtah... Všechno zlé je k něčemu dobré.
Nejsem z těch, co potřebují všechno top.
Kámoš trénoval orienťáky a vzpomínal, jak po sametu vyjížděli do světa a všichni hleděli, jak si naše děcka umí uvařit jídlo. Nakrájí zeleninu, maso, oškrábou zemáky... Koupit si hamburgr či picu je snadné, ale člověka to učí lenosti a neschopnosti.
Odpovědět
Nejsem z těch, co potřebují všechno top.
Kámoš trénoval orienťáky a vzpomínal, jak po sametu vyjížděli do světa a všichni hleděli, jak si naše děcka umí uvařit jídlo. Nakrájí zeleninu, maso, oškrábou zemáky... Koupit si hamburgr či picu je snadné, ale člověka to učí lenosti a neschopnosti.
JP
Jaroslav Pokorný
20.6.2026 12:14 Reaguje na Karel ZvářalPřesně tak - "kdo je připravený, není ohrožený".
Z války na Balkáně se traduje, že když se americkým vojákům u tanku přetrhl pás, tak zavolali dílnu a lehli si do stínu, než jim to spravili. Když se to stalo Čechům, že vytáhli vercajk a spravili si to sami.
Odpovědět
Z války na Balkáně se traduje, že když se americkým vojákům u tanku přetrhl pás, tak zavolali dílnu a lehli si do stínu, než jim to spravili. Když se to stalo Čechům, že vytáhli vercajk a spravili si to sami.
JS
Jiří Svoboda
20.6.2026 18:19 Reaguje na Jaroslav PokornýSovětský člověk náš nedostižný vzor - to myslím beze srandy!
Odpovědět
Karel Zvářal
20.6.2026 18:37 Reaguje na Jaroslav PokornýV Česku by mělo platit místo: Kolik řečí umíš, tolikrát jsi člověkem - "Kolik řemesel zvládáš, tolikrát jsi člověkem". Na žigulka nedám dopustit, ani na servisáka (několik jiných to odmítlo, že dělají jen moderní auta), který to zvládá s klidem a ještě mi auto protáhne technickou. Je to pohodové auto pro gramloně, něco jako Merkur pro dospělé-)
Mně to utvrdilo právě ve schopnosti našich/českých dětí samy si navařit. Amíci jim hleděli na ruce, co to dělají za pohyby - to asi v životě neviděli.
Kamarád, čtyřkař, díky intervenci rodičů neopakoval, ale tak zručného dvanáctiletého kluka jste asi neviděl. Odnesl si to i do života - když na první praxi v učení přišel na dílnu, tak chlapi se pobaveně usmívali - a prý: co mu dáme? Ať přezuje ... (největší pneušu). Přijeli na oběd a ptají se - jak jsi daleko? Už to mám. Kdo mu pomáhal?ll - hledí do dílny - všichni mlčí. Kdo ti pomáhal? Nikdo. jako šestnáctiletý přezul maxipneu tak, jak by to asi žádný z nich nedokázal. Sice v gramatice plaval, ale ručičky měl určitě zlaté. Prostě každý má talent na něco jiné.
Odpovědět
Mně to utvrdilo právě ve schopnosti našich/českých dětí samy si navařit. Amíci jim hleděli na ruce, co to dělají za pohyby - to asi v životě neviděli.
Kamarád, čtyřkař, díky intervenci rodičů neopakoval, ale tak zručného dvanáctiletého kluka jste asi neviděl. Odnesl si to i do života - když na první praxi v učení přišel na dílnu, tak chlapi se pobaveně usmívali - a prý: co mu dáme? Ať přezuje ... (největší pneušu). Přijeli na oběd a ptají se - jak jsi daleko? Už to mám. Kdo mu pomáhal?ll - hledí do dílny - všichni mlčí. Kdo ti pomáhal? Nikdo. jako šestnáctiletý přezul maxipneu tak, jak by to asi žádný z nich nedokázal. Sice v gramatice plaval, ale ručičky měl určitě zlaté. Prostě každý má talent na něco jiné.
Pe
Petr
20.6.2026 19:41 Reaguje na Karel ZvářalVy, takový praktik, si necháváte auto opravovat? A o kousek výš se vysmíváte lidem do líných lemplů:
"Výměna z letních na zimní - do servisu - sám se špinit a namáhat nebude. Prostě když je pracháč, může být klidně lempl... hlavně nepracovat rukama!-)"
Odpovědět
"Výměna z letních na zimní - do servisu - sám se špinit a namáhat nebude. Prostě když je pracháč, může být klidně lempl... hlavně nepracovat rukama!-)"
Karel Zvářal
20.6.2026 20:36 Reaguje na PetrHodil by se mi domácí Chemopetrol, stáčet si sám benál a olej...
Odpovědět
Pe
Petr
20.6.2026 19:53 Reaguje na Karel Zvářal"Je to pohodové auto pro gramloně"
Tím jste myslel sebe, nebo toho servisáka? Nebo oba?
Odpovědět
Tím jste myslel sebe, nebo toho servisáka? Nebo oba?
JP
Jaroslav Pokorný
20.6.2026 12:11 Reaguje na Karel ZvářalPřed léty jsem při "železné sobotě" našel, ještě socialistický, vyhozený teplomet. Donesl jsem ho kolegovi, který takové věci opravoval a ten zjistil spálenou pojistku. Vyměnil ji, a přístroj ještě dlouho sloužil. Teď mám starou remosku, kterou mně dali sousedé. Měla spálenou spirálu, které se ale stále prodávají. No a co je podstatné, staré přístroje byly plánovitě opravitelné.
Odpovědět
Karel Zvářal
20.6.2026 18:41 Reaguje na Jaroslav PokornýTeď se nějaké opravářské dílny rozjíždějí, ale nedovedu si představit dnešní výrobky se spoustou kurvítek nějak výrazněji "poléčit". To je fakt !doba spotřební", kdy oprava je dražší než koupě nového.
Odpovědět
Pe
Petr
20.6.2026 19:02 Reaguje na Karel ZvářalNaopak, je to ukázka jak je výroba efektivní a oprava starých věcí neefektivní. Na opravě (třeba té staré remosky) strávíte půl dne, nebo i celý den, musíte si objednat spirálu, zaplatit poštovné a nechat si ji dovézt... To má být úspora?
Opravářství je v podstatě drahá zakázková kusová výroba. Spolkne mnoho času a energií, a stojí tak daleko víc, než výroba nového výrobku.
Odpovědět
Opravářství je v podstatě drahá zakázková kusová výroba. Spolkne mnoho času a energií, a stojí tak daleko víc, než výroba nového výrobku.
Karel Zvářal
20.6.2026 19:09 Reaguje na PetrPro mě je to autíčko veterán/člen rodiny. Rád pánovi připlatím - do polí a do lesa není lepší "cestovní auto", než ten "ruský křáp".
To na mě křičeli v devadesátkách: zahoď ten rk a kup si něco pořádného!! Dnes mám tolik zájemců/kupců, že je nestíhám odhánět. A kolik mě zdraví řidičů, i dětí kolem cest - to dřív nebývalo... Dnes není problém vyrobit, ani prodat, ale udržet!
Odpovědět
To na mě křičeli v devadesátkách: zahoď ten rk a kup si něco pořádného!! Dnes mám tolik zájemců/kupců, že je nestíhám odhánět. A kolik mě zdraví řidičů, i dětí kolem cest - to dřív nebývalo... Dnes není problém vyrobit, ani prodat, ale udržet!
JP
Jaroslav Pokorný
20.6.2026 21:50 Reaguje na PetrAno, výroba je nepochybně efektivní. Ale oprava je neefektivní hlavně proto, že je plánovitě znemožněno výrobek snadno opravit. Však se to tu už diskutovalo. Díly jsou slepené, snýtované, nebo secvaknuté tak, že bez poškození se nedají oddělit, jsou v nich promyšlená kurvítka, pokud jsou někde šrouby, tak speciální, že je běžným nářadím nepovolíte.
Odpovědět
vš
vladimír šmídl
21.6.2026 14:45 Reaguje na Jaroslav PokornýDvě pozitivní zkušenosti s nikterak sofistikovaným opravárenstvím: Hodiny od popelnice opraveny v několika vteřinách otočením baterky do správné polohy (rozešly se).V mikrovlnné troubě ze stejných míst byl zpozorován po sundání krytu odpadlý faston. Po nasunutí obnovena funkce. Z hlediska tvorby HDP se však v obou případech jedná o záporný jev. Na rozdíl od dobře pojištěného požáru nebo krádeže...
Odpovědět
JP
Jaroslav Pokorný
21.6.2026 19:20 Reaguje na vladimír šmídlSouhlas - opraví-li si spotřebitel výrobek sám nebo s kamarádem, škodí společnosti, neboť neumožní realizovat zisk a HDP.
Odpovědět
SV
Slavomil Vinkler
19.6.2026 07:28No ja. Bezvýměnné telefony byly většinově vodotěsné. Po výměně baterií???
Odpovědět
Karel Zvářal
19.6.2026 07:30 Reaguje na Slavomil VinklerJá se sprchuji i koupu nahý, bobil nechávám v hadrech na břehu.
Odpovědět
SV
Slavomil Vinkler
19.6.2026 07:35 Reaguje na Karel Zvářal😊 No ale víte kolik se utopí mobilů? IA říká že zkušenost má asi 50 % čechů.
Odpovědět
Karel Zvářal
19.6.2026 07:40 Reaguje na Slavomil VinklerTo je ta závislost na sociálních sítích, kdy surfujeme i v koupelně, někteří zřejmě i pod vlivem...
Odpovědět
EB
Emil Bernardy
19.6.2026 08:00 Reaguje na Slavomil VinklerVloni v Sázavě .... :-((( udělali jsme se 3x,teklo to hodně rychle a neprovak promokl.
Odpovědět
BM
Břetislav Machaček
20.6.2026 15:39 Reaguje na Emil BernardyNa doklady, mobily atd. není na vodě marný maličký
barel případně i s plovákem, aby NIKDY neklesl ke
dnu. Používal jsem takový malý barel už za socíku
a ostatní si v něm u mně nechávali občanky atd.
Aby byl "přírodní", tak měl obal z maskáčové celty
a nikdy se nám nestalo, že by bylo třeba sušit
občanky, peníze a nechat opravit utopené hodinky.
Dnes je neskutečný výběr barelů a je to ideální i
na ty mobily. Jinak v přírodě mívám mobil vypnutý
a zapínám ho pouze tehdy, když potřebuji zavolat.
Kdysi jsme žili bez mobilů, nic nám neuteklo a
nechápu dnes ty, co se bez něho neobejdou ani na
WC a nebo při intimních záležitostech.
Odpovědět
barel případně i s plovákem, aby NIKDY neklesl ke
dnu. Používal jsem takový malý barel už za socíku
a ostatní si v něm u mně nechávali občanky atd.
Aby byl "přírodní", tak měl obal z maskáčové celty
a nikdy se nám nestalo, že by bylo třeba sušit
občanky, peníze a nechat opravit utopené hodinky.
Dnes je neskutečný výběr barelů a je to ideální i
na ty mobily. Jinak v přírodě mívám mobil vypnutý
a zapínám ho pouze tehdy, když potřebuji zavolat.
Kdysi jsme žili bez mobilů, nic nám neuteklo a
nechápu dnes ty, co se bez něho neobejdou ani na
WC a nebo při intimních záležitostech.
PH
Pavel Hanzl
19.6.2026 07:36Já si vždycky myslel, že baterie v mobilu vydrží víc, než samotný mobil. Nikdy jsem žádný nevyřadil kvůli baterii.
Odpovědět
EB
Emil Bernardy
19.6.2026 08:02 Reaguje na Pavel HanzlDříve se baterie měnily běžně,dnes asi jiná technologie.Na vandry ne powerbanka ale 1-2 nabité baterie.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
19.6.2026 11:09 Reaguje na Emil BernardyTa powerbanka to přece řeší daleko lépe. Je výrazně univerzálnější.
Odpovědět
EB
Emil Bernardy
19.6.2026 11:55 Reaguje na Pavel HanzlNa vandry dříve,ještě powerbanky nebyly,pamětník.
Odpovědět
PH
EB
Emil Bernardy
22.6.2026 11:45 Reaguje na Pavel HanzlJAsně,kupované.Dnes si vytiskneme a třeba slepíme pro konkrétní příležitost mapy na míru ...
Odpovědět
BM
Břetislav Machaček
20.6.2026 15:44 Reaguje na Emil BernardyMůj prvý mobil byla Motorola přezdívaná "briketa",
kde šlo vybitou baterii nahradit 4 tužkovými baterkami a ty bylo možné mít v záloze. Mám ho
doma jako relíkvii na dobu, kde se zálohovaly
i ty baterie něčím náhradním a plně funkčním.
Odpovědět
kde šlo vybitou baterii nahradit 4 tužkovými baterkami a ty bylo možné mít v záloze. Mám ho
doma jako relíkvii na dobu, kde se zálohovaly
i ty baterie něčím náhradním a plně funkčním.
RČ
Radek Čuda
19.6.2026 11:22 Reaguje na Pavel HanzlTak to já jo ... i u starých tlačítkových Nokií.
Ale je fakt, že jsem je měl dokud nezdechly (jen 5110 mi někde šlohli, nebo jsem ji ztratil).
Odpovědět
Ale je fakt, že jsem je měl dokud nezdechly (jen 5110 mi někde šlohli, nebo jsem ji ztratil).
pk
pepa knotek
19.6.2026 09:56U tlačítkových telefonů určených primárně k telefonování to smysl má, ten může sloužit dlouhá léta viz. staré dosud funkční Nokie. Smartfouny končí obvykle kvůli již po několika letech nepodporovanému operačnímu systému, s tím už nikdo rozumný na net nepoleze a stane se z toho jen cihla na telefonování. Podobně letos v říjnu skončí v elektroodpadu miliony notebooků ne kvůli baterii, ale neochotě dále aktualizovat W10. Přitom plků o udržitelnosti najdete ve firemní strategii každého korporátu hafo.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
19.6.2026 11:11 Reaguje na pepa knotekPřesně tak, když výrobce slibuje milión km na baterii do elauta, tak je minimálně dvojnásobně nad životností celého vehiklu.
Odpovědět
RČ
Radek Čuda
19.6.2026 11:26 Reaguje na Pavel HanzlJasně, proto mám v jednom ntb už třetí baterku a Dell sám furt ještě Delluje. A pokud bych se rozhodl vysrat na 11 Wokna, tak bude Dellovat ještě dál a dál. To si budu muset ještě rozmyslet.
Jo, a už nějaký výrobce prodává baterku, resp. e-auto s baterkou u které garantuje ten milion km s poklesem kapacity max na 80 %?
Hoďte sem odkaz.
Nepiště sem furt pitomosti.
Odpovědět
Jo, a už nějaký výrobce prodává baterku, resp. e-auto s baterkou u které garantuje ten milion km s poklesem kapacity max na 80 %?
Hoďte sem odkaz.
Nepiště sem furt pitomosti.
PH
Pavel Hanzl
20.6.2026 07:39 Reaguje na Radek Čudahttps://fdrive.cz/clanky/lexus-poskytne-u-sveho-prvniho-elektromobilu-zaruku-milion-kilometru-na-baterii-5355
Všimněte si data. Je to psáno v roce 2020 a o kolik poskočil vývoj baterií u všech automobilek?
Odpovědět
Všimněte si data. Je to psáno v roce 2020 a o kolik poskočil vývoj baterií u všech automobilek?
rl
rýpal lesní
19.6.2026 14:23Naprosto nechápu, jak to že to nejde. Mám Nokii 5110, s krytem klávesnice, s dvojnásobnýma bateriema "s hrbem" a několik je jich i v zásobě, a nechápu, proč se nedá vyměnit baterka mobilu za 15 sekund.
Kontraproduktivita řešení je pověstná. Místo užitných vlastností a výdrže, jen další výdaje. A plýtvání hodnotami za sporné užitky.
Nerozkládací mobil bez možnosti jednoduché výměny baterie bych si prostě nekoupil. Tečka.
Odpovědět
Kontraproduktivita řešení je pověstná. Místo užitných vlastností a výdrže, jen další výdaje. A plýtvání hodnotami za sporné užitky.
Nerozkládací mobil bez možnosti jednoduché výměny baterie bych si prostě nekoupil. Tečka.
JP
Jaroslav Pokorný
19.6.2026 16:51Chcípla mně pračka, po 12 letech. Upadl jí prací buben. Ze zvědavosti jsem ji vykuchal. Všude samé kvalitní materiály - měděné kabely, nerezové části, kvalitní plasty. Kromě jednoho - (jak se to nazývá odborně?) - prostě (asi) příruba, držící buben na hřídeli. Ta byla z jakési hliníkové slitiny, která v prací lázni pomalu korodovala. Zjevně s perspektivou, že se po nějakých 10 letech rozpadne na drť. Což se stalo. Vyměnit ji nelze - byla k bubnu přinýtovaná. Takže novou pračku. Z nostalgie - byl jsem s modelem spokojený - jsem koupil stejný typ. Ale ouha - už byl modernizovaný - místo ovládání mechanického, tlačítky, elektronické. Před každým praním musím všechny parametry nastavovat znovu!
Měl jsem i topný panel. V něm spirála. Po 4 letech topit přestal. V opravně přeměřili a řekli - spálená spirála. S kamarádem jsem to také vykuchal. Spirála v pořádku, hodně dimenzovaná, ale u ní kurvítko. Tepelná "pojistka"(??), prostě na destičce kontakty stažené plastovou objímkou, která teplem pomalu korodovala, až se kontakty rozpojily. A signalizovalo to "přepálenou" spirálu. Vyměnit ji? To by zanamenalo celé topidlo rozkuchat, vyndat kurvítko, které bylo přinýtované a připojit nové. A nebo ty kontakty stáhnout drátkem nebo sletovat. To mě ovšem napadlo pozdě, když už jsem přístroj hodil do šrotu.
Odpovědět
Měl jsem i topný panel. V něm spirála. Po 4 letech topit přestal. V opravně přeměřili a řekli - spálená spirála. S kamarádem jsem to také vykuchal. Spirála v pořádku, hodně dimenzovaná, ale u ní kurvítko. Tepelná "pojistka"(??), prostě na destičce kontakty stažené plastovou objímkou, která teplem pomalu korodovala, až se kontakty rozpojily. A signalizovalo to "přepálenou" spirálu. Vyměnit ji? To by zanamenalo celé topidlo rozkuchat, vyndat kurvítko, které bylo přinýtované a připojit nové. A nebo ty kontakty stáhnout drátkem nebo sletovat. To mě ovšem napadlo pozdě, když už jsem přístroj hodil do šrotu.
Pe
Petr
19.6.2026 17:36 Reaguje na Jaroslav PokornýKaždá pračka má funkci paměti pro vaše oblíbené nastavení, právě abyste to nemusel pokaždé nastavovat znovu a znovu.
No a vyřadit tepelnou pojistku u topného panelu je hloupý nápad.
Odpovědět
No a vyřadit tepelnou pojistku u topného panelu je hloupý nápad.
JP
Jaroslav Pokorný
20.6.2026 12:17 Reaguje na PetrJak jsem psal, ta pojistka - pokud to skutečně byla pojistka a ne plánované kurvítko - nebyla, bez rozkuchání celého panelu, vyměnitelná.
Odpovědět
Pe
Petr
20.6.2026 13:15 Reaguje na Jaroslav PokornýTo je v pořádku. Pokud topný panel tak přetopíte, že se rozteče tepelná pojistka, tak je prostě poškozený a nikdo si nevezme na triko, abyste ho dál používal.
Odpovědět
JP
Jaroslav Pokorný
20.6.2026 21:55 Reaguje na PetrJednak - panel by měl měl být tak konstruovaný, aby přehřát nešel. Druhak - u socialistického teplometu se spálila pojistka, která šla snadno vyměnit! Třeťak - ten panel byl povozován stále stejným způsobem. Jen to kurvítko bylo zjevně dimenzováno na ty 4 roky.
Odpovědět
Pe
Petr
20.6.2026 22:18 Reaguje na Jaroslav PokornýAno, a taky se například elektrické rozvody dělaly v hliníku... Ne všechno, co bylo dřív, je dobré i dnes.
Panel je tak konstruovaný. Ta pojistka je tam kvůli uživatelům.
Odpovědět
Panel je tak konstruovaný. Ta pojistka je tam kvůli uživatelům.
JP
Jaroslav Pokorný
21.6.2026 10:55 Reaguje na PetrTakové "pojistky" jsou především kvůli výrobcům, aby spotřebitelé museli pravidelně kupovat nové výrobky.
Odpovědět
vš
vladimír šmídl
21.6.2026 15:16 Reaguje na PetrNe všechno, co bylo dobré dřív, je dobré i dnes. Topné panely s neopotřebovaným topným vinutím a funkčním ventilátorem se hromadí u popelnic. Podobně jako trubkové sušáky - sabotáž z tenkostěnných trubek, kde kurvítkem jsou klouby ze samopraskajícího PP. Ani svary železo-železo na nich nedrží. Hezké je, že nátěry na nich jsou nepoškozené. Bodejť by nevydržely těch pár týdnů...
Odpovědět
Pe
Petr
21.6.2026 19:17 Reaguje na vladimír šmídlŽe by se to někde hromadilo, to přeháníte. Ale jinak ano, skládací sušák, u kterého je kritériem i váha a cena, takový dlouho nevydrží. Obzvlášť když na to někdo hodí koš s prádlem, tak se mu to rozpadne, to dá rozum. Z trubek na topení by vydržel navěky, ale zase by s ním nešlo manipulovat a nikdo by to nekoupil.
Odpovědět
JP
Jaroslav Pokorný
21.6.2026 19:24 Reaguje na PetrJsem si jist, že dobře chápete, co přispěvatelé chtějí říci, ale z jakéhosi neznámeho principu chcete být zásadně v opozici.
Odpovědět
SV
Slavomil Vinkler
20.6.2026 08:59 Reaguje na Jaroslav PokornýOna v tom je logika.
Ad a) je kšeft, musíte si koupit novou
Ad b) děláte každý rok revizi elektrospotřebičů? Ne?? , tak se výrobce stará.
Odpovědět
Ad a) je kšeft, musíte si koupit novou
Ad b) děláte každý rok revizi elektrospotřebičů? Ne?? , tak se výrobce stará.
Pe
Petr
19.6.2026 17:41Ano, všichni by chtěli mobil co nejtenčí a nejlehčí, a samozřejmě všemu odolný a vodotěsný... A zároveň aby ho doma mohli snadno rozebrat. Jenže to si navzájem odporuje. Takže jestli chcete mobil rozebiratelný, tak se musíte smířit s tím, že výrazně narostou rozměry a přijdete o odolnost. Ale to si pak zase nebudete chtít koupit. Tak co vlastně chcete?
Odpovědět
Karel Zvářal
19.6.2026 18:41 Reaguje na Petr95x51x15mm z r.07, v pouzdře, původní plochá baterie, rozebiratelný. Umí vše, co po něm chci. Lepší než voděodolný, nerozebiratelný Hamr, který jako opečovávaná rezerva dávno již odešel...
https://ekolist.cz/cz/publicistika/nazory-a-komentare/karel-zvaral-pribeh-dlouhovekeho-mobilu
Odpovědět
https://ekolist.cz/cz/publicistika/nazory-a-komentare/karel-zvaral-pribeh-dlouhovekeho-mobilu
Pe
Petr
19.6.2026 19:25 Reaguje na Karel ZvářalTak když vám vyhovují takovéhle typy, tak si takový kupujte. Jistě se takové vyrábí. Nevím ale proč požadujete něco u věcí, které nekupujete a nepoužíváte. Jejich uživatelé na ně mají jiné požadavky než vy.
Odpovědět
SV
Slavomil Vinkler
19.6.2026 19:29 Reaguje na Karel ZvářalA nejhorší je, že bezvýměnné telefony nejde odstavit, i po vybití dlouho hlásí polohu.
Odpovědět
Pe
Petr
19.6.2026 19:32 Reaguje na Karel ZvářalPro vás je prostě nejlepší tento, pro jiného zase jiný. Vyrábět je oba stejně prostě nejde. Kvůli těm vlastnostem a požadavkům.
Odpovědět
JP
Jaroslav Pokorný
20.6.2026 12:19 Reaguje na PetrPak ovšem politici nemají buzerovat občany, že produkují moc odpadů.
Odpovědět
Pe
Petr
20.6.2026 12:46 Reaguje na Jaroslav PokornýNa tom není nic špatného, ani v tom není žádný rozpor. Ať si koupí co kdo potřebuje, ale ať nevytváří zbytečný odpad.
Odpovědět
Pe
Petr
20.6.2026 06:15"Právě od tohoto data se začne uplatňovat požadavek, aby baterie v telefonech, tabletech a další přenosné elektronice nebyly pro běžného uživatele prakticky nedostupnou součástí zařízení."
A stane se to, že kvůli zajištění dostupnosti baterií se jich budou muset vyrábět miliony navíc, aby byly dostupné každému a v každém obchodě. A ještě k tomu část těch špatných, a někdy ne špatných, ale prostě jen s trochu menší kapacitou (proč si nekoupit novou, když to jde), skončí v popelnici. Mobil do popelnice sotva někdo hodí. Baterii klidně.
Odpovědět
A stane se to, že kvůli zajištění dostupnosti baterií se jich budou muset vyrábět miliony navíc, aby byly dostupné každému a v každém obchodě. A ještě k tomu část těch špatných, a někdy ne špatných, ale prostě jen s trochu menší kapacitou (proč si nekoupit novou, když to jde), skončí v popelnici. Mobil do popelnice sotva někdo hodí. Baterii klidně.
Pe
Petr
20.6.2026 06:30 Reaguje na Petr"pokud člověk prodlouží interval nákupu nového mobilu z jednoho roku na čtyři, sníží podle studie publikované v Journal of Industrial Ecology ekologický dopad přístroje až o 40 procent."
Na druhou stranu to bude skvělá příležitost pro výrobce, kteří budou moct ke každému typu vyrobit ještě tisíce tun náhradních dílů, a ty prodat obchodníkům, kteří je v podstatě povinně budou muset nakoupit. Velká část těch milionů dílů a náhradních baterií bude jen někde ležet, aby se po pěti letech nepoužité a nové prostě vyhodily.
Odpovědět
Na druhou stranu to bude skvělá příležitost pro výrobce, kteří budou moct ke každému typu vyrobit ještě tisíce tun náhradních dílů, a ty prodat obchodníkům, kteří je v podstatě povinně budou muset nakoupit. Velká část těch milionů dílů a náhradních baterií bude jen někde ležet, aby se po pěti letech nepoužité a nové prostě vyhodily.
Karel Zvářal
20.6.2026 06:36 Reaguje na PetrŽvaníte nesmysly. I na obyčejnou žárovku objednanou v Alze čekám několik dní, než ji pošlou z centrálního skladu. Na polámaný plastový blatník ke skútru jsem čekal PŮL ROKU... tak to u nás chodí.
Odpovědět
Pe
Petr
20.6.2026 08:57 Reaguje na Karel ZvářalAno, větší prodejce v maličké zemičce má centrální sklad. Co je na tom divného? Má to každý větší obchodník, a ti menší to berou zase od nich. Vašich plastových skútrů se nevyrábí tolik jako mobilů, a blatník potřebujete jen vy, tak taky chápu, že je jich jen pár kdesi v zahraničí. S mobily je to jiné. Vyrábí se jich desítky milionů a jdou do celého světa. Náhradních dílů a baterií tedy bude muset být úměrně velké, tedy obří množství. Jedna baterie to nevyřeší, půl roku na ni nikdo čekat nebude. Dílů na auta se taky vyrábí obrovské mraky, jsou jich plné sklady a každou součástku seženete od několika, někdy několika desítek výrobců, s dodáním do několika dní po celé Evropě, a jen o něco déle po celém světě. Váš blatník jste si tedy nejspíš jen vymyslel, nebo máte nějakou raritu, které jsou v Evropě čtyři, tak se nikomu nevyplatí držet pro vás na skladě blatník.
Odpovědět
Karel Zvářal
20.6.2026 09:12 Reaguje na PetrNa návštěvě u zajímavého člověka jsme se vzdálili na nějakých 20 minut, seznamoval mě s jeho revírem. Při odjezdu jsem si všiml, že se netočí tachograf a blatník nějak divně drnčí. Až doma jsem zjistil, že plastový držák na štětičku tachografu je rozbitý, volný, stejně tak je to s blatníkem - rozpraskaný se během pár týdnů rozsypal.
Jeho tříletý synek při návratu si již před domem nehrál, máma pravděpodobně slyšela rány (šutrem, kladivem), jak synáček testoval pevnost stroje a zahnala ho dom. Oprava tachografu stála 700, blatník nikde neměli, přesto jsem podvakrát technickou prošel - kryl mě štít od nohou až po řídítka...
Našel se mladý, arogantní blb, který na blatníku trval, a technickou mi prodloužil o měsíc - prý to snadno seženu. Natraný jsem byl za jeho šéfem, ať mi to zajistí, že jim to zaplatím: "V Polskú, všechno seženeté, v Polskú") - a zmizel...
Takže z měsíce byl půl rok, než někde sehnali plastový - ale pružný, který rozkřápat kladivem nepůjde. Když jsem byl na technické (jinde), také se divili, co to bylo za blba, že mi ji dal jen na měsíc...
Spotřební křáp dovede každý blb. Dříve se dělaly kvalitní věci - jezdím žigulem z r.75. Náhradní díly seženou, záleží na kontaktech a dobrém servisákovi...
Odpovědět
Jeho tříletý synek při návratu si již před domem nehrál, máma pravděpodobně slyšela rány (šutrem, kladivem), jak synáček testoval pevnost stroje a zahnala ho dom. Oprava tachografu stála 700, blatník nikde neměli, přesto jsem podvakrát technickou prošel - kryl mě štít od nohou až po řídítka...
Našel se mladý, arogantní blb, který na blatníku trval, a technickou mi prodloužil o měsíc - prý to snadno seženu. Natraný jsem byl za jeho šéfem, ať mi to zajistí, že jim to zaplatím: "V Polskú, všechno seženeté, v Polskú") - a zmizel...
Takže z měsíce byl půl rok, než někde sehnali plastový - ale pružný, který rozkřápat kladivem nepůjde. Když jsem byl na technické (jinde), také se divili, co to bylo za blba, že mi ji dal jen na měsíc...
Spotřební křáp dovede každý blb. Dříve se dělaly kvalitní věci - jezdím žigulem z r.75. Náhradní díly seženou, záleží na kontaktech a dobrém servisákovi...
Pe
Petr
20.6.2026 10:17 Reaguje na Karel ZvářalJak čtu, cokoliv se vám stane, všechno vám udělal někdo naschvál :-)
Kvalitní věci se dělají. Ale nechcete za ně zaplatit, tak se vztekáte s levnými a nadáváte na spotřební křápy a naschvály nějakých dětí.
A skútry nemají tachograf.
Odpovědět
Kvalitní věci se dělají. Ale nechcete za ně zaplatit, tak se vztekáte s levnými a nadáváte na spotřební křápy a naschvály nějakých dětí.
A skútry nemají tachograf.
Pe
Petr
20.6.2026 10:22 Reaguje na Karel ZvářalVáš žigulík stával 58.000 Kčs, tedy 25násobek prům. platu. Dnes je průměrný čistý plat 40 tisíc, takže dnes by stál přesně milion. Vy si ale raději koupíte levnou plastovou bublinu a nadáváte na nekvalitní křápy.
Odpovědět
JP
Jaroslav Pokorný
20.6.2026 12:27 Reaguje na PetrPokud politici a EU neustále buzerují občany za odpady a vyžadují to "zelené uvědomění", pak především by měli požadovat u výrobců, aby nevyráběli "levné plastové křápy". Konečně se to podařilo alespoň s těmi kontakty u nabíječek.
Odpovědět
Pe
Petr
20.6.2026 12:44 Reaguje na Jaroslav PokornýJenže jsme spotřební ekonomika a všichni jsme na nadvýrobě závislí. když se budou vyrábět jen drahé věci, okamžitě se celý svět zhroutí. A tak zbývá jediná cesta - tlačit na zelené uvědomnění a postupně to formovat určitým směrem.
Odpovědět
JP
Jaroslav Pokorný
20.6.2026 21:57 Reaguje na PetrProč by se měl svět shroutit, budou-li se vyrábět kvalitní věci? Dlouhou dobu tomu tak bylo a svět stále fungoval. A vyvíjel se!
Odpovědět
Pe
Petr
20.6.2026 22:21 Reaguje na Jaroslav PokornýProtože je lidí moc a nadvýroba umožňuje všem živobytí. I vám. Ano, svět fungoval... a lidé chodili v jednom oblečení a boty jen v zimě.
Odpovědět
JP
Jaroslav Pokorný
21.6.2026 10:59 Reaguje na PetrNo a? Jsme nyní šťastnější, když se topíme ve věcech a odpadech? Pokud vzpomenu na rodiče, tak oni, při svém nepoměrně obtížnějším životě, byli stejně šťastní a spokojení jako my. Dávno tomu co jsem se dočetl, že v chudých zemích evropského jihu jsou lidé spokojenější, a je tam méně sebevražd, než v hygienické, čisté, spořádané Skandinávii. A to tam ještě nebyli migranti.
Odpovědět
JP
Jaroslav Pokorný
21.6.2026 11:37 Reaguje na PetrDovolím si přetáhnout cizí názor:
"Češi nejsou malí, protože jsou národem s menším počtem obyvatel, ale proto, protože je lehce koupíte za průmyslové zboži. Raději si koupí zahr.kolo než české, protože je lepší, že atd.
Za několik svých prvnich výplat jsem si nekoupil gramec Technics, ale nejlepší gramec od naší Tesly. Za soušnu jsme vyráběli nejlepší basové repráky, které jsme vyváželi a byly součástí zahran.reprobeden atd, atd, atd.
Ja jsem bezvýznamný člověk, ale nikdo si mě nekoupí za věci nebo zahran.dovolene, protože po tom netoužím. Ještě nikdo nevynalezl peníze, které by mě oslovily. I proto nehraji Sportku, Sazku, nemám potřebu vyhrát 100 milionů. Mám vše co k životu potřebuji a miliony to fakt nejsou. Důležitější než vsechny penize ci majetky světa jsou dobří lidé. Proč? Protože peněz i majetků je dost (jak se říká penize budou, ale my nebudeme), ale dobrých lidí je čím dál méně, ale třeba se naštěstí mýlím. Radši než milion bych tu chtěl mit svého tátu, protože by možná byl na mě hrdý za to co dělám...to je pro mě nejvic, ale už se mi to nesplní😞
Češi nejsou hrdí sami na sebe (ačkoli by měli být) a to je náš velký problém. Necháme se koupit za věci. Měli jsme Husa, koho máme teď?"
https://www.vidlakovykydy.cz/comment/2206312#comment-2206312
Odpovědět
"Češi nejsou malí, protože jsou národem s menším počtem obyvatel, ale proto, protože je lehce koupíte za průmyslové zboži. Raději si koupí zahr.kolo než české, protože je lepší, že atd.
Za několik svých prvnich výplat jsem si nekoupil gramec Technics, ale nejlepší gramec od naší Tesly. Za soušnu jsme vyráběli nejlepší basové repráky, které jsme vyváželi a byly součástí zahran.reprobeden atd, atd, atd.
Ja jsem bezvýznamný člověk, ale nikdo si mě nekoupí za věci nebo zahran.dovolene, protože po tom netoužím. Ještě nikdo nevynalezl peníze, které by mě oslovily. I proto nehraji Sportku, Sazku, nemám potřebu vyhrát 100 milionů. Mám vše co k životu potřebuji a miliony to fakt nejsou. Důležitější než vsechny penize ci majetky světa jsou dobří lidé. Proč? Protože peněz i majetků je dost (jak se říká penize budou, ale my nebudeme), ale dobrých lidí je čím dál méně, ale třeba se naštěstí mýlím. Radši než milion bych tu chtěl mit svého tátu, protože by možná byl na mě hrdý za to co dělám...to je pro mě nejvic, ale už se mi to nesplní😞
Češi nejsou hrdí sami na sebe (ačkoli by měli být) a to je náš velký problém. Necháme se koupit za věci. Měli jsme Husa, koho máme teď?"
https://www.vidlakovykydy.cz/comment/2206312#comment-2206312
Pe
Petr
20.6.2026 19:17 Reaguje na Jaroslav PokornýA přispět k omezování výroby levných plastových křápů můžete i sám, k tomu od politiků za ručičku vodit nepotřebujete. Stačí to prostě nekupovat.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
21.6.2026 07:33 Reaguje na PetrPřesně tak. Za komára byl průměrný plat asi 2 tisíce a důchod tisíc, dnes je 40 tisíc a důchod 20. Tj. index příjmů je asi 20x. Podle toho by mělo stát vajíčko asi 25 kč, čtvrtka másla 200, litr zchemizovaného vína 400 atd.
Odpovědět
Pe
Petr
20.6.2026 09:07 Reaguje na Karel ZvářalJinak většinu dílů a baterií skoro na cokoliv seženete už dnes. A opět od různých výrobců. Vyrábí se toho tedy obrovské množství navíc, a až to bude nařízené, bude se toho vyrábět ještě víc navíc. Já v tom žádnou úsporu ani šetrnost nevidím a plýtvání je to v podstatě vždy. Nevidím rozdíl jestli někdo vyhodí mobil kvůli rozbitému dipleji a jde si koupit jiný - a nebo jestli ty mobily někde leží v jednotlivých součástkách a prodávají se součástky. Vyrobí se to tak jako tak.
Odpovědět
Pe
Petr
20.6.2026 10:32 Reaguje na Karel Zvářal"Na polámaný plastový blatník ke skútru jsem čekal PŮL ROKU... tak to u nás chodí."
Určitě byste chtěl, abyste nemusel čekat a ty blatníky pro vás měli všude, tedy aby jich vyrobili obrovskou hromadu navíc a zcela zbytečně. A tak to bude i s těmi bateriemi.
Odpovědět
Určitě byste chtěl, abyste nemusel čekat a ty blatníky pro vás měli všude, tedy aby jich vyrobili obrovskou hromadu navíc a zcela zbytečně. A tak to bude i s těmi bateriemi.
JP
Jaroslav Pokorný
20.6.2026 12:30 Reaguje na PetrJak pan Zvářal napsal, podařilo se mu sehnat blatník z pružného plastu, který se jen tak snadno nerozbije.
Já jsem už dávno přemýšlel, proč blatníky u aut jsou z tvrdých plastů, které snadno praskají. Proč nejsou z pružných, aby nějaký ťukaneček snesly.
Odpovědět
Já jsem už dávno přemýšlel, proč blatníky u aut jsou z tvrdých plastů, které snadno praskají. Proč nejsou z pružných, aby nějaký ťukaneček snesly.
Pe
Petr
20.6.2026 12:41 Reaguje na Jaroslav PokornýJsou pružné. Taky ale musejí mít určitou pevnost a držet tvar. Jenže vy si představujete gumové. Takové opravdu nejsou, protože to nejde. U blatníku na jakýsi plastový skútr je to celkem jedno, tam o žádný tvar ani pevnost nejde.
Odpovědět
Karel Zvářal
20.6.2026 12:47 Reaguje na Jaroslav PokornýTan jde možná o ne/hořlavost, dodržení určitých (byrokratických) norem. Když se auto "rozsype na prach", řidič (snad) přežije. V případě vzplanutí stejně rozhoduje žár paliva, ostatní materiály jsou detail. Ten blatník je o hodně menší než původní, ale JE, což snad rypákovi příště bude stačit.
Odpovědět
Pe
Pe
PH
Pavel Hanzl
21.6.2026 07:36 Reaguje na Jaroslav PokornýBlatníky normálně nemačkám, ale nárazníky na notýska jsou tak měkké, že manželka narazila dopravní značku a je na něm dost hluboký důlek a ani lak nepopraskal!!!
Odpovědět
JP
Jaroslav Pokorný
20.6.2026 12:22 Reaguje na PetrAno, a proto každý výrobce si dělá své vlastní díly, nekompatibilní s jinmi značkami. Mnoho (většina?) výrobců nemá kompatibilní díly i mezi vlastními modely.
Odpovědět
PH
Pavel Hanzl
22.6.2026 11:30Řešením je baterie, která vydrží tolik, co celý werk. Ať je to foun, nebo elkára. A k tomu se to celé šlakovitě blíží.
Odpovědět
JP
Jaroslav Pokorný
22.6.2026 14:16 Reaguje na Pavel HanzlKéž by. A pokud nevydrží, měla by být snadno vyměnitelná. Já mám ještě jiný nápad - aby si zákazníci nekupobvali (celý) výrobek, ale jen jeho funkci. Např. to auto - to by stále bylo výrobce a uživatel by mu platil "lízing"? A při poruše by ho výrobce opravoval a po ukončení životnosti si ho vzal zpět. Jsem si jist, že by konstruktéři rázem bádali, jak udělat výrobek snadno opravitelný, rozebíratelný a recyklovatelný.
Odpovědět
