Redakce serveru Ekolist.cz zjistila, že tato zpráva byla přeloženým textem z http://www.panda.org/news_facts/newsroom/features/index.cfm?uNewsID=94160. Takovéto přebírání textů je v rozporu s redakčními zásadami Ekolistu a proto byl text zprávy odstraněn. Čtenářům i autorce původního článku se omlouváme.

Cyklistika je propagována jako doprava šetrná k životnímu prostředí. Lokální politici, silničáři i správy chráněných území hrdě představují milionové investice do nových cyklostezek. Často přitom jde o několik metrů široké a rovné "cyklodálnice". Ve jménu cyklistů i životního prostředí se asfaltují a rozšiřují cesty s původně přírodním povrchem, budují se i zcela nové, dokonale hladké, přímé koridory. U mnoha cyklistů však asfaltový koberec vzbuzuje rozpaky. Vyjeli si do přírody a chtějí vidět přírodu, ne silnici.

Pořadatelé soutěže Štíty Viléma Heckela dnes oznámili jména fotografů, kteří zvítězili v prvním ročníku soutěže věnované přírodě, horám a životnímu prostředí. Soutěž nese jméno českého fotografa a horolezce, který zahynul v roce 1970 spolu s dalšími členy výpravy na peruánský Huascarán.

Biozemědělství nemusí být pro životní prostředí lepší než konvenční produkce. V některých případech dokonce přispívá ke globálnímu oteplování více než intenzivní zemědělství, píše deník Independent s odkazem na novou zprávu britské vlády.

Podobnou otázku zaslechne určitě prodávající v každém obchodě s bioprodukty. V České republice se zatím prodává jen několik druhů výrobků z biobavlny (toaletní potřeby, ručníky, župany, šátky a oblečení pro kojence) a na pultu jsou vždy po jednom či dvou kusech. Ceny jsou až čtyřikrát vyšší než u klasických výrobků. Ani v internetových obchodech nižší ceny nenajdete.

V minulém roce se v německých supermarketech prudce zvýšila nabídka biopotravin a předpokládá se, že v letošním roce bude jejich prodej ještě stoupat. Podle odhadů prodaly loni řetězce potraviny pocházející z ekologického zemědělství za více než dvě miliardy euro, píše agentura Reuters.

Lidem, kteří bydlí ve velkém městě, se více vyplatí si auto půjčovat, než si kupovat vlastní. Podle odborníků se totiž automobil, který ujede ročně méně než 15 000 kilometrů, svému majiteli prodraží více, než kdyby si na potřebné jízdy půjčil vůz od car-sharingové společnosti. Ve velkých městech v Německu, Švýcarsku nebo Belgii společné používání aut funguje řadu let a účastní se ho desítky tisíc lidí.

Basilejské úřady prověřují, zda by se mělo pokračovat v projektu na získávání geotermální energie. Začátkem prosince minulého roku geotermální vrt v Basileji vyvolal sérii zemětřesení, napsal server Swissinfo.

Separovaný sběr vysloužilé elektroniky se daří ve stále větších objemech. Kolektivní firmy, které recyklaci elektroodpadu mají na starosti, proto začínají snižovat poplatky, které zákazníci platí při nákupu nových spotřebičů.

U příležitosti vyhlašování výsledků Solární ligy uspořádala Liga energetických alternativ seminář, věnovaný tzv. podílovému financování solárních elektráren. Na semináři vystoupil Rolf Fahle, někdejší protijaderný aktivista a současný ředitel německé firmy Solar. Rolf Fahle se zaměřil na zprostředkování bavorské zkušenosti s podílovým financováním solárních elektráren. Zjednodušeně řečeno si skupina lidí na lokální úrovni společně zainvestuje solární elektrárnu a každý pak dostává svůj podíl z prodeje elektřiny.