Pardubický obvod požaduje tři miliony za pokácení stromu u nádraží
Obvod se k řízení může vyjadřovat jako vlastník pozemku, na kterém strom stojí. Radní obvodu navrhli podmínky, za kterých může Správa železnic javor pokácet. "Nad rámec zákonné náhradní výsadby by nám investor poskytl částku tři miliony korun, která by byla použita na další projekty zeleně v městském obvodu. Investor s tím má problém, avizoval, že s námi o tom ještě chce jednat, tedy nesouhlasil s podmínkami," řekl starosta.
Mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda k aktuálnímu dění uvedl jen to, že organizace jedná s městský obvodem a dohoda není zatím uzavřená.
Městský obvod podle starosty k problému přistoupil pragmaticky. Správa železnic má stavební povolení ke stavbě garáží. "Hrozí velké riziko, že když se jim to nepovolí, v rámci stavby sjezdu do podzemí dojde k poškození kořenového systému a my o ten strom reálně přijdeme. Hledali jsme proto možnost, aby náhrada ze strany Správy železnic převyšovala ztrátu stromu," řekl Šťastný.
O záchranu stromu se neúspěšně snažil spolek Chráníme stromy. Podle něj bylo možné strom zachránit. Městská rada si v roce 2020 dala podmínku, že se javor kácet nebude. Později rada schválila, že se záměrem podzemních parkovišť souhlasila a jasná podmínka o tom, že se strom kácet nesmí, už ve smlouvě nebyla.
"Špatně už je to, že každý developer, který si dnes ukáže na nějaké místo, má přednost ve všem a zeleň do toho nezahrnuje. Zeleň vždycky ustoupí stavbě, což je velice špatně a město by to mělo změnit," řekla Olga Kudrnová ze spolku Chráníme stromy.
reklama
Nově vysazených stromů v Brně letos díky deštivému jaru uhyne méně než loni
Pro přežití stromů ve městech je zcela zásadní povýsadbová péče