Po 10. červnu letošního roku, kdy začíná platit nový jízdní řád Českých drah, vyjede v průměru denně na české koleje 7261 vlaků osobní dopravy, z toho bude 27 vlaků kategorie Eurocity, dva vlaky Supercity, 18 vlaků Intercity, 14 vlaků kategorie Expres, 217 rychlíků, 160 spěšných vlaků a 6823 osobních vlaků. Nárůst dopravy především v regionech je ve srovnání s letošním jízdním řádem přibližně 1,6 procenta. Od začátku platnosti nového jízdního řádu se neplánují žádné úpravy výše jízdného ve vlacích ČD. Na dnešní tiskové konferenci to prohlásil generální ředitel ČD Dalibor Zelený.

Ke konci roku 2000 bylo v hlavním městě registrováno celkem 746 832 motorových vozidel, z toho 620 663 osobních automobilů. Ve srovnání s rokem 1999 přibylo v loňském roce v Praze pouze 2707 nově zaregistrovaných motorových vozidel, z toho bylo pouze 77 osobních aut. Znamená to, že se v roce 2000 téměř zastavil prudký nárůst počtu vozidel registrovaných v Praze, který kulminoval v letech 1991 až 1996. Informuje o tom Ročenka dopravy Praha 2000, kterou tento týden zveřejnil pražský magistrát.

Dopravní systém Egronet, který před rokem propojil dopravní systémy příhraničí Bavorska, Saska, Durynska a přilehlých českých krajů, se osvědčil a česká i německá strana ho bude dále podporovat. ČIA o tom dnes informoval zástupce karlovarského hejtmana Jiří Behenský, který se zúčastnil ve čtvrtek 10. května výroční čtvrteční okružní jízdy zvláštního vlaku.

Úzkokolejná železnice by měla v budoucnosti spojit Novou Bystřici s dolnorakouským Litschau. Vyplývá to ze společného projektu, který připravily zástupci společnosti Jindřichohradecké místní dráhy a rakouského spolku Waldviertler Schmalspurbahn, který provozuje úzkokolejku v části dolního Rakouska.

Už 1. července má být otevřena nová stezka pro cyklisty ze Sezemic ve směru na Choteč a Rokytno na Pardubicku, jejíž výstavbu dnes slavnostním poklepem zahájil pardubický hejtman Roman Línek.

Zhruba 40 miliónu korun bude během letošního roku investováno do rekonstrukce tramvajových tratí v severočeském Litvínově. Rozhodli o tom zdejší zastupitelé s tím, že rekonstrukce představuje zejména odhlučnění kolejového svršku, dále opravy osvětlení, kanalizace a silničních komunikací. Hlavní práce v lokalitě litvínovské Žižkovy ulice mají být provedeny během letošního léta. ČIA o tom informoval starosta Litvínova Jan Slabý.

Nulté číslo časopisu informujícího o životě obcí a záměrech nového mikroregionu Svornost na Teplicku má vyjít v červnu 2001. Starostka obce Světec Soňa Prachfeldová ČIA potvrdila, že na vydávání časopisu se shodli starostové všech pěti obcí nového mikroregionu. Vedle Světce do něho patří dále obce Hostomice, Kostomlaty, Ohníč a Ledvice v severočeském okrese Teplice.

Plzeňsko bude po Praze a Ostravsku třetím regionem, který zavede integrovaný systém dopravy. Principem nového systému je možnost cestujících používat jednoho dokladu ve více druzích dopravních prostředků. Lidé na Plzeňsku tak budou moci jezdit na měsíční jízdenku městskou hromadnou dopravou, vlakem a autobusem, a to včetně spojů provozovaných soukromými dopravci. Organizátoři si slibují, že tak ubude individuálních cest vlastními automobily.

O obnovení dvoukilometrové železniční tratě mezi Hevlínem a rakouským Laa usiluje 14 obcí, sdružených v mikroregionu Hrušovanska na Znojemsku a deset obcí v okolí rakouského Laa an der Taya. Zatímco na rakouské straně jsou na dobudování železnice připraveni i po finanční stránce, realizaci projektu brzdí nedostatek peněz na straně české. Zástupci obou spolupracujících krajů se nicméně shodli na tom, že dostavba tratě, která fungovala do roku 1948, by byla výhodná pro rozvoj turistického ruchu.

Výstavba druhého železničního koridoru začíná mezi Ostravou a Petrovicemi u Karviné na hranici s Polskem. Organizuje ji ostravské sdružení Tchas, jejíž mediální zástupce Jindřich Vaněk ČIA o investici informoval. Podle Vaňka je hlavním cílem modernizace železnice v tomto úseku vytvoření takových podmínek, které by vlakům umožnily jezdit až 160ti kilometrovou rychlostí, zvýšily by spolehlivost provozu, průchodnost trati a zlepšily by železniční spojení s Ostravskem.