Dopravní systém Egronet, který před rokem propojil dopravní systémy příhraničí Bavorska, Saska, Durynska a přilehlých českých krajů, se osvědčil a česká i německá strana ho bude dále podporovat. ČIA o tom dnes informoval zástupce karlovarského hejtmana Jiří Behenský, který se zúčastnil ve čtvrtek 10. května výroční čtvrteční okružní jízdy zvláštního vlaku.

Úzkokolejná železnice by měla v budoucnosti spojit Novou Bystřici s dolnorakouským Litschau. Vyplývá to ze společného projektu, který připravily zástupci společnosti Jindřichohradecké místní dráhy a rakouského spolku Waldviertler Schmalspurbahn, který provozuje úzkokolejku v části dolního Rakouska.

Už 1. července má být otevřena nová stezka pro cyklisty ze Sezemic ve směru na Choteč a Rokytno na Pardubicku, jejíž výstavbu dnes slavnostním poklepem zahájil pardubický hejtman Roman Línek.

Zhruba 40 miliónu korun bude během letošního roku investováno do rekonstrukce tramvajových tratí v severočeském Litvínově. Rozhodli o tom zdejší zastupitelé s tím, že rekonstrukce představuje zejména odhlučnění kolejového svršku, dále opravy osvětlení, kanalizace a silničních komunikací. Hlavní práce v lokalitě litvínovské Žižkovy ulice mají být provedeny během letošního léta. ČIA o tom informoval starosta Litvínova Jan Slabý.

Nulté číslo časopisu informujícího o životě obcí a záměrech nového mikroregionu Svornost na Teplicku má vyjít v červnu 2001. Starostka obce Světec Soňa Prachfeldová ČIA potvrdila, že na vydávání časopisu se shodli starostové všech pěti obcí nového mikroregionu. Vedle Světce do něho patří dále obce Hostomice, Kostomlaty, Ohníč a Ledvice v severočeském okrese Teplice.

Plzeňsko bude po Praze a Ostravsku třetím regionem, který zavede integrovaný systém dopravy. Principem nového systému je možnost cestujících používat jednoho dokladu ve více druzích dopravních prostředků. Lidé na Plzeňsku tak budou moci jezdit na měsíční jízdenku městskou hromadnou dopravou, vlakem a autobusem, a to včetně spojů provozovaných soukromými dopravci. Organizátoři si slibují, že tak ubude individuálních cest vlastními automobily.

O obnovení dvoukilometrové železniční tratě mezi Hevlínem a rakouským Laa usiluje 14 obcí, sdružených v mikroregionu Hrušovanska na Znojemsku a deset obcí v okolí rakouského Laa an der Taya. Zatímco na rakouské straně jsou na dobudování železnice připraveni i po finanční stránce, realizaci projektu brzdí nedostatek peněz na straně české. Zástupci obou spolupracujících krajů se nicméně shodli na tom, že dostavba tratě, která fungovala do roku 1948, by byla výhodná pro rozvoj turistického ruchu.

Výstavba druhého železničního koridoru začíná mezi Ostravou a Petrovicemi u Karviné na hranici s Polskem. Organizuje ji ostravské sdružení Tchas, jejíž mediální zástupce Jindřich Vaněk ČIA o investici informoval. Podle Vaňka je hlavním cílem modernizace železnice v tomto úseku vytvoření takových podmínek, které by vlakům umožnily jezdit až 160ti kilometrovou rychlostí, zvýšily by spolehlivost provozu, průchodnost trati a zlepšily by železniční spojení s Ostravskem.

Téměř tisíc kilometrů cyklistických tras pod názvem Moravské vinařské stezky (MVS) zamýšlí vyznačit do roku 2002 Nadace Partnerství společně s obcemi jižní Moravy a programem Greenways - Zelené stezky. V sobotu 21. dubna bylo v Mikulově oficiálně otevřeno 390 kilometrů vyznačených stezek na Břeclavsku a části Hodonínska, do konce roku má být vyznačeno dalších zhruba 570 kilometrů stezek.

Pilotní projekt příměstské tramvaje, která má využívat tramvajovou a současně i železniční trať, schválila tento týden plzeňská městská rada. Plzeň se podle záměru radních má stát prvním městem v ČR, které bude ověřovat možnost využívání tramvají na tratích Českých drah.