Umožnit zahraničním institucím, které mají v České republice své pobočky a zastoupení, bez omezení nakupovat nemovitosti s výjimkou lesů a zemědělské půdy chce novela devizového zákona, kterou dnes poslanci schválili v prvním čtení a přikázali ji k projednání rozpočtovému výboru a výboru pro evropskou integraci.

Návrhem mysliveckého zákona a novelou takzvaného transformačního zákona se bude Poslanecká sněmovna zabývat až letos na podzim. V rozhovoru pro ČIA to potvrdil místopředseda zemědělského výboru parlamentu Jaroslav Pešán. Novela transformačního zákona by přitom měla upravit majetkové vyrovnání družstev s oprávněnými osobami - restituenty, otázkou ovšem je, kde vzít na krytí transformačních závazků finanční zdroje. Povinné osoby - družstva, totiž potřebný majetek k vyrovnání nemají.

Osobní návštěvou při zítřejším zasedání Senátu chce prezident republiky podpořit úsilí zákonodárců o vyrovnání se s minulostí. Jednání osmé schůze Senátu, jehož se prezident osobně zúčastní, bude mít na programu mimo jiné návrh zákona o poskytování jednorázové peněžní částky účastníkům domácího a zahraničního odboje za druhé světové války i vězňům komunistického režimu.

Na vlastníky pozemků v České republice číhá nové nebezpečí. Už tento týden bude senát projednávat zákon o vodách, jehož součástí jsou i takzvané meliorace. Tato podzemní potrubí odvodňují podmáčenou půdu a suché naopak vláhu dodávají. Pokud senátoři zákon schválí, přejde povinnost starat se o tyto meliorační systémy ze státu právě na majitele pozemků. Stovky kilometrů potrubí jsou ale v dezolátním stavu a jejich oprava může některé vlastníky půdy zcela zruinovat. Mnozí navíc ani netuší, že pod svými pozemky meliorační trubky mají. Uvedla to ve své dnešní hlavní zpravodajské relaci televize Nova.

Vláda premiéra Miloše Zemana by se dnes mohla zabývat poslaneckou novelou zákona o silniční dani, která počítá s daňovým zvýhodněním ekologických automobilů a na jejíž vypracování se podílelo Sdružení autodopravců ČESMAD Bohemia. Podle prezidenta tohoto sdružení Vladimíra Starosty vzal ČESMAD do svých rukou návrh úpravy sazby silniční daně poté, co vláda nedodržela slib, který loni v listopadu dala autodopravcům.

Setkání představitelů ministerstva životního prostředí, ekologických nevládních organizací a Správy Národního parku a CHKO Šumava, které se konalo na konci minulého týdne na popud MŽP nedaleko Vimperka, se sice chvílemi nevyhnulo ostré konfrontaci názorů, nicméně jeho účastníci se v jedné věci přeci jen shodli. V prohlášení, které sestavili, žádají Parlament ČR, aby nepodlehl různým komerčním tlakům, jako je výstavba lanovek, drancování lesů, exploatace přírodních zdrojů, těžba zlata apod., a především aby nedopustil degradaci a zmenšení parku. Prohlášení vzniklo jako reakce na skutečnost, že sněmovna bude tento týden projednávat dva poslanecké návrhy zákona o šumavském národním parku.

Směrnici o kontrole klasické "prasečí horečky" přijala Rada ministrů zemědělství zemí Evropské unie. Ta konsoliduje již existující pravidla a adaptuje je na nové vědecké poznatky, pokrok a na zkušenosti, které byly získány v posledních letech v souvislosti s výskytem této infekční nemoci v oblastech s velkou hustotou prasat. Nová směrnice vstoupí do platnosti v červenci 2002 a mimo jiné zakazuje krmit prasata odpadem z jídelen. Informoval o tom evropský komisař pro zdraví a ochranu spotřebitele David Byrne.

Vláda premiéra Miloše Zemana neplní téměř polovinu bodů loňské dohody se zástupci autodopravců. Na dnešní tiskové konferenci sdružení ČESMAD Bohemia to řekl jeho prezident Vladimír Starosta. Dodal, že nejhorší je situace pokud jde o slibované předložení vládní novely zákona o silniční dani. Vláda dále oddaluje řešení otázky státního odborného dozoru a smíšených komisí, které každoročně řeší problematiku vstupních povolení do jednotlivých států pro kamionovou dopravu.

Ministr dopravy a spojů Jaromír Schling je přesvědčen, že návrh zákona o transformaci Českých drah (ČD), který Poslanecká sněmovna již dvakrát odmítla a projednávání poslední verze dvakrát odložila, nemá výrazné nedostatky a splňuje v základních směrech současné trendy evropských železnic. "Jsem přesvědčen, že zákon získá na nadcházejícím jednání Poslanecké sněmovny potřebnou většinu a projde do druhého čtení, ve kterém bude možné uplatnit pozměňovací návrhy jednotlivých politických stran," domnívá se Schling.

Po čtrnáctidenní komplexní revizi, která si vyžádala náklady ve výši 3,5 milionu korun, bylo dnes v liberecké spalovně obnoveno spalování komunálního odpadu. Ředitel společnosti Termizo, která spalovnu provozuje, Milan Průcha dnes upřesnil, že asi polovina nákladů připadala na reklamační opravy. "Museli jsme například vyměnit část vyzdívky. Nicméně neshledali jsme žádné podstatné závady, které by provoz spalovny ohrozily," zdůraznil.