Miroslav Petr: Budeme konečně ve městech dýchat čistší vzduch?
13.10.2025 | Miroslav Petr |
Licence | Všechna práva vyhrazena. Další šíření je možné jen se souhlasem autora
Takový závěr si našinec mohl odnést z říjnového semináře STUŽ: „Budeme konečně ve městech dýchat čistší vzduch? aneb Co znamená nová směrnice EU pro naše obyvatele a pro naše města?“ (Videozáznam a prezentace ze semináře jsou k dispozici na webových stránkách www.stuz.cz).
Evropská unie přijala v říjnu 2024 novou směrnici č. 2024/2881 ke kvalitě vnějšího ovzduší s cílem sladit dosavadní normy s doporučeními WHO. Proti stávající normě vyžaduje snížení emisí škodlivých polutantů, jako je např. NO2, prachové částice PM10 a PM2,5, na polovinu, a rovněž významně redukuje i počet překročení limitů, uvedla panelistka Mgr. Markéta Braun Kohlová, Ph.D. z magistrátu hl. města Prahy a Centra pro otázky životního prostředí UK.
A to je pro Prahu, kde se mnohde neplní ani stávající limity a kde největším znečišťovatelem je automobilová doprava, jejíž setrvalý výkonnostní nárůst se nedaří zvrátit, velká výzva. Následně představila desetibodový plán možných opatření ke snížení emisí z dopravy v hlavním městě do roku 2030. Mezi hlavní kroky se tu uvádí zavedení nízkoemisní zóny, snížení emisí vozů taxislužby, snížení atraktivity parkování v centru, podpora nízkoemisní logistiky aj. Ve hře zůstává i mýto.
Mgr. et Ing. Táňa Závodná Ph.D. z Ústavu experimentální medicíny AV ČR seznámila účastníky semináře s vývojem poznání dopadů znečištěného vzduchu na lidský organismus. Dnešní výzkumy ukazují již i na poškozování mozku a DNA a na vyšší výskyt demence u jedinců žijících u rušných komunikací. Některé skupiny obyvatel, zařazuje mezi ně i sportovce, jsou vystavení v důsledku škodlivých emisí vyššímu riziku nemocí a nesou i vyšší ekonomické náklady spojené s léčením.
Jedním z ukazatelů, se kterým pracují, jsou tzv. ztracené roky zdravého života v populaci. A připomíná, že i relativně malé zlepšení, např. o půl roku života, představuje v úhrnu velký zdravotní i ekonomický přínos. Pro představu: dodržování limitů emisí v ovzduší doporučených WHO by v současné EU znamenalo snížení roční úmrtnosti o 357 tisíc lidí (údaj EEA z roku 2024).
A odkdy se již můžeme na čistý vzduch těšit? Mgr. Vendula Breburdová, vedoucí oddělení kvality ovzduší Ministerstva životního prostředí zdůraznila, že účinnost směrnice vstupuje v platnost již koncem roku 2026, kdy je nutné zahájit příslušný monitoring a přijmout potřebná opatření. Dále uvedla, že tato legislativa garantuje možnost soudního přezkumu prováděných opatření, uznání vysokých nákladů zdravotních dopadů pro citlivé skupiny obyvatelstva a přiznává náhradu újmy na zdraví v důsledku nedodržování limitů.
Z výše uvedeného vychází, že ovzduší je nejdůležitější složkou životního prostředí. Otázka jeho kvality se dotýká každého z nás. Ovlivňuje zdraví bohatých i chudých, zdravých i nemocných, mladých i starých. Už z toho je jasné, že by tato problematika měla stát v centru pozornosti médií, politiků i veřejnosti.
reklama
Ekolist.cz nabízí v rubrice Názory a komentáře prostor pro otevřenou
diskuzi. V žádném případě ale nejsou zde publikované texty názorem
Ekolistu nebo jeho vydavatele, nýbrž jen a pouze názorem autora daného
textu. Svůj názor nám můžete poslat na ekolist@ekolist.cz.
Dále čtěte |
Ničivé počasí v jihovýchodní Asii není náhoda. Teplejší oceány poskytují bouřím více energie
Tisíce starých skládek v Evropě mohou při povodních ohrozit pitnou vodu
Studie: Africké pralesy už uhlík nezachytávají, naopak ho produkují
Další články autora |
Miroslav Petr: Zimní solení komunikací
Miroslav Petr: Nové nároky na čištění odpadních vod jsou přede dveřmi
Miroslav Petr: Jak dál s místní Agendou 21 v České republice?Online diskuse
Redakce Ekolistu vítá čtenářské názory, komentáře a postřehy. Tím, že zde publikujete svůj příspěvek, se ale zároveň zavazujete dodržovat pravidla diskuse. V případě porušení si redakce vyhrazuje právo smazat diskusní příspěvěk
Všechny komentáře (33)
RV
JŘ
Jaroslav Řezáč
13.10.2025 07:50 Reaguje na Richard Vacekjenže to by přece nebylo ono... smysl existence takové organizace by byl nulový.
Odpovědět
Pe
Pepa
13.10.2025 10:18 Reaguje na Richard VacekNedýchame, např. v Praze se ovzduší zhoršuje.
Odpovědět
ig
13.10.2025 11:39 Reaguje na Pepa
Umřít na znečištěný vzduch je zlé, ale umřít strachy je tragické :D
Odpovědět
JŘ
Jaroslav Řezáč
13.10.2025 12:16 Reaguje na Pepamísto parků staví v Praze baráky a zahušťují zástavbu, bylo by divné, kdyby tomu bylo jinak.
Odpovědět
Pe
Pepa
13.10.2025 16:25 Reaguje na Jaroslav ŘezáčNe ne, ve velkých městech Londýn Paříž staví stejně tak neli víc a znečištění ovzduší výrazně kleslo za posledních cca 10 let.
Odpovědět
RV
Richard Vacek
13.10.2025 18:15 Reaguje na PepaV Praze je ten problém, že se pod vládou pirátů zklidňuje doprava. Takže průjezd absolvuji kvůli zklidnění průměrnou rychlostí pouhých 15 km/h kde motor běží většinou na nízké zatížení a produkuje vyšší emise. Přitom do Prahy vůbec nechci - jen se potřebuji dostat na druhou stranu a pražští radní nejsou schopni zrealizovat obchvat.
Být tady Hitler o 5 let déle, tak máme dálniční síť s obchvaty postavenou.
Odpovědět
Být tady Hitler o 5 let déle, tak máme dálniční síť s obchvaty postavenou.
JŘ
Jaroslav Řezáč
13.10.2025 07:59člověk se stal takovou vystresovanou troskou, která se nejen bojí umřít, ale i žít.
Odpovědět
ss
smějící se bestie
13.10.2025 08:04 Reaguje na Jaroslav Řezáč1*
Jo, fanatičtí vyznavači zeleného náboženství, na tom za podpory médií-
usilovně pracují !
Odpovědět
Jo, fanatičtí vyznavači zeleného náboženství, na tom za podpory médií-
usilovně pracují !
VŠ
Viktor Šedivý
13.10.2025 08:06Pamatuju se, jak vypadaly rušné komunikace v Praze před padesáti lety. Ten rozdíl je dramatický. Dnes už je dávno všechno "nízko visící ovoce" vysbírané a o efektivitě dalších opatření lze leckdy dost pochybovat.
Odpovědět
Pe
Pepa
13.10.2025 10:23 Reaguje na Viktor ŠedivýPokud je pro vás norma to co bylo před 70 lety pak stále žijete v minulém století a to doslova.
Odpovědět
ig
13.10.2025 11:46 Reaguje na Pepa
Viz výše, nízko visící ovoce. Každý další krok je dražší a dražší a to nejen ve smyslu peněz, ale i toho, že město začne ztrácet svoji primární funkci, což je snadná doprava a její důsledek, kdy ve městě je všude blízko. Až z důvodu uměle přijatých překážek v dopravě si lidi nebudou moci najít lépe placené, byť geograficky vzdálenější zaměstnání, budou myslím naštvaní víc, než ze 40 µg částic na kubík.
Odpovědět
JŘ
Jaroslav Řezáč
13.10.2025 13:44 Reaguje nana co si pražáci stěžují, všechno mají u nosu veřejnou dopravou a ještě si kupují plecháče? by si měli stěžovat jiní...
Odpovědět
VŠ
Viktor Šedivý
13.10.2025 08:06Pamatuju se, jak vypadaly rušné komunikace v Praze před padesáti lety. Ten rozdíl je dramatický. Dnes už je dávno všechno "nízko visící ovoce" vysbírané a o efektivitě dalších opatření lze leckdy dost pochybovat.
Odpovědět
VŠ
Viktor Šedivý
13.10.2025 08:10"vyšší výskyt demence u jedinců žijících u rušných komunikací" ?
A co když je to tak, že bydliště u rušné komunikace akceptuje někdo, kdo na své zdraví obecně nedbá - a je tedy ohrožen kdečím?
Nebo že tam žije někdo, kdo na kvalitnější bydlení nemá - jenže nemá ani na spoustu dalších věcí, které ovlivňují zdravotní stav.
Odpovědět
A co když je to tak, že bydliště u rušné komunikace akceptuje někdo, kdo na své zdraví obecně nedbá - a je tedy ohrožen kdečím?
Nebo že tam žije někdo, kdo na kvalitnější bydlení nemá - jenže nemá ani na spoustu dalších věcí, které ovlivňují zdravotní stav.
VŠ
Viktor Šedivý
13.10.2025 08:14"dodržování limitů emisí v ovzduší doporučených WHO by v současné EU znamenalo snížení roční úmrtnosti o 357 tisíc lidí"
Jenže by to také něco stálo - takže je zapotřebí zjistit, zda by náklady na snižování emisí nenatropily více škod.
Odpovědět
Jenže by to také něco stálo - takže je zapotřebí zjistit, zda by náklady na snižování emisí nenatropily více škod.
pk
pepa knotek
13.10.2025 09:50Ale vždyť ten špinavej vzduch si lidi svou bezbřehou spotřebou vynucujou - potřebujou mít v regále napodobeninu jogurtu zabalenou v 50 různých obalech, tak se to převáží z Moravy do jižních Čech a obráceně, silnice přecpané, z kamionů se jen kouří, prach z destiček a pneumatik je všude okolo. Nějaká organizace bude monitorovat, jak se to liší od norem WHO, k čemu ? Stále rostoucí spotřeba všeho možného i nemožného je příčinou problémů a tu nikdo neomezí, protože by systém finančně zkolaboval o něco dříve. Manažeři typu KDD (každý den dobrý) se postarají o ten růst a media s reklama to lidem natlučou do hlav.
Odpovědět
Pe
Pepa
13.10.2025 10:28 Reaguje na pepa knotekMeteorolog ovzduší monitoruje pro ostatní lidi, aby věděli, že mohou jít třeba sportovat. Těch lidí je u nás 2 miliony. A prostě ty částice necítíte, ale pokud zvýší fyzickou aktivitu, tak si poškodí plíce. Takhle jednoduché to je.
Jsou města kde se jim daří zlepšovat ovzduší i při konzumní společnosti, ale u nás se to stále nedaří.
Odpovědět
Jsou města kde se jim daří zlepšovat ovzduší i při konzumní společnosti, ale u nás se to stále nedaří.
JŠ
Jan Šimůnek
13.10.2025 10:00Problém vidím v tom, že ani za komunistů, kdy byly parametry ovzduší mnohem horší, se nedařilo prokázat souvislost s jeho stavem a zdravím. Dnes máme stav ovzduší daleko lepší, takže nějaký vztah mezi ním a zdravím nejspíš nebude vůbec žádný.
Ekologové mají také tendenci pavědecky uplatňovat lineární model na škodliviny, které mají práh účinku. Ten se dá stanovit např. jako ADI (acceptable daily intake), tedy dávka, kterou může organismus dostávat denně po celý život, aniž by se to projevilo zdravotními následky. Jen karcinogeny prvního řádu mají bezprahový účinek, tedy lineární až k nule. Nicméně i u nich je nula neakceptovatelná pro vysoké náklady, podobně jako u ionizujícího záření (grafické znázotnění nákladů - osa Y a počtu mrtvých - osa X mají tvar U (či J) a za optimální se považuje dno oné křivky).
Problémy s bojem proti neexistujícímu nebezpečí jsou minimálně tyto:
1. Jsou to vyhozené peníze, které chybí jinde, kde by jimi bylo dosaženo reálných výsledků
2. Většinou to vede k jakési "ekototalitě", jíž se občané brání (a takové obrany jsme byli do jisté míry svědky v právě uplynulých volbách, a to ještě byla celkem slabota)
3. Většinou to ekologii jako takovou silně diskredituje
A snad jen věcná připomínka: v čele WHO sedí soudruh bez medicínského vzdělání, podle některých zdrojů veterán marxistických bojůvek v Etiopii. Kredit této organizace stále klesá a i její naprosto zmatené reakce za COVID jí prestiž nezvyšují.
Odpovědět
Ekologové mají také tendenci pavědecky uplatňovat lineární model na škodliviny, které mají práh účinku. Ten se dá stanovit např. jako ADI (acceptable daily intake), tedy dávka, kterou může organismus dostávat denně po celý život, aniž by se to projevilo zdravotními následky. Jen karcinogeny prvního řádu mají bezprahový účinek, tedy lineární až k nule. Nicméně i u nich je nula neakceptovatelná pro vysoké náklady, podobně jako u ionizujícího záření (grafické znázotnění nákladů - osa Y a počtu mrtvých - osa X mají tvar U (či J) a za optimální se považuje dno oné křivky).
Problémy s bojem proti neexistujícímu nebezpečí jsou minimálně tyto:
1. Jsou to vyhozené peníze, které chybí jinde, kde by jimi bylo dosaženo reálných výsledků
2. Většinou to vede k jakési "ekototalitě", jíž se občané brání (a takové obrany jsme byli do jisté míry svědky v právě uplynulých volbách, a to ještě byla celkem slabota)
3. Většinou to ekologii jako takovou silně diskredituje
A snad jen věcná připomínka: v čele WHO sedí soudruh bez medicínského vzdělání, podle některých zdrojů veterán marxistických bojůvek v Etiopii. Kredit této organizace stále klesá a i její naprosto zmatené reakce za COVID jí prestiž nezvyšují.
Pe
Pepa
13.10.2025 10:31 Reaguje na Jan ŠimůnekJj, řekni jednomu z těch 2 milionu lidí ať si jde zaběhat když jsou vysoké třeba pm10, že to přece nemá s jeho stavem souvislost...
Odpovědět
PE
Petr Elias
13.10.2025 10:48 Reaguje na PepaTen už má z čtení ,,zaručeně pravdivých,, zdrojů v makovici totální guláš. Resuscitovali ho před pár měsíci a za tu dobu tu už nablábolil celou řadu nesmyslů a lží. ;)
Odpovědět
Pe
Pepa
13.10.2025 16:23 Reaguje na Petr EliasTroll Šimůnek si musí dát svou pravidelnou dávku keců na diskuzi kazdej den...
Odpovědět
PE
Petr Elias
13.10.2025 10:42 Reaguje na Jan ŠimůnekDeset dopoledne a ty už máš zase něco v žíle? Nebo jaký je důvod tohoto tvého blábolení?
Odpovědět
BM
Břetislav Machaček
13.10.2025 10:59Užívejte si větší koncentrace obyvatel, dopravy a pracovních příležitostí.
Když si necháte kdysi projektované zelené plochy sídlišť zastavět novými
bytovými domy, garážemi, parkovišti a cestami, tak nebrečte, že tam máte
smog a málo filtrační zeleně. To zelená střecha nezachrání, když je na
budově, která nahradila trávník s padesáti stromy. Koncentrace úřadů a
sídel firem čadících jinde směřuje do Prahy a jiných velkým měst a s nimi
i doprava dvoulitrovými bouráky vedoucích a ředitelů. No a k tomu taky
zásobování tisíců obchůdků často se zbytečnostmi, kam kdejakou prkotinu
přiveze v den objednání nákladní auto. K tomu kurýři a rozvážky nákupů
domů i u běžných potravin. Špinavé ovzduší je daní za přepych, pohodlí,
vysoké příjmy, kulturu v místě a jiné věci o které je venkov ale ošizen.
Venkovan s nízkým příjmem nakupuje střídmě 1-2x za týden, kulturu má
tak leda v TV a ani kurýrních služeb moc nevyužívá, protože nemá čas
čekat, kdy mu něco dovezou a výdejní boxy jsou až ve městě. Má kolem
sebe ale čistý vzduch bez autu, jejich zplodin a zvířeného prachu. Tu
možnost dýchat čistý vzduch máte možnost taky. U nás hledají dojičky
a traktoristy, ale připravte se na poloviční plat co v Praze v úřadě!
No a taky na obchod až ve městě a jako kulturu dva plesy hasičů a
myslivců za rok. Vítá vás venkov, kde si užijete čistého vzduchu až až!
Odpovědět
Když si necháte kdysi projektované zelené plochy sídlišť zastavět novými
bytovými domy, garážemi, parkovišti a cestami, tak nebrečte, že tam máte
smog a málo filtrační zeleně. To zelená střecha nezachrání, když je na
budově, která nahradila trávník s padesáti stromy. Koncentrace úřadů a
sídel firem čadících jinde směřuje do Prahy a jiných velkým měst a s nimi
i doprava dvoulitrovými bouráky vedoucích a ředitelů. No a k tomu taky
zásobování tisíců obchůdků často se zbytečnostmi, kam kdejakou prkotinu
přiveze v den objednání nákladní auto. K tomu kurýři a rozvážky nákupů
domů i u běžných potravin. Špinavé ovzduší je daní za přepych, pohodlí,
vysoké příjmy, kulturu v místě a jiné věci o které je venkov ale ošizen.
Venkovan s nízkým příjmem nakupuje střídmě 1-2x za týden, kulturu má
tak leda v TV a ani kurýrních služeb moc nevyužívá, protože nemá čas
čekat, kdy mu něco dovezou a výdejní boxy jsou až ve městě. Má kolem
sebe ale čistý vzduch bez autu, jejich zplodin a zvířeného prachu. Tu
možnost dýchat čistý vzduch máte možnost taky. U nás hledají dojičky
a traktoristy, ale připravte se na poloviční plat co v Praze v úřadě!
No a taky na obchod až ve městě a jako kulturu dva plesy hasičů a
myslivců za rok. Vítá vás venkov, kde si užijete čistého vzduchu až až!
PE
Petr Elias
13.10.2025 11:03 Reaguje na Břetislav MachačekTvá představa dnešního venkova je fakt směšná. :D
Odpovědět
SM
Stanislav Mudra
13.10.2025 14:15 Reaguje na Petr EliasNo celkem přesné, jen s tím že se hledají i doktoři, zubaři, učitelé ... za vcelku průměrný plat v oboru
Odpovědět
PE
Petr Elias
13.10.2025 14:31 Reaguje na Stanislav MudraAno ano. Na venkově dnes žijeme jako v šedesátých letech. Chodíme nakupovat do Jednoty (občas si vystojíme frontu na buřty u pojízdné prodejny), nikam nechodíme jen čumíme na bednu a jednou do roka jdeme na candrbál do místního kulturáku, auta k nám nejezdí a ve vesnici má auto jedině místní kulak (protože mi chudá chamraď na to nemáme), elektřinu k nám zavedli minulý rok a plyn v následující pětiletce ...
Odpovědět
ig
13.10.2025 11:51 Reaguje na Břetislav Machaček
"kurýři a rozvážky nákupů domů i u běžných potravin" jsou naopak vynikající příspěvek ke kvalitě žp. Místo toho, abych natočil dieselový osmiválec a vydal se pro chleba do Lídlu, vyřídí to řidič rozvážky spolu s objednávkami pro dalších průměrně 9 lidí. Prakticky už jinak nenakupuju.
Odpovědět
BM
Břetislav Machaček
14.10.2025 08:54 Reaguje naUmíte si představit, že takto "ekologicky" se budou chovat
všichni? Mimo vašich aut zaparkovaných v ulicích budou po
nich popojíždět dodávky, stát u každého domu a čekat na
zákazníka, až se uráčí vyzvednout zakázku a to nikoliv
jednu, ale v rámci konkurenčního boje si vyzvedne pečivo
od jednoho, maso od druhého a nápoje od třetího kurýra?
Já vám tu "ekologii ze srdce přeji, ale divím se, že to
jako vy nedělají i ostatní a jedou vše nakoupit pod jednu
střechu do hypermarketu. Vás pánbůh obdařil skutečně
rozumem poskrovnu, když považujete za ekologické rozvážky
zákazníkům často po jedné položce, která vám doma schází.
A co ta množství obalů navíc , ale to ekologistům vůbec
nevadí, protože se přece recyklují ?! Moudrý člověk umí
nakoupit na několik dnů a nemusí jezdit pouze pro chléb,
ale idiot si rád připlatí za jeho dovoz a váže svůj volný
čas na příjezd kurýra. Rozvážka není zdarma, ale to těm
co lehce nabyli nevadí, protože taky rádi pozbydou.
Odpovědět
všichni? Mimo vašich aut zaparkovaných v ulicích budou po
nich popojíždět dodávky, stát u každého domu a čekat na
zákazníka, až se uráčí vyzvednout zakázku a to nikoliv
jednu, ale v rámci konkurenčního boje si vyzvedne pečivo
od jednoho, maso od druhého a nápoje od třetího kurýra?
Já vám tu "ekologii ze srdce přeji, ale divím se, že to
jako vy nedělají i ostatní a jedou vše nakoupit pod jednu
střechu do hypermarketu. Vás pánbůh obdařil skutečně
rozumem poskrovnu, když považujete za ekologické rozvážky
zákazníkům často po jedné položce, která vám doma schází.
A co ta množství obalů navíc , ale to ekologistům vůbec
nevadí, protože se přece recyklují ?! Moudrý člověk umí
nakoupit na několik dnů a nemusí jezdit pouze pro chléb,
ale idiot si rád připlatí za jeho dovoz a váže svůj volný
čas na příjezd kurýra. Rozvážka není zdarma, ale to těm
co lehce nabyli nevadí, protože taky rádi pozbydou.
JŠ
Jan Šimůnek
13.10.2025 15:55to Pepa 13.10.2025 10:31
Nemusejí běhat na frekventované ulici, ale někde za rohem, nebo v parku. A zase, pm10 je jen o velikosti částic, zatímco zajímavé je, z čeho jsou složeny. Dřív byl problém, že se na ně addoval 3,4-benz-a-pyren, který je karcinogen, ten však po zavedení katalyzátorů v uličním ovzduší prakticky vymizel.Takže operování jen s tou velikostí je do jisté míry pavěda.
to Petr Elias 13.10.2025 10:48 a 10:31
Máte smůlu, že existují učebnice pro lékařské fakulty i medicínský postgraduál, z nichž jsem víceméně citoval.
Za "boj za něco" nebo "boj proti něčemu", aniž by předem byla provedena analýza, že v daném čase a místě ono "něco" má reálný dopad na zdraví lidí, se běžně vyhazovalo od státnic z preventivního lékařství.
Čili nejprve je nutno provést analýzu situace, potom ekonomické zhodnocení, potom porovnání, zda se za stejné peníze nedá jinde zachránit víc lidských životů, a teprve potom má smysl "bojovat", s čímž se autor zcela míjí.
A jistě je problém i to, že mnohdy "chráníme" občana před nějakým rizikem 0,0něco_málo_procent a neřešíme daleko (o řády) vyšší rizika, plynoucí z jeho chování (čili třeba kuřáka před pm10).
Odpovědět
Nemusejí běhat na frekventované ulici, ale někde za rohem, nebo v parku. A zase, pm10 je jen o velikosti částic, zatímco zajímavé je, z čeho jsou složeny. Dřív byl problém, že se na ně addoval 3,4-benz-a-pyren, který je karcinogen, ten však po zavedení katalyzátorů v uličním ovzduší prakticky vymizel.Takže operování jen s tou velikostí je do jisté míry pavěda.
to Petr Elias 13.10.2025 10:48 a 10:31
Máte smůlu, že existují učebnice pro lékařské fakulty i medicínský postgraduál, z nichž jsem víceméně citoval.
Za "boj za něco" nebo "boj proti něčemu", aniž by předem byla provedena analýza, že v daném čase a místě ono "něco" má reálný dopad na zdraví lidí, se běžně vyhazovalo od státnic z preventivního lékařství.
Čili nejprve je nutno provést analýzu situace, potom ekonomické zhodnocení, potom porovnání, zda se za stejné peníze nedá jinde zachránit víc lidských životů, a teprve potom má smysl "bojovat", s čímž se autor zcela míjí.
A jistě je problém i to, že mnohdy "chráníme" občana před nějakým rizikem 0,0něco_málo_procent a neřešíme daleko (o řády) vyšší rizika, plynoucí z jeho chování (čili třeba kuřáka před pm10).
JŠ
Jan Šimůnek
13.10.2025 16:35MMCH, ta paní na titulním obrázku vypadá, jako by na ni šel infarkt, a ten se ze znečištěného ovzduší dostane leda vzácně, a spíš v interiéru.
Odpovědět
JŠ
Jan Šimůnek
13.10.2025 18:50to IG 13.10.2025 11:51
Je mi líto, ale návrat k rikšům je jen názorná ukázka technologického úpadku pod vedením ekofasnatiků.
Odpovědět
Je mi líto, ale návrat k rikšům je jen názorná ukázka technologického úpadku pod vedením ekofasnatiků.
JV
Josef Valenta
19.10.2025 21:22Žil jsem v Praze, a těšil jsem se na to,kdy budu moci jet někam ven. Když byla možnost odstěhoval jsem se. Musím však uznat ,dle mých občasných návštěv, že se situace lepší. Tak doufám, že to půjde tak dál.
Odpovědět
