Částku 167,2 milionu korun na zajištění dopravní obslužnosti autobusy a 153,6 milionu korun na železniční dopravu získá v roce 2003 ze státního rozpočtu Plzeňský kraj. Kraj se od ledna příštího roku stane dopravním úřadem, přejdou na něho totiž kompetence okresních úřadů. Jak na dnešní tiskové konferenci uvedl radní Plzeňského kraje Vladislav Vilímec, uvedená částka odpovídá výši příspěvku ze státního rozpočtu na dopravní obslužnost v letošním roce.

Částku dva miliony eur (téměř 60 milionů korun), kterou od Evropské unie získaly Euroregion Nisa a Liberecký kraj na stavbu silnice mezi a Libercem a Kunraticemi a kterou se rozhodlo vrátit Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), získá kraj zpět. ČIA to dnes potvrdil krajský radní zodpovědný za dopravu Miroslav Mach. "Velmi intenzivně jsme jednali s ministerstvem dopravy, interpeloval také místopředseda vlády Petr Mareš. Dnes jsem dostal zprávu, že peníze se do regionu vrátí," řekl Mach.

Fatální chybu prý činí pražská radnice, když otevírá autobusový pruh na magistrále pro auta po zprovoznění pouhých tří stanic metra z původních 23 zatopených stanic. Kapacita magistrály s autobusovým pruhem byla 300 tisíc přepravených osob. Po otevření autobusového pruhu automobilům je její kapacita pouze 100 tisíc přepravených osob. Tvrdí to alespoň kandidát na nového primátora za Sdružení nezávislých, Stranu zelených a SOS Moderní město Petr Štěpánek.

Postavit trasu metra D do roku 2010 by chtěl prostřednictvím soukromého investora zastupitel a předseda výboru územního rozvoje pražského zastupitelstva Vladimír Göringrer (US). Na trasu D existují detailní studie Metroprojektu a stavební uzávěry, ale s její výstavbou se počítá nejdříve po roce 2010, až bude dokončeno prodlužování trasy metra C do Letňan. "Během dvou let by se dal projekt dotáhnout do fáze územního rozhodnutí a nic by nebránilo výběrovému řízení na investora a zároveň provozovatele na 30 až 50 let," řekl ČIA Göringer.

Tři nízkopodlažní autobusy Solaris Urbino od polské firmy Solaris Bus&Coach začal v uplynulém týdnu využívat Dopravní podnik města České Budějovice (DPMČB). "Za dva městské autobusy dlouhé 12 metrů a jeden o délce 15 metrů jsme zaplatili téměř 20 milionů korun," uvedl pro ČIA náměstek primátora Zdeněk Čáp.

Představitelé Prahy uvažují o vstupu soukromého investora do výstavby severozápadní části městského okruhu. "Je to jedna z variant, o které vážně diskutujeme. Vstup investora naráží na právní formu takové spolupráce, ale na tom intenzivně pracujeme," řekl ČIA pražský radní Zdeněk Kovářík (ODS). Pro výstavbu této části okruhu je zpracována dokumentace pro územní rozhodnutí a v okamžiku jeho získání by mohla Praha začít hledat privátní subjekt, který by výstavbu financoval nebo spolufinancoval. Investiční náklady na severozápadní část okruhu budou vyšší než 20 miliard korun.

Stanice Florenc na trase metra C se v sobotu 19. října znovu po více než dvou měsících otevře pro cestující. Soupravy metra budou jezdit v běžných intervalech. Celá trasa metra C po Holešovice bude zprovozněna do konání summitu NATO. Stanicí Vltavská bude metro pouze projíždět. S otevřením stanice Florenc se zároveň zvýší propustnost severojižní magistrály pro automobilisty, protože Dopravní podnik Hlavního města Prahy (DP) zkrátí linky náhradní automobilové dopravy, pro které byly dosud vyhrazeny zvláštní pruhy. Informovala o tom mluvčí DP Michaela Kuchařová.

Do poloviny listopadu letošního roku má být zprůjezdněna železniční trať u Hradce u Stoda na trase Plzeň - Domažlice. Oprava zříceného náspu si vyžádá 43 milionů korun. Jde o největší popovodňovou investici Českých drah (ČD) v Plzeňském kraji. Část peněz získají ČD z programu Evropské unie ISPA. Jednání o výši částky zatím nebyla uzavřena. Novinářům to dnes potvrdil náměstek ředitele Stavební správy Plzeň Václav Šťastný.

Jízdné v městské hromadné dopravě (MHD) v Hradci Králové se v roce 2003 nezvýší. Cena za jednu jízdu tak zůstává na osmi korunách i přesto, že Dopravní podnik města Hradce Králové (DPMHK) čekají v příštím roce některé výdaje nad rámec běžného provozu. Informoval o tom náměstek primátora Miroslav Zbudil.

Zatímco Státní fond rozvoje bydlení bude moci v příštím roce rozdělit až 8,5 miliardy korun, Státní fond dopravní infrastruktury bude hospodařit se 45,4 miliardy korun. Vyplývá to z návrhů rozpočtů obou institucí, které na nočním mimořádném jednání podle své mluvčí Anny Stárkové schválila vláda premiéra Vladimíra Špidly. Fond bydlení letos hospodařil s částkou 7,7 miliardy korun, fond dopravy disponoval částkou zhruba 41 miliard korun.