V září poprvé proběhl Měsíc biopotravin, propagační akce pořádaná Svazem ekologických zemědělců Pro-bio a dalšími neziskovými organizacemi s přispěním ministerstva zemědělství (MZe). Těžko si při této příležitosti nevšimnout, že poptávka po biopotravinách roste, ale jejich produkce v České republice stagnuje a v regálech obchodů vítězí dovoz. Proč?

České Budějovice jsou městem, kde má cyklistika dlouholetou tradici. Z 1,2 miliardového rozpočtu dal loni magistrát na cyklistiku 27 milionů korun. O tom, s čím se město v prosazování cyklistiky jako dopravní alternativy potýká, jsme si povídali s Ivanou Popelovou, náměstkyní primátora Českých Budějovic. Rozhovor se konal u příležitosti konference Národní strategie rozvoje cyklistické dopravy v Hluboké nad Vltavou, která se konala v polovině září.

Společnost ČEZ Prodej převezme od zanikající sesterské společnosti Západočeská energetika (ZČE) službu Zelená energie, díky které mohou lidé přispívat na rozvoj výroby elektřiny z obnovitelných zdrojů. Službu nabídne všem zákazníkům skupiny ČEZ a podpoří ji reklamní kampaní. Na dnešní tiskové konferenci to uvedl ředitel ČEZ pro obchod Alan Svoboda.

Nedávno se v Hluboké nad Vltavou konala konference věnovaná loni schválenému dokumentu Národní strategie rozvoje cyklistické dopravy ČR (Cyklostrategie). Při této příležitosti jsme požádali o rozhovor Jaroslava Martinka z Centra dopravního výzkumu, který od roku 2001 stál za vznikem Cyklostrategie a dnes se aktivně zasazuje o to, aby byla uvedena v život.

Před víc než rokem vláda schválila Národní strategii rozvoje cyklistické dopravy ČR (cyklostrategie). Tomu, co se za rok změnilo, čeho bylo či nebylo dosaženo a jak je cyklostrategie naplňována, se uprostřed září věnovala konference v Hluboké nad Vltavou.

Tradiční pražská cyklojízda, která se koná každý třetí čtvrtek v měsíci, se tento čtvrtek sešla s Evropským dnem bez aut. A dočkala svého rekordu: více jak tři stovky cyklistů, bruslařů a koloběžkařů se vydalo na projížďku Prahou.

Přes sliby magistrátu hlavního města Prahy zůstávají chodci a cyklisté v metropoli opomíjenou Popelkou, tvrdí představitelé projektu AutoMat. Podle nich o tom svědčí i fakt, že úřady ve svých statistikách pěší a cyklistickou dopravu zcela zanedbávají. Na to, že v Praze chtějí mít svůj prostor i cyklisté a chodci, má upozornit dnešní cyklojízda, která se koná při příležitosti Mezinárodního dne bez aut. Jízda začíná v 17:45 na náměstí Jiřího z Poděbrad.

Podle skupiny britských poslanců musí zaplatit občané na podporu zelené energetiky, jako je výstavba větrných elektráren, kolem jedné miliardy liber ročně. Výbor pro veřejné výdaje prohlásil, že v některých případech vyplácí vláda dotace až dvakrát vyšší, než jaké jsou náklady na výstavbu větrných parků.

V neděli 18. září patřilo pražské Smetanovo nábřeží v rámci Evropského týdne mobility pouze chodcům a hromadné dopravě, auta měla pro tento den vjezd zakázán. Lidé si mohli v klidu užít připravený program, byť mezi nimi čas od času projelo auto, které nerespektovalo několikerý zákaz vjezdu na nábřeží.

Dnes začíná Evropský týden mobility, ke kterému se v České republice přihlásilo třicet pět měst. V hlavním městě Praze se tato akce koná již po čtvrté. „K evropskému týdnu jsme se přihlásili proto, že pro Prahu je podpora hromadné dopravy absolutní prioritou,“ řekl na včerejší tiskové konferenci primátor Pavel Bém.