Karel Kříž: Poslanci novelou drážního zákona otevírají dveře ke kácení statisíců stromů
Současný drážní zákon (266/1994 Sb) a zákon o ochraně přírody (114/1992 Sb.) řeší problematiku tak, že drážní úřad může i na cizím pozemku provádět opatření k zabránění padání stromů či jejich částí na dráhu a k případnému kácení stromů nepotřebuje povolení, pouze je povinen ho předem orgánu ochrany přírody oznámit. Tato úprava se jeví jako dostatečná a funkční. Přesto se pan poslanec Feranec snaží možnost kácení dřevin kolem dráhy ještě zjednodušit a rozšířit.
Pravda, ustanovení obdobné jeho návrhu je dnes již v energetickém zákoně, zásadní rozdíl je však v tom, že energetické sítě mají jasně vymezený koridor, zatímco oprávnění provozovatele dráhy nařídit kácení je postaveno velmi obecně, na jakýkoli strom, který by teoreticky mohl provoz na dráze ohrozit. Což v případě svahu nad železnicí mohou být i stromy vzdálené stovky metrů od dráhy. Představte si, že máte na svahu nedaleko železnice starý sad, a najednou vám přijde dopis, že jste povinni sad vykácet. Neuděláte-li to, najede tam firma objednaná železniční správou a pokácí ho sama.
Ještě mnohem dál jde návrh paní poslankyně Matušovské. Nejen, že kácet takovéto stromy správci dráhy neumožňuje, ale přímo nařizuje, ještě toto kácení zcela vyjímá z kompetence orgánů ochrany přírody. Správce dráhy samozřejmě netuší, na kterém stromě hnízdí kriticky ohrožený pták a ve kterém zimují netopýři. Pokud padne povinnost kácení i jen oznamovat, ani se to nedozví, nebude možnost najít optimální způsob, jak zajistit bezpečnost železnice a zároveň ochranu cenné přírody.
Navzdory všem proklamacím o nezbytnosti stromů pro adaptaci na klimatickou změnu, opět se dostáváme do situace, kdy strom je považován za nepřítele. Co na tom, že doprovodná zeleň podél komunikací výrazně snižuje vliv dopravy na okolí včetně obydlených území. Prostě to vykácíme a raději postavíme podél dráhy obludné betonové stěny!
Český svaz ochránců přírody zásadně nesouhlasí s pozměňovacími návrhy drážního zákona z pera pana poslance Ferance a paní poslankyně Matušovské a prosí Poslaneckou sněmovnu, aby tyto pozměňovací návrhy zamítla.
reklama
Dále čtěte |
Novelu zpřesňující definici ekologické újmy posílá vláda do Sněmovny
Pavel s výhradami podepsal novelu k vyšší ochraně nejlepší zemědělské půdy
Vláda projedná program chránící vody před znečištěním dusičnany ze zemědělstvíOnline diskuse
Všechny komentáře (4)
Karel Nakobyl
10.9.2019 16:03Jan Škrdla
10.9.2019 22:03Trochu mi připadá, že výše uvedené změny jsou psány na objednávku SŽDC, která často rube stromy kolem železnice hlava-nehlava. Občas by prospělo používat hlavu, popř. pozvat si posouzení arboristu, zda je nutné kácet.
Kdyby zde byla vůle, mohla by tato organizace na svých pozemcích pěstovat převážně výmladkové lesy (s ohledem na provozní bezpečnost přizpůsobit dobu obmýtí). Jenže ta vůle tady chybí. Naštěstí kolem těch železnic rostou hlavně dřeviny s dobrou výmladkovou schopností, které si poradí.
Každopádně, pokud se nařídí kácení na pozemku jiného subjektu, mělo by být schváleno na základě odborného arboristického posudku (s možností majitele se odvolat) a s náležitou kompenzací.
Jan Škrdla
15.9.2019 21:31 Reaguje naV navrhovaných změnách vidím snahu dostat se na stejnou pozici, jako mají síťaři. Tj. ve veřejném zájmu omezovat vlastníky pozemků skrze ochranná pásma a hyzdit krajinu nadzemním vedením, místo toho, aby ve veřejném zájmu ty dráty zakopali do země.
