Pravděpodobně nikdo v České republice nebyl ušetřen nadšených novinových článků a televizních zpráv o nových automobilech, které začaly sjíždět z výrobního pásu společného závodu dvou obřích nadnárodních společností Toyota M.C. a PSA Peugeot Citroën (TPCA), umístěného v Ovčárech u Kolína. Články často obsahovaly i obdivný popis vyspělosti řízení výroby, kterou v závodě zajišťuje japonská automobilka spolu s uvedením astronomického počtu nově vytvořených přímých a nepřímých pracovních míst. Jaká se však skrývá realita za pečlivě střeženým „image“ nově vybudovaného závodu, za touto největší zahraniční investicí v České republice?

Poslanecká sněmovna schválila návrh zákona o výstavbě dálnic a rychlostních komunikací. Zákon nyní přichází do Senátu a právě pro Senát jsme připravili Internetovou petici proti Zákonu o výstavbě vybraných dálnic, rychlostních silnic, silnic a tranzitních železničních koridorů a o změně některých zákonů.

Příznivci zelené energie a ti, kdo chtějí vidět jasné a konkrétní kroky k ochraně klimatu, minulý týden měli dobrý důvod k radosti. Poslední březnový den Senát schválil zákon o podpoře obnovitelných zdrojů energie. Vedle zakotvení soustavy evropsky významných chráněných území NATURA 2000 v českém právu jde o vůbec nejzásadnější ekologický zákon posledních let. Velkým překvapením je skutečnost, že pro zákon odmítl hlasovat jediný reprezentant Strany zelených v parlamentu – senátor Jaromír Štětina.

Když jsem již vstoupil do tohoto fóra kvůli hluku malešické spalovny, nemohu si současně odpustit strojařský názor na téma ekoteroristů.

Bezúspěšně se domáhám a to i přes hl. hygienika ČR M. Víta opatření proti svévolnému počínání spalovny Malešice při odpouštění páry. Měření hluku bylo provedeno při tak zvané součinnosti se spalovnou, při kterém ta ručně odpouštěla páru ventilem při pro ni výhodnějším malém tlakovém spádu a nikoliv při nastaveném otvíracím tlaku ventilu.

Ve zprávě Ekolistu "Ministr životního prostředí Libor Ambrozek podává demisi" z 30. 3. se autor dopustil chyby, který sice výrazně nemění vyznění zprávy, přesto by měla být opravena.

Reakce na rozhovor s prezidentem Svazu chemického průmyslu Pavlem Švarcem zveřejněném v deníků Právo pod názvem Autorizace chemických látek by Česko přišla na 70 miliard. (Ke zobrazení nutná bezplatná registrace)

Vážená redakce

se zpožděním jsem si přečetl rozhovor Vašeho listu s prezidentem Svazu chemického průmyslu Pavlem Švarcem o chystané reformě chemické politiky EU (REACH) a musim říci, ze mne velice zklamal. Jako čtenář jsem se nedozvěděl prakticky nic o důvodech a přínosech REACH a Váš redaktor nechal Švarce vytvářet nepravdivý dojem, ze REACH je jakýsi výplod ekologických skupin.

Záludnost kontaminace prostředí nebezpečnými chemickými látkami se projevuje zejména v jejich působení i v nepatrném množství, což vede někdy ke zdánlivému pocitu bezpečí a následně nezájmu, jak se má s chemickými látkami nakládat. Výmluvným svědectvím této skutečnosti jsou internetové stránky rádoby znalých poradenských firem, které nabízejí služby podle zrušeného zákona 157/1998 Sb., aniž zaznamenaly existenci zákona 356/2003 Sb.

Ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) připravilo nový návrh stavebního zákona, který by měl veřejnost účinně zapojit do plánování územního rozvoje. Místo toho ovšem zákon zavádí tuhý centralismus a omezuje možnosti občanů i malých obcí rozhodovat o své budoucnosti.

RNDr. Jan Zahradník
hejtman Jihočeského kraje

České Budějovice, 7.3.2005

Vážený pane hejtmane!
S určitým znepokojením sledujeme diskusi o budoucím využití Vojenského újezdu Boletice, která probíhá v posledních měsících. Zpochybňování argumentů přírodovědců posouvá bohužel diskusi do poněkud demagogické roviny, kterou považujeme za nepřijatelnou. Diskutovat je třeba bez zbytečných emocí a na základě vědeckých argumentů.