Lidé, kteří rádi často pořizují nejnovější domácí přístroje, působí spolu se snižujícím se počtem obyvatel domácnosti obrovské, a přitom zcela nepovšimnuté problémy celosvětovému klimatu. I když továrny vyrábí stále více energeticky šetrných spotřebičů, pořizují-li si jich domácnosti velké množství, jejich ekologický benefit se setře. Tvrdí to zpráva holandského vědce Jana Kooijmana vypracovaná pro britský obalový průmysl.

Zkušební provoz integrovaného dopravního systému (IDS) na Brněnsku začal v polovině prosince v souvislosti se zavedením nového jízdního řádu Českých drah (ČD). Dráhy do rekonstrukce stanic na Brněnsku v rámci příprav na zavedení IDS investovaly jen v letošním roce 2,5 milionu korun, další investice plánují na příští rok. ČIA to řekl mluvčí ČD Petr Šťáhlavský.

Z celkem 20,2 milionu korun, které letos Praha vyčlenila na výstavbu cyklostezek, město proinvestovalo jen 11,2 milionu. Nevyužitých devět milionů se tak vrací do městského rozpočtu. "Magistrát tak dokazuje, že cyklistická doprava je stále na pokraji zájmu městských politiků a úředníků," řekl ČIA Vojtěch Toman z ekologické organizace Děti Země.

Zvýšení jednorázového jízdného od poloviny příštího roku a zdražení všech časových kuponů od začátku roku 2005 chystá hlavní město Praha s Dopravním podnikem hlavního města Prahy (DPHMP). Jak dnes ČIA řekl generální ředitel DPHMP Milan Houfek, o konkrétním navýšení ceny se rozhodne až v dubnu příštího roku.

Pražské Hlavní nádraží změní do konce roku 2008 výrazně podobu. Ještě o dva roky dříve by měla skončit proměna nádraží v Karlových Varech a Mariánských Lázních. Počítá s tím smlouva o revitalizaci tří českých nádraží, kterou dnes podepsali zástupci Českých drah a italské firmy Grandi Stazioni. Celková investice dosáhne částky 750 milionů korun. "Je to základní kámen k tomu, aby se na těchto nádražích zlepšily podmínky jak pro cestující tak pro naše obchodní partnery," řekl generální ředitel ČD Petr Kousal.

Celkem 300 milionů korun hodlá město Plzeň investovat do prodloužení tramvajové trati na průmyslovou zónu Borská pole. Zahájení stavby město předpokládá v roce 2006. V příštím roce začne výkup pozemků a příprava dokumentace pro územní a stavební řízení. Radnice se pokusí získat část peněz z evropských fondů. Uvedl to náměstek plzeňského primátora Miroslav Kalous.

Celkem 26 nerentabilních vlakových spojů zruší od 14. prosince v severozápadních Čechách České dráhy (ČD). V jízdním řádu ale zároveň bude šest spojů nových. Rušení se týká vlaků, kterými dlouhodobě cestovalo méně než pět lidí. Například vlakem z Radonic do Kadaně nejezdil v poslední době po 22. hodině zpravidla ani jeden cestující. ČIA to řekl náměstek obchodně provozního ředitele ČD v Ústí nad Labem Petr Hinterholzinger.

Z deseti na 12 korun podraží od Nového roku základní jízdné v městských autobusech a trolejbusech v Děčíně. Cestující do 15 let zaplatí za jednu jízdu pět korun, což je o dvě koruny více než dosud. Měsíční jízdenka pak zdraží o 90 korun na 350 korun. ČIA o tom informovala mluvčí městského úřadu Romana Silvarová.

Výrazné snížení silniční daně pro nákladní vozidla splňující ekologické normy Euro 2 a 3 bude tématem dnešního večerního jednání zástupců Sdružení autodopravců ČESMAD Bohemia s premiérem Vladimírem Špidlou a dalšími členy jeho vlády. ČIA to potvrdil mluvčí ČESMADu Martin Felix.

Projekt čtyřkilometrového tunelu, který protne území čtvrtého plzeňského obvodu, připravují České dráhy (ČD). Stavba je součástí III. tranzitního koridoru v úseku Rokycany - Plzeň. Vlastní stavbu tunelu chtějí ČD realizovat v letech 2006 až 2010. ČD předpokládají, že tunel, který bude součástí nové trati v celkové délce 6,3 kilometru, zrychlí železniční dopravu mezi Plzní a Ejpovicemi o šest minut. Vlaky zde budou moci jezdit rychlostí až 200 kilometrů za hodinu. Pro ČIA to dnes bez podrobností o výši investice uvedl náměstek plzeňského primátora Petr Náhlík.