Způsob, jak modernizovat současný odbavovací systém v hromadné dopravě, hledá plzeňská radnice. Současný způsob odbavování neumožňuje na jednu jízdenku kombinovat více prostředků městské hromadné dopravy. Město proto zvažuje zavedení systému čipových karet nebo časových strojků. Uvedl to ředitel městských dopravních podniků Václav Zikmund.

Nový cyklus dokumentárních pořadů věnovaných cykloturistice, cyklotrasám a cyklistickým stezkám začala tuto sobotu vysílat Česká televize. Cyklem, který běží na obrazovkách ČT1 od 6. července každou sobotu odpoledne pod názvem "Na toulavém kole", provází herec a podle vlastních slov i vášnivý cyklista Martin Dejdar.

Memorandum o budování integrovaného systému železniční osobní dopravy, linkové autobusové dopravy a městské hromadné dopravy na území Ústeckého kraje podepsali dnes v Ústí nad Labem představitelé krajské samosprávy s nejdůležitějšími přepravci. Těmi jsou České dráhy, ČSAD Bus Ústí nad Labem, společnosti Viamont Ústí nad Labem, Autobusová doprava Podbořany a dopravní podniky jednotlivých měst zajišťující městskou hromadnou dopravu (Děčín, Ústí nad Labem, Teplice, Most, Litvínov, Chomutov a Jirkov). Signatářem memoranda je i ministerstvo dopravy a spojů. Ústecký hejtman Jiří Šulc ČIA řekl, že podpisem memoranda vyjádřily jmenované strany společný zájem vytvořit a zprovoznit v letech 2004 až 2006 v kraji moderní integrovaný systém.

Tři mapy s nabídkou 2500 kilometrů cyklotras nabízí nyní turistům Jihočeský kraj. "Trojice map zahrnuje cyklotrasy od Telče v kraji Vysočina až po Železnou Rudu v Plzeňském kraji," shrnul Marcel Goetz, vedoucí Turistického a mapového centra jižní Čechy, které se na mapách společně s krajským úřadem a dalšími institucemi podílelo.

Celkem 34,1 milionu korun utržil v roce 2001 Dopravní podnik města Mladá Boleslav (DP). Ostatní výnosy včetně dotací činily 11,5 milionu korun. Celkové náklady společnosti vystoupily na 33,7 milionu korun. Hospodaření podniku schválili na svém čtvrtečním zasedání mladoboleslavští zastupitelé. ČIA o tom dnes informoval místostarosta a jednatel společnosti Petr Kadaník.

Objem tržeb Českých drah (ČD) z přepravy osob vzrostl za období leden až květen 2002 oproti stejnému období minulého roku o 11 procent. Za pět měsíců letošního roku tak dráhy utržily téměř 1,9 miliardy korun, což je o 184 milionů korun více než za stejné období loňského roku. Počet cestujících, kteří vyhledávají dopravu vlaky ČD na vzdálenost 11 až 35 kilometrů vzrostl oproti prvním pěti měsícům loňského roku o více než 193 tisíc. ČIA to potvrdila Zdenka Celá z Generálního ředitelství ČD.

Se ziskem ve výši 11,978 milionu korun hospodařily v roce 2001 Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP). V roce 2000 dosáhl hospodářský výsledek PMDP 7,006 milionu korun. Údaje schválila ve čtvrtek 27. června valná hromada společnosti. ČIA o tom dnes informoval předseda představenstva PMDP Miroslav Kalous.

Dvakrát v jednom dni odmítlo brněnské městské zastupitelstvo projednat rozdělení kapitálových a provozních výdajů pro jihomoravského integrátora dopravy KORDIS JMK. Ve druhém případě chyběly dva hlasy k rozhodnutí o novém zařazení do programu zasedání, které dnes skončilo.

Děti Země na pátek 20. září 2002 vyhlásili už po desáté celostátní akci Den bez aut (DBA). "K akci se může přihlásit kdokoli, komu není negativní vliv dopravy na životní prostředí a zdraví lidí lhostejný," říká koordinátor DBA 2002 Miroslav Patrik z brněnských Dětí Země. Organizátoři DBA po zkušenostech z minulých ročníků doporučují hned několik způsobů, jak je možné se k akci připojit - uspořádat manifestaci, happening, seminář, výtvarnou soutěž či třeba manifestační jízdu na kole.

Společnou kandidátku postaví v podzimních komunálních volbách v Praze Strana pro otevřenou společnost (SOS) a Strana zelených (SZ). Kandidátka ponese vlastní logo a název "Moderní město". SOS a SZ dnes novinářům představili i společného kandidáta na post pražského primátora. Stal se jím bývalý mluvčí ministra životního prostředí v Tošovského vládě Martina Bursíka Petr Štěpánek. Štěpánek je znám také svojí angažovaností ve stavbě cyklotras a cyklistických stezek zejména v hlavním městě. Donedávna také pracoval jako tiskový mluvčí koalice pražských ekologických sdružení SOS Praha. Štěpánek je zároveň předseda pražské organizace Strany pro otevřenou společnost.