Dvě nové linky městské hromadné dopravy s ekologickými autobusy zřídí v letošním roce město Litoměřice, a to ve spolupráci s litoměřickým závodem autobusové společnosti ČSAD Bus v Ústí nad Labem. Místostarosta Litoměřic Antonín Terber ČIA řekl, že dopravní společnost hodlá zakoupit dva autobusy upravené na pohon zemním plynem. Město i ČSAD Bus požádaly ministerstvo životního prostředí o dotaci na ekologickou městskou dopravu.

Občanská demokratická aliance (ODA) zvolila netradiční způsob předvolební kampaně - masové cyklistické jízdy kandidátů v jednotlivých volebních krajích. Říkají jim "Jízdy ODvAhy". Jedna taková proběhla už na začátku března v Brně, zítra se kandidáti ODA projedou na bicyklech po Praze a Táboře. Je to jen další předvolební způsob dopravy po autobusu Zemák a trolejbusu Koalák? Nebo tím snad aliance chce naznačit voličům něco víc o svém vztahu k cyklistické dopravě? Na to jsme se zeptali jejího předsedy, senátora Michaela Žantovského.

Žádost o dotaci ve výši 120 tisíc korun z Programu obnovy venkova ministerstva pro místní rozvoj stáhla obec Nová Ves na Jablonecku. Starosta obce Milan Fiala dnes ČIA řekl, že dotaci chtěla obec použít na vyhlídkový okruh určený pro pěší turisty i cyklisty.

Na prodloužení využívání levných turistických vlaků na regionálních tratích v Sasku a Severním Bavorsku pro české a německé občany do konce března 2003 se v minulých dnech dohodly České dráhy (ČD) s Deutsche Bahn (DB). ČIA to dnes potvrdil ředitel Obchodně provozního ředitelství ČD v Ústí nad Labem Jaroslav Kolář.

České dráhy (ČD) dnes provedly na modernizovaném úseku koridoru mezi Břeclaví a Vranovicemi mimořádnou testovací jízdu rekordní rychlostí 200 km/hod. Cílem této zkoušky bylo prověření kvality stavby a provozně-technických parametrů instalovaných zařízení a materiálů. "Jsem spokojen. Dnešní jízda dokazuje kvalitu použitého materiálu a práce firem, které se na výstavbě koridorů podílejí," prohlásil po zkušební jízdě generální ředitel ČD Dalibor Zelený.

Praha předstihla v počtu aut i nejmotorizovanější západoevropská velkoměsta. Od roku 1991 rostl v hlavním městě ČR počet automobilů i intenzita dopravy tempem, které nemá s výjimkou bývalé NDR v Evropě obdoby. Jeden osobní automobil připadá v metropoli na 1,9 obyvatele a automobilová doprava tu narůstá dvakrát rychleji než v ostatních částech země. Vyplynulo to ze zveřejněných statistik Ústavu dopravního inženýrství (ÚDI) v Praze.

Na nedostatečnou podporu rozvoje cyklistiky pražským magistrátem si stěžují zástupci sdružení cyklistů Oživení a Nadace Parnerství. Radní diskriminují cyklisty především uzavřením hlavní pražské cyklotepny pod Rašínovým náměstím a neplněním svých vlastních usnesení o zřizování cyklostezek při budování nových komunikací. Uvedl to Petr Štěpánek ze sdružení Oživení.

Více než 600 milionů korun vynaložily na výstavbu a modernizaci radiového systému České dráhy (ČD) od roku 1995, kdy byla zahájena výstavba moderního Traťového radiového systému (TRS). "Jen v loňském roce činily investice přes 60 milionů korun," sdělil na dotaz ČIA tiskový mluvčí ČD Petr Štáhlavský.

Hlavní práce na výstavbě závěrečného úseku mezinárodního železničního rychlostního koridoru mezi Prahou a Děčínem se nyní soustředí na úsek mezi stanicemi Dobkovice a Povrly na rozhraní okresů Ústí nad Labem a Děčín. Kompletní přestavbou a modernizací prochází zejména železniční stanice Povrly. ČIA to dnes řekl František Majer ze stavební správy Českých drah v Ústí nad Labem. Podle jeho slov se na nádraží v Povrlech buduje nový podchod a peróny, rekonstrukcí prochází vnitřek nádražní budovy. Práce by zde měly vyvrcholit kolem 23. května.

Částku 150 tisíc korun investovala ČSAD v Jablonci nad Nisou do přestavby klasického autobusu na cyklobus. Potvrdil to vedoucí hospodářského úseku společnosti Luboš Wejnar. "Na základě dobrých zkušeností s cyklobusy v Jizerských horách zavedeme letos cyklobus i do Českého ráje," řekl.